博览会与行业活动 - 第二届中国低空经济产业博览会暨高峰论坛于11月14至15日在深圳国际会展中心举办 [1] - 活动吸引政府部门、科研院所、产业链上下游企业及海内外专业观众参与，共同探讨低空经济高质量发展路径 [1] 产业链生态展示 - 博览会16号馆汇集低空基础设施、无人机系统、eVTOL、低空数字化平台、动力系统、材料制造等领域企业 [2] - 多个展台前排起体验与咨询长队，展现低空经济市场吸引力与产业活跃度 [2] 行业发展路径与倡议 - 中国工程院院士刘大响认为低空经济发展为提升国家航空应急救援能力带来新机遇，需推进体制机制创新及资金法律保障 [4] - 深圳市低空经济产业协会会长赵麒倡议行业在安全、发展和生态建设三方面同步推进，强调安全是前提、发展需贴近民生场景、生态需多方协同 [4] 政策与标准建设 - 深圳市发改委和市场监督管理局联合发布《深圳市低空经济标准体系2.0及标准化路线规划》，首次构建“纵向分层、横向支撑”框架结构 [6] - 标准体系覆盖飞行活动、基础设施、设备技术、运行管理、应用场景等关键领域，为低空治理现代化提供制度底座 [6] 研究成果与数字平台 - 《深圳市低空经济发展白皮书（2025）》发布，系统性梳理低空经济发展格局变化、趋势特点和关键方向，提供“深圳视角” [8] - DIKI深圳低空产业智能分析平台首次亮相，具备数据采集、智能分析、风险预警、产业洞察全链条能力，应用于空域管理、企业运营等多场景 [8]

政策核心 - 深圳市发改委制定深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年) [1] 资金筹措原则与渠道 - 资金筹措原则为"社会投资为主、政府投资为辅" [1] - 引入社会资本参与低空基础设施建设运营 [1] - 指导各区、各部门、各有关单位灵活运用国债、专项债、REITs、基金等手段多方筹措建设资金 [1]

金十数据7月31日讯，深圳市发改委制定深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024—2026年），其中 提到，按照"社会投资为主、政府投资为辅"原则，引入社会资本参与低空基础设施建设运营。指导各 区、各部门、各有关单位灵活运用国债、专项债、REITs、基金等手段多方筹措建设资金。 深圳：拓宽资金筹措渠道 引入社会资本参与低空基础设施建设运营 ...

低空经济发展现状 - 低空经济加速从政策规划走向产业实景，中央和地方双轮驱动推动制度障碍逐步扫清[1] - 过去一年低空经济新增企业数量达2427家，增量规模接近前三年总和，行业进入规模化发展新阶段[4] - 全国30个省份将低空经济写入2025年政府工作报告，250多座城市提出发展低空经济[4] 低空经济产业链 - 低空经济分为低空基础设施、低空生产制造、低空运营服务及低空飞行保障四大环节，相互支撑构成完整产业体系[4] - 深圳低空经济产业规模已突破千亿元，无人机年飞行量超70万架次，稳居全国首位[8] - 北京、上海2027年低空经济目标分别为1000亿元、500亿元，突出创新和服务[8] 城市竞争格局 - 北京、深圳、上海"链接力"指数分别为95.58、86.12、79.15，领跑优势明显[4][5] - 广州、成都、南京、苏州、杭州、西安等万亿城市加速追赶，"链接力"指数均在43分以上[10] - 珠海、绍兴、芜湖等13座地级市入围50强，通过差异化路径实现"突围"[12] 区域协同发展 - 大湾区、长三角、京津冀、成渝地区是低空经济发展的四大增长极[15] - 广东、浙江、江苏入围城市最多，分别有6座、6座、5座城市进入50强[15] - 长三角首条城际低空公交航线投入运营，单程飞行18分钟，单程最低398元/人[17] 城市发展特色 - 北京在企业聚集度、创新聚集度、资本活跃度上均排名第一[8] - 深圳环境友好度引领全国，产业规模突破千亿元[8] - 珠海环境友好度居全国第5位，通过"双航展+无人系统大会"平台发展通航产业链[12] - 绍兴、安阳等中小城市依托空域资源优势延伸产业链，融合文旅产业[14]