中国国航是中国唯一载旗航空公司，已跻身世界航空运输企业第一阵营，拥有广泛的国际航线、均衡的 国内国际网络，覆盖了中国经济发达、人口密度高的区域。 目前中国民用机队规模增速呈"下台阶式"趋势，且受全球供应链扰动等因素影响，主要飞机制造商订单 交付能力下降。旅游市场的持续升温则有助于拉动航空出行需求。今年前10 月，航空煤油均价较去年 同期下降，有利于提升公司的盈利能力。首次覆盖，给予公司增持评级。 估值 我们预计公司2025-2027 年的营业收入为1747.15/1880.20/2052.45 亿元，同比增长4.8%/7.6%/9.2%, 实现 归母净利润15.61/65.03/102.65 亿元， EPS 分别为0.09/0.37/0.59 元/股，PB 分别为3.2/2.8/2.3 倍。首次覆 盖，给予公司增持评级。 评级面临的主要风险 宏观经济周期扰动、航空需求季节性影响、突发事件风险、替代性交通运输工具竞争、飞行员资源短 缺、油价汇率发生不利波动。 航空行业：近15 年航空旅客运输量增长172.8%，航空票价逐渐市场化定价。我国商业航空市场以国 航、东航、南航为龙头，2024 年三大航运输总周转量比重 ...

格隆汇12月3日｜中银证券研报指出，中国国航是中国唯一载旗航空公司，已跻身世界航空运输企业第 一阵营，拥有广泛的国际航线、均衡的国内国际网络，覆盖了中国经济发达、人口密度高的区域。目前 中国民用机队规模增速呈"下台阶式"趋势，且受全球供应链扰动等因素影响，主要飞机制造商订单交付 能力下降。旅游市场的持续升温则有助于拉动航空出行需求。今年前10月，航空煤油均价较去年同期下 降，有利于提升公司的盈利能力。首次覆盖，给予公司"增持"评级。 ...

21世纪经济报道查询企业注册信息注意到，12月2日四川航空集团（下称川航集团）出现工商变更，注 册资本从4.17亿元跃升至12.19亿元。与这笔增资相伴，五粮液集团成为川航集团第二大股东， 持股 45.8%出头，仅次于四川发展控股有限责任公司，后者是四川省综合性平台国企。 记者向企业方面求证 了解到，此次工商变更，正是之前五粮液集团出资入股川航集团的后续。至此，"川酒携手川航"的增资 入股时隔五年终于完全落定。 （文章来源：21世纪经济报道） ...

《中国民航报》、中国民航网 记者贾璞瑜 通讯员张爽、赵南屹 报道：在民航事业高质量发展的壮阔征 程中，安全是根基，党建是灵魂。今年4月，长安航空以"党小组带班组"为基本组织保障形式，创新推 出飞行体系党建安全班组管理提升方案，通过推动"党建目标＋安全目标"的目标融合、"绩效考核＋班 组评比"的考核融合，将党建优势转化为安全效能，有效激发飞行队伍内生动力和创新活力，深耕"党员 业务核心团队"课题攻坚，在万米高空筑起一道坚不可摧的安全屏障。 目前，长安航空飞行体系安全管理和运行品质提高成效显著，确保航班恶劣天气安全平稳抵达目的地、 严把放行标准协同排除飞机故障等先进事迹屡见不鲜，新方案的落地实施，不仅让党建工作与安全生产 进一步深度融合、同频共振，更培养了一支政治过硬、技术精湛、作风优良的飞行员队伍。 党建领航 构建班组建设新生态 长安航空飞行体系坚持以党建促安全，打破传统管理模式，设立5个党建安全班组，明确要求班组核心 管理人员中至少有一名党员兼任班组政委，形成"党建牵头、业务协同"的双轮驱动格局，共同辖管13个 飞行员安全班组，缩短管理半径、聚焦优势资源，让党建和思想政治工作贯穿飞行班组建设全维度。 自该方案 ...

文章核心观点 - 文化和旅游部与中国民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》旨在推动两大产业深度融合、双向赋能[2][4] - 方案目标到2027年显著提升旅游出行服务水平 扩大国际国内旅游航线覆盖 丰富融合产品和场景 形成供需良性发展格局[4][12][23] - 通过优化特定人群服务、加密航线网络、培育新业态等措施激发消费潜能 培育新经济增长点[4][12] 提升旅游出行服务水平 - 优化银发旅游适老化环境 鼓励航空公司推出老年旅客陪伴、休息区、机上老年餐食等服务 加快机场设施适老化改造[7][13] - 加强研学旅游服务保障 为研学团队提供购票、值机、安检等环节便利 优化地面接驳资源[7][13] - 提升亲子旅游体验 鼓励提供家庭选座、儿童餐食预订、航站楼儿童游乐区等服务 支持针对多孩家庭定制服务[7][13] - 完善冰雪旅游举措 鼓励目的地机场做好严寒保暖措施 增设更衣点 优化冰雪装备托运服务[7][14] - 提高入境旅游便利化水平 落实离境退税"即买即退" 完善机场外语标识和导览设施 提供翻译设备租用[7][14] 优化旅游航线与服务设施 - 提升国内旅游通达性 推动旅游城市纳入"干支通、全网联"网络 鼓励开通支线机场互飞、环飞航线及边境旅游航线[7][15] - 加密入境旅游航线 引导中外航空公司增开直飞航线 开发过境免签联游航线、"航空+高铁"联运产品等[7][16] - 完善机场旅游服务设施 支持在航站楼设立旅游集散中心 提供旅游信息咨询、票务预订、行李寄送等一站式服务[7][16] 培育融合新产品新业态新场景 - 丰富"民航+文旅"服务 鼓励航空公司推出多目的地套票、次卡 支持打造"跟着演出去旅行"等主题套餐产品[7][17] - 开发民航主题文旅产品 支持创作民航主题文艺作品 开发工业旅游线路 利用退役飞机开发沉浸式体验项目[7][18] - 规范有序发展低空旅游 支持企业开发特色低空旅游线路 研究制定空中游览管理办法[7][18] - 打造文化和旅游展示消费新场景 推进人文机场建设 设置文化长廊、非遗展示等场景 拓展航站楼和机上购物目录[7][19] 营造良好融合发展环境 - 建立沟通协调机制 加强文化和旅游部门与民航单位在线路设计、项目合作等方面的协同联动[7][20] - 加强政策支持保障 优化旅游航线网络建设和航班运力配置 鼓励地方出台专项支持政策[7][20] - 加大宣传推广力度 联合开展产品宣传推介 利用机场广告牌、航空杂志等开展文旅公益宣传[7][21]

新航线开通计划 - 海南航空计划于12月15日起开通海口至胡志明市的直飞航线 [1] - 该国际航线计划每周执行2个往返航班，班期为每周一和周五 [1] 航线运营细节 - 去程航班计划北京时间6:50从海口起飞，当地时间7:55抵达胡志明市，飞行时长预计2小时5分钟 [1] - 返程航班计划当地时间8:55从胡志明市起飞，北京时间11:55到达海口，飞行时长预计2小时 [1]

（深航四川分公司供图） 通过主题活动的开展，深航四川分公司航班正常率实现稳超80%目标并持续提升，旅客投诉大幅下降， 表扬信同比增长50.7%，实现了服务能力与管理水平双提升，取得了主题活动的实效。（编辑：陈虹莹 校对：许浩存 审核：程凌） 深航四川分公司深刻认识到优质服务不仅是企业的核心竞争力，更是行业复苏与消费提振的重要引擎。 只有将服务贯穿于旅客出行的全流程、全场景，做到响应迅速、处置专业、关怀入微，才能真正赢得旅 客信任，筑牢消费信心根基。主题活动中，分公司聚焦航班正常率提升、航线网络优化、服务保障能力 增强、航空旅游融合四大板块，推动航空服务与消费场景深度融合；树立"以人为本、以客为尊"的服务 理念，打造"云端川韵"客舱特色服务，融入巴蜀文化元素；建立"空地一体、高效协同"的服务机制，优 化特殊旅客保障，推出儿童友好出行标准化流程；创建"换位思考、先人一步"的服务机制，完善闭环投 诉处置体系，推进"干支通、全网联"建设与全流程服务监测。 《中国民航报》、中国民航网 记者何丹 通讯员郭玉洁 报道：自"民航服务提振消费年"主题活动开展以 来，深航四川分公司以旅客需求为导向，多措并举、综合施策，高质量推进 ...

培育特色产业，拓宽多元增收路径。 在巩固主导产业的同时，南航集团积极推进多元特色产业发展， 打造南航明珠产业孵化试点。实施"良种惠农"行动，开展大蒜110亩、黑枸杞20亩、恐龙蛋12亩、七彩 花生4亩等特色种植，其中七彩花生亩产达600公斤，远超全国300公斤/亩的平均水平。同步建成螃蟹养 殖基地、明珠"共享农场"和木棉生态公园，发展林下走地鸡、霍杂鹅、淡水鱼等特色养殖，带动235名 村民实现就近就业，月均增收约3000元。在人才赋能方面，坚持"走出去"与"引进来"相结合，组织60名 优秀村民赴延安、乌鲁木齐开展研学交流，邀请中国农业科学院等专家团队34人到村开展技术指导，着 力培育一批懂技术、善经营的本土农业能手。 拓展商业渠道，构建全域营销体系。南航集团充分整合"航空+平台"资源优势，着力构建线上线下协同 发展的全域营销体系。在线下，积极布局本地商超与跨区域展销渠道，推动"木棉红"红薯、沙漠糯玉米 等特色农产品进入和田地区及皮山县域商超，并成功亮相第四届央企消费帮扶"兴农周"及南航第二 届"翼展乡村，品味山河"产品展销会。在线上，以"明珠农艺坊"为核心平台，积极培育本土直播人才， 打造乡村网红队伍，通过直 ...

格隆汇12月3日｜据界面，12月2日，吉祥航空方面针对此前江苏省消保委约谈"锁座范围过度"一事向智 通财经记者做出回应，称正在按消保委要求开展自查自纠及相关条款的梳理工作，目前公司正在内部评 估过程中。近日，江苏省消保委发布相关消息，称已就飞机"锁座"问题于线上约谈10余家航司，其中包 括东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航 空、吉祥航空等。截至目前，吉祥航空也是少数几家对"锁座"整改事宜做出回应的航司。除吉祥航空 外，四川航空此前回复《南方都市报》，表示其牵头部门正结合此前与消保委沟通的情况，有序推进相 关工作，并将在约定日期向消保委做后续反馈。 ...

【导读】文化和旅游部、中国民航局印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》 刚刚，又有新利好！ 日前，文化和旅游部、中国民航局联合印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》（以下简称《行动方案》）。 《行动方案》提出，推动文化和旅游与民航业深度融合、双向赋能，丰富文旅新体验，激发消费新潜能，培育新的经济增长点，更好满足人民群众不断增 长的精神文化需求和旅游出行需要。 ● 规范有序发展低空旅游。推动地方结合实际建立低空旅游"行业+地方"联合监管机制。在确保安全的前提下，支持具备资质和条件的企业提供低空旅游 项目，结合各地旅游资源地域性、季节性特点开发特色低空旅游线路和产品。研究制定空中游览市场管理办法，引导低空旅游健康有序发展。 ● 打造文化和旅游展示消费新场景。推进人文机场建设，鼓励有条件的机场充分利用既有设施设置文化长廊、非遗展示、主题展览、文博陈列、互动娱 乐、沉浸体验等文化场景，打造"空港文化会客厅"。拓展文化和旅游消费场景，支持文创产品、特色商品、国货"潮品"、非遗好物、消费电子产品等进入 航站楼和机上购物产品目录。 以下为全文： 到2027年，旅游出行服务水平显著提高，国际国内旅游航线覆盖更广，融合 ...