指数调整与成分股变动 - 恒生指数成分股数量由85只增加至88只 新纳入中国电信 京东物流 泡泡玛特 [2] - 恒生中国企业指数成分股数量维持50只 泡泡玛特被纳入 [2] - 恒生综合指数成分股数量由502只增加至504只 新纳入中国食品 恒瑞医药 剔除冠城钟表珠宝 思派健康 [2] 资金流动影响 - 追踪恒生指数 ETF规模约312.4亿美元 国企指数约70.3亿美元 恒生科技指数约308.8亿美元 [2] - 被动资金预计在9月5日尾盘集中调仓 可能导致成交量急剧放大和价格波动 [2][3] - 高盛预计消费者零售 软件与服务及汽车股将见最多被动资金流入 达3亿至7.8亿美元 [4] 个股资金流向预测 - 高盛预测地平线机器人 泡泡玛特 比亚迪股份 美团 小米及阿里巴巴将录最多被动净买入 达1.85亿至6.1亿美元 [4] - 新纳入个股中国电信 京东物流 泡泡玛特有望在调仓窗口获得增量资金青睐 [2][3] 指数市值与估值变化 - 恒生指数市值升至2.09万亿美元 较变更前升1.6% 预测市盈率由11.3倍升至11.4倍 [3] - 国企指数市值升至1.42万亿美元 较变更前升1.1% 预测市盈率由10.7倍升至10.8倍 [3] - 恒生科技指数市值升至4800亿美元 较变更前升9% 预测市盈率由17.6倍升至18倍 [3] 企业盈利预测调整 - 恒生指数每股盈利增长预测由5.4%调整至5.7% 国企指数由6.3%调整至6.6% [3] - 恒生科技指数每股盈利增长预测由17.5%调整至16.8% [3] 成分股行业代表性 - 中国电信作为电信行业龙头 在5G建设及云计算领域持续发力 [5] - 京东物流代表新经济物流板块 体现对高成长性及供应链核心企业的关注 [5] - 泡泡玛特作为潮玩文化代表企业 成为新消费板块的重要代表 [5] 南向资金与市场前景 - 南向资金持续流入 印证内地资金对港股投资价值的认可 [3] - 港股市场被视为全球价值洼地 低估值提供较好安全边际和配置机会 [3]

0:00 近日，中国物流与采购联合会公布数据显示，今年1-7月，全国社会物流总额达201.9万亿元，同比增长 5.2%；8月中国物流业景气指数为50.9%，较7月回升0.4个百分点。作为实体经济的经络，物流的供需情 况反映出当下中国经济底盘稳固、内生动能持续增强。 我们知道，交通物流是实体经济的"晴雨表"，其繁忙程度直接反映着我国经济的活跃水平。可以预见， 当物流的"毛细血管"与产业的"神经网络"无缝衔接，新质生产力的培育便有了坚实支撑，中国经济迈向 高质量发展的步伐也必将更加坚定有力。 晶采观察，下期见！ 编审：伍刚 统筹：王薇 赵净 刘娜 记者：王晶 拍摄：沈杰辉 具体来看，主要分项指数中，反映供需的业务总量指数和新订单指数均持续扩张，印证物流行业"盘 子"在稳步扩大。其中，业务总量指数今年已连续六个月保持在扩张区间，新订单指数更是连续七个月 如此。尤为值得注意的是，8月航空运输业的新订单指数同样站稳在55%以上，这无疑折射出，在高端 制造业运输、跨境电商物流，以及生鲜等对时效有严苛要求的产品配送领域，市场需求已呈现出爆发式 增长态势。 不仅如此，物流领域下沉市场活力尽显。例如，在刚刚结束的暑假期间，旅游 ...

董事会会议召开情况 - 公司第四届董事会第十六次会议于2025年9月4日以通讯表决方式召开 [1] - 会议应参加表决董事7名 实际参加表决董事7名 [1] - 会议召集、召开和表决程序符合《公司法》及《公司章程》规定 [1] 董事会会议审议情况 - 审议通过《关于向激励对象授予股票期权的议案》 [1] - 关联董事黄韵涛、甘毅回避表决 [1] - 表决结果为赞成5票 反对0票 弃权0票 [2] 信息披露情况 - 详细公告刊登于2025年9月5日《证券时报》《上海证券报》及巨潮资讯网 [2] - 公告编号为2025-110 包含激励对象名单核查意见 [2] - 律师事务所就股票期权授予事项出具法律意见书 [2]

公司治理与激励计划 - 公司监事会依据公司法、证券法及上市公司股权激励管理办法等法规对2025年股票期权激励计划授予日激励对象名单进行合规性核查 [1] - 激励对象均不涉及最近12个月内被证券监管机构认定为不适当人选或存在重大违法违规行为的情形 [1] - 激励对象均符合公司法规定的董事及高级管理人员任职资格要求 [2] - 本次授予266名激励对象合计1,227.00万份股票期权 授予日为2025年9月4日 [2] 激励计划合规性结论 - 监事会认定激励计划内容及程序符合法律法规要求 未损害公司及全体股东利益 [2] - 激励对象主体资格合法有效 符合上市公司股权激励管理办法及公司激励计划规定条件 [2] - 本次股票期权授予有利于公司可持续发展目标的推进 [2]

本次授予的批准与授权 - 公司股东大会已审议通过《2025年股票期权激励计划（草案）》及相关议案，包括实施考核管理办法和激励对象名单 [3] - 股东大会授权董事会办理股权激励相关事宜，包括授予股票期权的具体安排 [3][4] - 公司第四届董事会第十六次会议审议通过《关于向激励对象授予股票期权的议案》，完成授予程序 [4] 本次授予的具体情况 - 公司向266名激励对象授予1,227.00万份股票期权，授予价格为11.55元/份 [4] - 授权日确定为2025年9月4日，且该日为交易日 [4][5] - 授予条件需满足《管理办法》及《激励计划》规定，包括财务报告无否定意见、内部控制无重大缺陷等 [5][6] 授予条件的合规性 - 公司及激励对象均不存在《管理办法》规定的禁止性情形的，如最近12个月内被监管机构认定为不适当人选或存在重大违法违规行为 [6] - 授予条件已满足，包括公司未出现不得实行股权激励的情形，激励对象资格符合法律法规要求 [6] 信息披露义务 - 公司已公告第四届董事会第十六次会议决议、监事会决议及授予股票期权相关公告 [7] - 公司需继续按照《管理办法》及《激励计划》规定履行后续信息披露义务 [9] 法律结论 - 本次授予已取得必要批准和授权，符合《管理办法》及《激励计划》相关规定 [4][6][9] - 授权日确定、授予数量及价格均符合激励计划要求 [4][6] - 公司已履行现阶段信息披露义务 [9]

交易概述 - 控股子公司象屿物流于2022年8月实施市场化债转股 引进交银投资 中银资产 东方资产三家投资方 [1] - 投资方首次实缴出资满36个月后 中银资产 东方资产按约定退出 交银投资选择延期3年继续持有 [1][2] - 公司分别支付10.21亿元和5.10亿元受让中银资产持有6.07%股权和东方资产持有3.04%股权 [1][2] - 交易后公司持有象屿物流股权比例由84.79%提升至93.93% [2] 交易安排 - 股权转让采用非公开协议方式执行 无需提交董事会和股东大会审议 [3] - 交银投资延期事项经公司董事长审批同意 已签订补充协议调整原条款 [2][3] - 本次交易不构成重大资产重组及关联交易 [3] 交易影响 - 中银资产 东方资产退出属按原协议执行 不存在损害公司及股东利益情形 [4] - 交银投资延期有利于持续优化子公司治理结构并支持业务发展 [4] - 交易不会对公司经营发展产生重大不利影响 [4]

市场化债转股退出安排 - 中银资产和东方资产按照协议约定到期退出 厦门象屿支付转让价款10.21亿元和5.10亿元受让其分别持有的象屿物流6.07%和3.04%股权 [1][2][3] - 交银投资选择延期3年继续持有象屿物流6.07%股权 并与相关方签订补充协议对原协议条款进行补充调整 [1][3] 股权结构变化 - 交易完成后厦门象屿对象屿物流的持股比例从80.79%提升至93.93% 中银资产和东方资产完全退出 [1][3] - 本次退出依据2022年8月签署的协议安排执行 无需提交董事会和股东大会审议 [2][3] 交易性质与影响 - 交易不构成重大资产重组和关联交易 不存在损害公司及股东利益的情形 [4] - 交银投资延期有利于持续优化子公司治理结构 支持业务发展并增强公司竞争力 [4][5]

股价表现与交易数据 - 2025年9月3日收盘价8.7元 单日下跌3.65% 换手率2.74% 成交量10.01万手 成交额8923.45万元 [1] - 当日主力资金净流出921.93万元 占成交额10.33% 游资资金净流入1112.66万元 占成交额12.47% 散户资金净流出190.73万元 占成交额2.14% [1] - 近5个交易日主力资金持续净流出 其中8月28日净流出1003.69万元为最高 9月1日净流出303.86万元为最低 [1] 资金流向特征 - 主力资金5日内有4天呈现净流出状态 8月28日净流出占比达11.2% 9月2日净流出占比11.1% [1] - 游资资金表现分化 9月3日大幅净流入1112.66万元 占比12.47% 但9月1日和2日分别净流出43.43万元和24.72万元 [1] - 散户资金流向不稳定 9月2日净流入679.39万元占比11.52% 但9月3日转为净流出190.73万元 [1] 财务指标表现 - 总市值31.78亿元 显著低于物流行业均值173.7亿元 在54家同行中排名第43位 [2] - 净资产2.41亿元 远低于行业均值136.54亿元 行业排名第52位 [2] - 2025年中报净利润亏损960.47万元 虽同比上升36.24% 但仍低于行业均值4.96亿元 行业排名第49位 [2] 盈利能力指标 - 毛利率20.55% 高于行业均值14.56% 在54家同行中排名第13位 [2] - 净利率-5.9% 显著低于行业均值5.74% 行业排名第51位 [2] - ROE为-7.51% 低于行业均值2.8% 在54家同行中排名末位 [2] 估值指标与经营数据 - 动态市盈率-165.43 市净率25.56 显著高于行业均值2.62 行业排名第54位 [2] - 2025年中报主营收入8948.49万元 同比下降74.63% 第二季度单季收入4638.23万元 同比下降45.08% [2] - 负债率53.97% 财务费用157.48万元 投资收益92.08万元 [2] 业务构成 - 主营业务涵盖现代物流、气象科技和其他产业投资三大领域 [2]

股价表现与资金流向 - 2025年9月2日收盘价11.5元 单日下跌2.46% 换手率1.99% 成交额1.17亿元[1] - 当日主力资金净流出1864.86万元 占比15.87% 游资净流入1007.41万元 占比8.58% 散户净流入857.45万元 占比7.3%[1] - 近5个交易日主力资金持续净流出 其中8月28日净流出达2943.48万元 占比15.94%[2] 财务指标表现 - 2025年中报主营收入6.83亿元 同比增长3.93% 归母净利润1.18亿元 同比微增0.29%[3] - 第二季度单季收入3.98亿元 同比增长9.0% 单季归母净利润5577.26万元 同比增长6.21%[3] - 毛利率33.62% 显著高于行业均值14.56% 净利率17.41% 远超行业均值5.74% 两项指标均位列行业第5[3] 公司估值与行业地位 - 总市值58.76亿元 低于行业均值174.34亿元 在54家同行中排名第27[3] - 动态市盈率24.85倍 高于行业均值10.62倍 市净率2.26倍 略低于行业均值2.67倍[3] - 净资产收益率4.41% 高于行业均值2.8% 负债率44.47% 财务费用2311万元[3] 业务概况 - 主营业务为制造业客户提供定制化物流解决方案及全程供应链一体化综合物流服务[3]

募集资金使用情况 - 公司使用总额不超过人民币29,500万元的暂时闲置募集资金临时补充流动资金 [1] - 资金使用期限不超过第五届董事会第十四次会议审议通过之日起12个月 [1] - 保荐机构对使用闲置募集资金临时补充流动资金事项出具明确同意的专项核查意见 [1] 资金归还情况 - 公司已将29,500万元闲置募集资金全部提前归还至募集资金专用存储账户 [2] - 资金归还期间未影响募集资金投资计划的正常进行 [2] - 公司已及时将资金归还情况通知保荐机构 [2] 决策程序 - 资金使用事项经第五届董事会第十四次会议和第五届监事会第十一次会议审议通过 [1] - 相关公告已刊登在指定媒体及上海证券交易所网站（公告编号：2024-030） [1]