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Autonomous Mining Trucks
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BYD-Backed Autonomous EV Mining Truck Maker Files For Hong Kong IPO
Benzinga· 2026-02-12 20:43
行业概览与市场前景 - 自动驾驶矿用卡车行业正从媒体和投资者的关注边缘快速走向资本市场,多家初创公司正通过上市融资以推动增长[1] - 中国自动驾驶矿用卡车行业去年市场规模约为39亿元人民币,预计到2030年将以每年64.2%的复合年增长率爆发式增长至281亿元人民币[3] - 该行业对投资者的主要吸引力之一是相对缺乏激烈的“割喉”竞争,这与中国乘用电动车行业因产能过剩导致多数公司亏损的局面形成鲜明对比[7] 主要竞争格局 - 中国自动驾驶矿用卡车制造商前三名依次为易控集团、博雷创新和希迪智驾[3] - 易控集团在自动驾驶矿用解决方案领域排名第一,博雷创新排名第二,但在自动驾驶电动矿用卡车领域排名第一[1] - 截至去年,易控已交付约1000辆自动驾驶矿用卡车(包括电动和混合动力),博雷创新交付了584辆,希迪智驾截至去年6月30日交付了304辆自动驾驶矿用卡车和290套独立自动驾驶卡车系统[5] 公司业务与财务表现 (博雷创新) - 博雷创新2024年收入增长145.6%,2025年前九个月收入同比激增超过九倍,达到3.152亿元人民币[6] - 2025年前九个月,博雷创新交付了259辆卡车,大幅高于2024年全年的188辆,同期来自卡车业务的收入为2.912亿元人民币,占总收入的92%[9] - 公司是唯一一家同时提供充电和换电矿用卡车的厂商,其“博雷电牛”145型卡车是全球同级别中最大的[10] - 公司另外两大业务板块(智慧矿山和智慧运输)收入占比较小,2025年前九个月分别贡献总收入的3.1%和4.5%[12] 公司技术与运营优势 - 换电能力至关重要,它减少了电池充电的停机时间,使博雷创新的车辆正常运行时间率超过90%[11] - 博雷创新声称自己是全球电动自动驾驶矿用卡车出货量最大的供应商,同时也是使用其产品的活跃矿山数量最多的供应商,达30个[9] - 公司起源于2015年,最初业务是光伏电站智能巡检系统,曾与领先的无人机厂商大疆合作开发专用应用[14] 公司融资与上市进展 - 博雷创新在提交上市申请前几天,完成了最新一轮14亿元人民币(合1.65亿美元)的融资,吸引了领先的电动车和电池制造商比亚迪参与[2][10] - 公司其他投资者包括国有的中银国际投资和中信证券,以及国家电力投资集团和矿用越野卡车制造商、博雷创新的OEM合作伙伴陕西同力重工[13] - 博雷创新已申请香港IPO,与其更大的竞争对手易控集团展开上市竞赛[10] 行业需求驱动因素 - 自动驾驶卡车对矿山运营商的吸引力不仅在于其精准性,还在于它们消除了对人工的需求,而采矿行业事故易发,可导致伤亡[4] - 中国数据显示,矿工仅占全国劳动力的1%,却占工作场所事故的8%[4] - 传统矿用卡车价格不菲,每台在120万至260万元人民币之间,且运营成本高,包括需2-3名司机(年薪通常在20万至30万元人民币)以及更高的传统化石燃料成本[8]