自贸区3.0版升级概述 - 中国—东盟自贸区3.0版升级议定书签署，重点推动数字科技赋能、产供链畅通和绿色标准对接 [1] 基础设施与标准联通 - 郑州—吉隆坡“空中丝路”货运航班加密至每天一班，开航一年累计运货近万吨 [2] - 郑州机场开通国际地区全货运航线46条，通达18个共建“一带一路”国家 [4] - 自贸区3.0版加强物流、数字基础设施等“硬联通”以及单一窗口、电子提单等“软联通”合作，以提高系统兼容性并降低企业成本 [4] - 通过“单一窗口”平台，企业可快速自助打印原产地证书，例如出口花牛苹果至越南和印度尼西亚可分别享受12%和5%的关税减免 [6] - 议定书纳入国际贸易“单一窗口”相关规定，实现“一站式”申报和通关流程跟踪，有助于降低企业成本并提高通关效率 [6] 产业链供应链融合 - 自贸区3.0版推动中国与东盟产供链深度融合，例如今年前三季度中国自东盟进口橡胶同比增长40.7%，出口轮胎等汽车零配件增长19.8% [7] - 青岛作为全国最大橡胶进口口岸，进口东盟橡胶原料后形成完备的橡胶轮胎加工产业集群，产品再出口至东盟国家 [7][9] - 中国-东盟产业链供应链韧性增强，企业由“产品出海”向“产业出海”推进，形成全球化产业布局 [9] 绿色经济合作 - 绿色经济是3.0版重要合作领域，中国在新能源汽车、锂离子蓄电池、光伏产品等领域的技术优势为与东盟产能合作提供基础 [10] - 广州南沙汽车口岸今年前三季度监管滚装出口汽车超30万辆，同比增长55.4%，其中1483辆国产新能源汽车出口至新加坡 [10] - 议定书首次明确定义“绿色经济”、“新能源”等关键概念，并确立绿色贸易、绿色投资、循环经济等8大优先合作领域 [10][14] - 拱北海关实施危险品检验监管“三分”改革，使锂电池出口包装使用鉴定证书出证全程仅需20分钟，实现安全高效监管 [12] - 新能源产品贸易、绿色标准对接和产业深度合作将为绿色转型贡献“亚洲智慧” [14]

10月28日，中国—东盟自贸区3.0版升级议定书签署，全国多地紧跟3.0版新机遇，积极推动数字科技赋能、产供链畅通和绿色标准对接。 加快标准对接 从"硬联通"到"软联通" 除了原产地证书互认，议定书还纳入国际贸易"单一窗口"相关规定，使双方企业可以通过"一站式"平台进行申报并跟踪通关流程。这将进一步降低企业成 本，提高通关效率，优化企业营商环境，为双方经贸往来注入新活力。 从"产品出海"向"产业出海"推进 东盟国家有丰富的原材料资源，我国有完备的工业加工体系，自贸协定3.0版将进一步推动我国与东盟国家产供链的深度融合。以橡胶、轮胎这条产业链举 例来说，今年前三季度，我国自东盟进口橡胶同比增长40.7%，出口轮胎等汽车零配件增长了19.8%。 0:00 目前，郑州机场开通国际地区全货运航线46条，通达18个共建"一带一路"国家。 3.0版不仅聚焦中国和东盟在物流、数字基础设施等"硬联通"领域开展互联互通合作，同时还加强单一窗口、电子提单等"软联通"合作，提高系统兼容性， 降低企业成本。 0:00 10月28日，经过近5个小时的"空中旅行"，30多吨的椰子和榴莲从马来西亚吉隆坡抵达郑州。郑州—吉隆坡这条横贯中国腹 ...

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 转自：中国证券报·中证网 赛轮轮胎是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地，也是国内首家集新材料、新技术、新装备、新工艺、新管理模式于一体的信息化生产示范基 地。公司以"做一条好轮胎"为使命，致力于为全球轮胎用户提供更优质的产品与服务，以先进的技术推动橡胶轮胎行业高质量发展。 供图 金牛奖是中国证券报倾力打造的权威评选活动，活动秉承"公开、公平、公正"的原则，强调透明度，保证专业性，维持公信力。上市公司金牛奖是中国证券 报主办的金牛系列评选活动之一，创立于1999年，活动采取严谨、客观、科学、透明的评选体系，着力搭建中国资本市场权威、专业、高效的交流和品牌展 示平台，致力于打造资本市场具有公信力的上市公司权威奖项，成为引领上市公司健康发展的一面旗帜。 本届上市公司金牛奖共设置"最具投资价值奖""金牛小巨人奖""金牛董秘奖"等九大奖项。其中，"最具投资价值奖"提取了企业规模、盈利能力、偿债能力、 资产管理能力、成长能力、创新能力六方面的18个关键指标，最终根据综合得分，评选出120家上市公司进行表彰；"金牛董秘奖"的颁发对象则是在负责公 司治理、股权事务管理 ...

资金流向方面，今日该股主力资金净流出3106.85万元，其中，特大单净流出1636.31万元，大单资金净 流出1470.54万元。近5日主力资金净流出3.61亿元。（数据宝） 青岛双星今日跌停，全天换手率17.27%，成交额9.27亿元，振幅6.03%。龙虎榜数据显示，机构净卖出 1279.72万元，营业部席位合计净买入801.85万元。 深交所公开信息显示，当日该股因日跌幅偏离值达-9.68%上榜，机构专用席位净卖出1279.72万元。 证券时报·数据宝统计显示，上榜的前五大买卖营业部合计成交1.63亿元，其中，买入成交额为7919.29 万元，卖出成交额为8397.16万元，合计净卖出477.87万元。 具体来看，今日上榜的营业部中，共有2家机构专用席位现身，即买二、卖一，合计买入金额1760.71万 元，卖出金额3040.43万元，合计净卖出1279.72万元。 青岛双星10月31日交易公开信息 | 买/ | 会员营业部名称 | 买入金额（万 | 卖出金额（万 | | --- | --- | --- | --- | | 卖 | | 元） | 元） | | 买一 | 东方财富证券股份有限公司拉萨东环路第二 ...

2025年10月31日，三角轮胎(601163.SH)发布2025年第三季报。截至2025年10月30日，共有6个机构投资 者披露持有三角轮胎A股股份，合计持股量达4.73亿股，占三角轮胎总股本的59.11%。其中，机构投资 者包括三角集团有限公司、香港中央结算有限公司、国信证券股份有限公司、恒生前海兴泰混合A、东 方红中证500指数增强发起A、华富新华中诚信红利价值指数A，机构投资者合计持股比例达59.11%。相 较于上一季度，机构持股比例合计下跌了1.43个百分点。 公募基金方面，本期较上一期持股增加的公募基金共计1个，即恒生前海兴泰混合A，持股增加占比小 幅上涨。本期较上一季度新披露的公募基金共计2个，包括东方红中证500指数增强发起A、华富新华中 诚信红利价值指数A。本期较上一季未再披露的公募基金共计85个，主要包括东方红中证东方红红利低 波动指数A、南方中证1000ETF、华夏中证1000ETF、广发中证1000ETF、大成精选增值混合A等。 ...

（记者 曾健辉） 每经头条（nbdtoutiao）——多地出现"负电价"，既然卖电"不挣钱"，为何电厂不愿停机？ 每经AI快讯，三角轮胎（SH 601163，收盘价：14.27元）10月31日发布三季度业绩公告称，2025年前三 季度营收约73.2亿元，同比减少3.83%；归属于上市公司股东的净利润约6.82亿元，同比减少22.77%； 基本每股收益0.85元，同比减少22.73%。 ...

证券代码：601163 证券简称：三角轮胎 公告编号：2025-022 三角轮胎股份有限公司 2025 年第三季度主要经营数据公告 | 主要产品 | 生产量（万条） | 销售量（万条） | 产品销售收入（万元） | | --- | --- | --- | --- | | 轮胎 | 602.68 | 583.85 | 252,624.50 | 二、主要产品和原材料的价格变动情况 （一）主要产品的价格变动情况 2025 年第三季度，公司轮胎产品的销售价格同比下降 0.93%，环比下降 1.72%。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 根据《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 3 号——行业信息披露》要 求，三角轮胎股份有限公司（以下简称"公司"）现将 2025 年第三季度主要经 营数据公告如下： 一、主要产品的产量、销量及收入实现情况 （二）主要原材料的价格变动情况 2025 年第三季度，公司的主要原材料天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭 黑的综合采购价格同比下降 6.61%，环比下降 5.02%。 三、需要说明的其他 ...

财务表现 - 公司前三季度营业收入为3,587,369,260.48元，同比增长4.75% [1] - 公司前三季度归属上市公司股东的净利润为121,688,271.95元，同比减少22.17% [1] 股东变动 - 十大流通股东中，翁如山、李加云为新进流通股东 [1]

业绩数据 - 2025年第三季度轮胎产量461.82万条[1] - 2025年第三季度轮胎销量466.33万条[1] - 2025年第三季度轮胎销售收入12.89亿元，同比增0.58亿元[1] 价格成本 - 2025年第三季度轮胎销售价格同比涨0.77%，环比涨1.32%[1] - 2025年第三季度主要原材料综合采购成本同比降8.3%，环比降9.4%[2] 其他情况 - 本季度无重大影响事项[3] - 经营数据未经审计[4]

公司业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营收336.8亿元，同比增长15.0%，归母净利润35.1亿元，同比增长9.3% [1] - 2025年第三季度公司实现营收118.3亿元，同比增长9.8%，环比增长5.5%，归母净利润11.9亿元，同比增长76.4%，环比增长1.7% [1] - 2025年第三季度公司轮胎销量2854万条，同比增长11.2%，车胎销量3239万条，同比增长3.6% [1] 盈利能力分析 - 2025年第三季度公司毛利率为20.7%，同比提升1.0个百分点，环比提升1.0个百分点，净利率为10.1%，同比提升3.8个百分点，环比下降0.4个百分点 [2] - 盈利能力提升主要受益于高成本存货出清、原材料价格下降以及关税成本逐步向下游转嫁 [2] - 2025年第三季度公司销售/管理/研发/财务费用率分别为3.9%/2.7%/3.2%/1.0%，销售和管理费用率同比上升主要受欧洲双反背景下国内半钢产能向其他海外地区转移销售的影响 [2] 增长驱动因素 - 公司泰国、印尼、墨西哥等海外产能将密集放量，规划新增约500万条全钢子午胎和4300万条半钢子午胎，全部达产后在2024年产能基础上分别提升23%和59% [3] - 公司旗下朝阳等强势品牌市场认可度高，全钢胎订单需求旺盛且具备较强议价能力，半钢胎配套端已进入欧洲主流车厂配套体系并开始配套20万以上高端车型 [3] - 外因改善包括原材料价格降低以及美国市场逐步向下游转嫁关税成本，欧美贸易政策变化或为头部自主胎企带来增长动力 [3] 未来展望 - 预计公司2025-2027年收入依次为442亿元、547亿元、569亿元，同比增速依次为13%、24%、4% [4] - 预计公司2025-2027年归母净利润依次为43亿元、55亿元、60亿元，同比增速依次为14%、28%、9% [4]