每经AI快讯，德邦股份（SH 603056，收盘价：13.97元）12月9日晚间发布公告称，德邦物流股份有限 公司于2025年12月8日收到公司副总经理罗琪先生、左高鹏先生提交的书面辞职报告。罗琪先生、左高 鹏先生因个人原因，申请辞去公司副总经理职务。辞职后，罗琪先生、左高鹏先生将不再担任公司任何 职务。 2024年1至12月份，德邦股份的营业收入构成为：综合物流服务占比100.0%。 截至发稿，德邦股份市值为142亿元。 每经头条（nbdtoutiao）——处方药变"瘾品"：国内首次报告普瑞巴林滥用致成瘾病例，网络平台暴 露"无病历可购药"漏洞，列管与否尚需科学考量 （记者 王瀚黎） ...

公司近期动态 - 公司第六届第十一次董事会临时会议于2025年11月28日以通讯方式召开 [1] - 会议审议《关于召开2025年第三次临时股东会的议案》等文件 [1] 公司财务与业务构成 - 2024年1至12月份公司营业收入构成为综合物流服务占比100% [1] - 截至发稿公司市值为147亿元 [1]

公司股价表现 - 11月4日股价上涨5.39%，报收4.69元/股 [1] - 当日成交额达18.93亿元，换手率为15.65% [1] - 公司总市值为124.81亿元 [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为供应链管理服务和环保新能源业务 [1] - 环保新能源行业是核心收入来源，占主营业务收入81.71% [1] - 综合物流服务收入占比11.34%，PPP项目建造服务收入占比6.47%，贸易执行服务收入占比0.47% [1] 基金持仓情况 - 汇添富中证环境治理指数(LOF)A（501030）重仓飞马国际，为其第四大重仓股 [2] - 该基金在三季度减持66.91万股，当前持有172.38万股 [2] - 持有飞马国际股票占该基金净值比例为2.66% [2] - 基于当日股价上涨，该基金持仓浮盈约41.37万元 [2] 相关基金表现 - 汇添富中证环境治理指数(LOF)A基金今年以来收益率为22.72%，同类排名2533/4216 [2] - 该基金近一年收益率为18.66%，同类排名2758/3896 [2] - 基金自成立以来累计亏损40.54% [2]

股价表现 - 9月12日股价上涨5.06%至3.53元/股 成交额达4.58亿元 换手率5.00% 总市值93.94亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务收入构成：环保新能源行业占比81.71% 综合物流服务11.34% PPP项目建造服务6.47% 贸易执行服务0.47% [1] - 公司位于广东省深圳市 成立日期1998年7月9日 上市日期2008年1月30日 [1] 基金持仓情况 - 汇添富中证环境治理指数(LOF)A持有239.29万股 占基金净值比例2.11% 为第三大重仓股 [2] - 该基金最新规模2.08亿元 今年以来收益18.58% 近一年收益58.88% 成立以来亏损42.55% [2] - 9月12日该持仓浮盈约40.68万元 [2] 基金经理信息 - 基金经理罗昊累计任职时间1年2天 现任基金资产总规模30.98亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报73.47% 最差基金回报-3.09% [3]

公司治理 - 公司第六届第八次董事会会议于2025年8月28日以通讯方式召开 [1] - 会议审议《关于聘任公司副总经理兼财务负责人的议案》 [1] 业务构成 - 2024年1至12月份公司营业收入全部来自综合物流服务业务 占比100.0% [2] 市值情况 - 公司当前市值为166亿元 [3]

限售股解禁安排 - 公司3322.36万股限售股份将于2025年8月26日上市流通 [1] - 解禁股份为非公开发行股份 占解禁前流通股本的6.96% [1] - 实际解禁数量3322.3626万股与计划解禁数量完全一致 [1] 股份性质与流通方式 - 该部分股份通过网下方式认购获得 [1] - 解禁后将全部转为流通股 [1] 公司主营业务 - 嘉诚国际主要从事综合物流服务业务 [1] 市场影响评估 - 限售股解禁被定义为资本市场正常现象 [1] - 解禁股份占流通股本比例相对较小 为6.96% [1] - 投资者需关注股份解禁后可能带来的市场影响 [1]

股价表现 - 8月18日盘中股价上涨5.04%至11.05港元/股 成交额达1.1亿元 [1] 公司业务概况 - 业务覆盖全球13个国家 在中国及东南亚电商市场占据领先地位 [1] - 全球运营238个大型转运中心及19100个网点 拥有40万名服务人员 [1] - 与7200个网络合作伙伴共同提供智能物流解决方案 [1] 财务数据 - 2024年年报显示营业总收入达737.47亿元 [2] - 2024年实现净利润7.23亿元 [2] 信息披露安排 - 2025财年中报将于8月29日披露 [3]

上市计划 - 公司计划通过本次IPO募集10至15亿美元 [2] - 公司将于2024年11月27日正式在港交所主板完成"A+H"两地上市 [3] - 本次IPO将成为仅次于美的集团的今年港股第二大IPO [4] 行业地位 - 按2023年收入计算 公司是中国及亚洲最大的综合物流服务提供商 也是全球第四大综合物流服务提供商 [4] - 截至2024年6月30日 公司是中国最大的航空货运承运商 运营99架全货机的机队 运营货量占2024年上半年中国航空货运量的32% [5] - 公司陆运网络由亚洲最大的陆运车队支持 在全球范围内运营超过86,000辆干线和支线运输货车 拥有超过100,000辆收派配送车辆 [5] 市场覆盖 - 截至2024年6月30日 公司覆盖中国所有城市及98.1%的县级行政区 以及全球202个国家和地区 [5] - 公司拥有约220万活跃月结客户和约6.99亿散单客户 这两项数据在亚洲所有物流服务提供商中均为最高 [5] 财务表现 - 2021年至2023年 公司收入分别为2,072亿元 2,675亿元和2,584亿元 复合年增长率为11.7% [5] - 2024年上半年 公司收入从2023年同期的1,244亿元增长8.1%至1,344亿元 [5] - 2021年至2023年 归属于公司所有者的年度利润分别为47亿元 62亿元和82亿元 复合年增长率为31.9% [5] - 2024年上半年 归属于公司所有者的利润从2023年同期的42亿元增长15.1%至48亿元 [5] 创新历史 - 20世纪90年代末 公司开创收派员激励模式"按件计提" [4] - 2003年 公司采用手持巴枪 在中国首次开创快递路线信息的收集和追踪 [4] - 2009年 公司成为中国首家成立自有货运航空公司"顺丰航空"的民营物流服务提供商 [4] - 2012年 公司在中国率先使用电子面单 [4] 股东回报 - 自成为上市公司以来 公司每年均会宣派年度股息 [5] - 公司派息率由2017年至2022年的20%增至2023年的35% [5] - 公司目标是在未来五年内稳步提高派息率 [5]