股价表现 - 2025年9月2日收盘价5.91元，单日下跌1.01% [1] - 当日换手率0.32%，成交量40.56万手，成交额2.4亿元 [1] 资金流向 - 主力资金净流出1817.3万元，占成交额比例7.57% [1][3] - 游资资金净流入514.22万元，占成交额比例2.14% [1] - 散户资金净流入1303.08万元，占成交额比例5.43% [1] 股本变动 - H股普通股数量无变动，本月结存4,643,997,308股 [1][3] - A股普通股因可转换债券转股增加648股，本月结存13,476,921,001股 [1][3] - 转股价格为6.17元/股，转股行为符合上市规则及法律规定 [1][3] - 公司法定注册资本总额为人民币18,120,918,309元 [1]

行业整体表现 - 国有三大航司尚未摆脱亏损状态 但亏损同比收窄 [1] - 民营上市航司凭借运营灵活性展现更强业绩修复动能 实现全线盈利 [1][3] - 行业呈现量增价跌态势 受益油价下跌成本压力减轻 整体盈利同比改善 [1] 国有航司财务数据 - 中国国航营业收入807.57亿元同比增长1.56% 净亏损18.06亿元同比减亏 [2] - 中国东航营业收入668.22亿元同比增长4.09% 净亏损14.31亿元同比减亏 [2] - 南方航空营业收入862.91亿元同比增长1.77% 净亏损15.33亿元 [2] 民营航司财务数据 - 海南航空营业收入330.83亿元同比增长4.22% 净利润5694.5万元实现扭亏 [3] - 吉祥航空营业收入110.7亿元同比增长1.02% 净利润5.05亿元同比增长3.29% [3] - 春秋航空营业收入103.04亿元同比增长4.35% 净利润11.69亿元同比下降14.11% [3] - 华夏航空营业收入36.10亿元同比增长12.41% 净利润2.51亿元同比增长858.95% [3] 暑运市场表现 - 暑运期间运输旅客1.47亿人次日均237万人次 同比增长3.6% [4] - 保障航班119.9万班日均1.93万班 同比增长3.6% [4] - 平均客座率84.8%同比增加2.2个百分点 航班正常率84%同比提升6.7个百分点 [4] - 8月15日旅客运输量达256.53万人次超过历史最高水平 [4] 预订量数据 - 中秋国庆假期国内航线机票预订量超208万张 日均预订量较去年同期增长约23% [4] - 出入境航线机票预订量超100万张 日均预订量较去年同期增长约17% [4] 市场特征分析 - 暑运市场呈现量升价降特征 国际航线表现好于国内航线 [6] - 量价背离直接原因为供给过多和低价竞争 高铁分流与国际航线恢复不足加剧内卷 [6] - 行业发布《航空客运自律公约》反内卷 旨在打破低价竞争循环维护市场价格稳定 [6] 航司后续计划 - 中国国航将把握"金九银十"收益提升窗口 华南区反季展会与旅游市场将发力 [7] - 南方航空将优化销售节奏开展产品创新 四季度货运旺季抓住电子新品与电商促销机会 [7] - 吉祥航空将科学调配运力优化成本结构 加速布局以上海为始发点的国际国内航线 [7]

暑运期间运营数据 - 公司暑运期间执行境内外客运航班超5.2万班次 运输旅客超853万人次 [1] - 8月15日国内航班单日运输旅客13.5万人次 达暑运单日最高值 [1] - 8月16日国际航班单日旅客运输量近1.5万人次 创国际单日最高纪录 [1] 国际航班表现 - 整体执行国际航班量4262班次 日均68班 同比增长44% [1] - 国际航班旅客运输量超76万人次 同比提升33% [1] - 北京—蒂华纳—墨西哥城、海口—悉尼、海口—新加坡、海口—莫斯科航线客流同比增幅超100% [1] 运力投入情况 - 暑运期间共投入飞机运力226架 同比增加4架 [1] - 国内航线在新疆地区集中投入17架宽体机 同比增加2架 [1] - 乌鲁木齐航线宽体机执行航班量同比增长18.9% 承运旅客量同比提升22.9% [1] 航线网络布局 - 国际及地区航线覆盖逾60条航线 通达30个国家及地区 [1] - 乌鲁木齐航线整体座位数投入同比增加7.3% 承运进出港旅客量同比提升10.1% [1]

航线开通情况 - 南方航空公司于9月2日正式开通广州至利雅得航线 首航航班CZ375载客263名 于15:52从广州起飞 [1] - 该航线由空客A330宽体机型执飞 每周执行3个往返（周二、四、六） 去程飞行时间9.5小时（CZ375） 回程8.5小时（CZ376） [1] - 首航客座率接近100% 显示两地出行需求旺盛且市场潜力较高 [1] 航线网络布局 - 此为南方航空在中东地区继广州-迪拜、广州-多哈、广州-伊斯坦布尔后的第四条广州往返航线 [1] - 新航线开通后 广州直飞中东地区航班量增至每周27个往返 [1] - 通过沙特航空公司合作 旅客可衔接沙特境内、中东及非洲地区共18个目的地 [1]

近日，海关总署发布2024年度全国综合保税区发展绩效评估排名结果，深圳前海综合保税区（以下简 称"前海综保区"）首次跻身全国A类第三名，成为粤港澳大湾区唯一进入全国前三的综合保税区，较 2023年上升16位。 据悉，全国综合保税区发展绩效评估由海关总署牵头，国家发展改革委等9部委联合开展，是反映综合 保税区高水平开放高质量发展的年度"大考"，涵盖规模效益、质量效益、业态创新、辐射服务等五大类 30余项指标。 数据显示，2024年前海综保区进出口总值达3752.5亿元，同比增长49.9%，增速远超全国综保区平均水 平，进出口规模位列全国第四、广东省第一，占深圳全市三个综保区进出口总量的2/3，成为深圳外贸 增长的核心引擎之一。 （排名前十综保区。来源：海关总署官网） "前海综保区已集聚进出口百亿级企业9家，其中，越海全球跃升为千亿级外贸领军企业，嘉里大通、马 士基供应链等十余家企业实现营收翻倍增长，龙头企业引领、中小企业协同的发展格局逐步成型。"深 圳海关所属蛇口海关前海综合保税区监管一科副科长钟楷谈到。 2025年以来，国际经贸环境复杂多变，前海综保区依然展现出强劲的抗风险能力与发展韧性。今年1-7 月，其进 ...

航线运营 - 南航CZ375航班于9月2日15时52分从广州起飞前往沙特利雅得 载客263名 [1] - 广州—利雅得航线由空客A330宽体机执飞 每周二、四、六执行3个往返班次 [3] - 去程航班CZ375飞行时长约9.5小时 回程CZ376飞行时长约8.5小时 [3] 市场表现 - 首航航班客座率接近100% 反映市场反响热烈 [3] - 航线开通后广州直飞中东地区航班量增至每周27个往返 [3]

公司回购动态 - 中国东航2025年8月未进行A股回购 [2]

公司发展动态 - 民航局适航司于2025年8月末组织民航相关单位及港澳民航机构代表调研润贝航科惠州产业园 公司董事长刘俊锋负责接待并介绍发展历程与未来规划[1] - 惠州产业园是公司为践行航材国产化战略自主建设的综合性基地 包含智能化生产车间 技术研发中心 智慧仓储中心和多媒体展厅[1] - 公司市场总监汇报航油航化产品审查过程现状和建议 调研组参观展厅 无尘车间 精细化工车间 涂布车间及智能仓库[1] 行业战略意义 - 民航局适航司副司长高度肯定公司在国产化航空材料领域的工作 强调航空材料国产化对降低民航业进口依赖和提升产业自主可控能力具有重要战略意义[1] - 公司在航空复合材料 航空化学品 航空耳机等多个领域实现突破 取得显著成绩[1] - 公司将继续发挥技术优势与行业影响力 加大国产化自主创新研发投入 加快推进高性能高质量国产化航空材料的研发应用[1] 公司未来承诺 - 公司表示其发展与中国民航产业同频共振 将以此次调研为契机保障国家航空业供应链安全 推动行业高质量发展[2]

据悉，自2024年11月8日起，中国对韩国持普通护照人员试行单方面免签政策，允许其以商务、旅游、 探亲和过境为目的入境，停留期不超过15天。同年11月30日，政策进一步优化，将停留期限延长至30 天，大幅提升了韩国旅客入境中国的便利性。 中新网宜昌9月2日电 (董晓斌 张娜 李林森)搭载131名旅客的韩国济州航空7C8487航班，于2日下午2时 许降落在湖北宜昌三峡机场，标志着宜昌往返韩国首尔的国际客运航线顺利重启。 韩国济州航空7C8487航班降落在三峡机场。王婷婷 摄 宜昌至首尔航线由韩国济州航空执飞，采用B737-800机型，每周计划执行2班，分别为周二和周五，航 班号为7C8487/88。具体航班时刻为：7C8487航班于12时10分从首尔仁川机场起飞，14时30分抵达宜 昌；7C8488航班于15时30分从宜昌起飞，19时40分抵达首尔仁川机场。 为确保航班出入境安全、高效、顺畅，三峡机场联合宜昌海关、三峡机场边检站、韩国济州航空等相关 单位针对航线特点开展国际业务岗位专项培训，聚焦一线员工对卫生检疫、护照查验、签证验核、行李 物品监管等关键环节，通过模拟实操、案例讲解等方式强化员工业务技能。 旅客 ...

A股回购情况 - 2025年8月未进行A股回购操作 [1] - 累计回购A股数量达8955.39万股，约占公司总股本0.4017% [1] - A股回购最高成交价4.10元/股，最低成交价3.53元/股 [1] - A股回购累计成交金额3.37亿元人民币（不含交易费用） [1] H股回购情况 - 2025年8月未进行H股回购操作 [1] - 累计回购H股数量达1.14亿股，约占公司总股本0.5114% [1] - H股回购最高成交价3.03港元/股，最低成交价2.26港元/股 [1] - H股回购累计成交金额3.11亿港元（不含交易费用） [1] 总体回购进展 - A股与H股回购比例合计达公司总股本0.9131% [1] - 两地市场回购总金额折合人民币约6.1亿元（按1港元=0.92人民币估算） [1]