文章核心观点 - 2025年第一季度XPO财务业绩表现良好，虽部分指标有变化但整体运营效率提升，未来计划驱动业绩增长 [1][4][6] 第一季度总结 整体业绩 - 2025年第一季度营收19.54亿美元，较2024年同期20.18亿美元下降3.2%，主要因北美零担运输业务燃油附加费收入降低 [3][6] - 运营收入1.51亿美元，较2024年同期1.38亿美元增长9.4%；净利润6900万美元，较2024年同期6700万美元增长3.0%；摊薄后每股收益0.58美元，较2024年同期0.56美元增长3.6% [3][7] - 调整后息税折旧及摊销前利润（EBITDA）2.78亿美元，较2024年同期2.88亿美元下降3.5%；调整后摊薄每股收益0.73美元，较2024年同期0.81美元下降9.9% [3][8] - 经营活动产生现金流1.42亿美元，季度末现金及现金等价物2.12亿美元，净资本支出1.91亿美元 [9] 各业务板块业绩 北美零担运输业务 - 2025年第一季度营收11.72亿美元，较2024年同期12.21亿美元下降4.0%；日均货运量下降7.5%，日均货运票数下降5.8%，不含燃油收益率增长6.9%，含燃油收益率增长4.5% [3][10] - 运营收入1.58亿美元，较2024年同期1.65亿美元下降4.2%；调整后运营收入1.65亿美元，较2024年同期1.75亿美元下降5.7%；调整后运营比率85.9%，较2024年第四季度改善30个基点 [10] - 调整后EBITDA 2.50亿美元，较2024年同期2.55亿美元下降2.0%，主要因燃油附加费收入降低、日均货运量下降和工资通胀，部分被收益率增长和生产率提高抵消 [11] 欧洲运输业务 - 2025年第一季度营收7.82亿美元，较2024年同期7.97亿美元下降1.9%；运营收入100万美元，2024年同期亏损400万美元 [3][11] - 调整后EBITDA 3200万美元，较2024年同期3800万美元下降15.8% [11] 公司业务 - 2025年第一季度运营亏损900万美元，较2024年同期亏损2300万美元改善60.9%，主要因交易和整合成本减少1000万美元 [3][11] - 调整后EBITDA亏损400万美元，较2024年同期亏损500万美元下降20.0% [11] 管理层观点 - 公司将增长势头延续至2025年，第一季度财务业绩超行业水平，运营效率提高 [4] - 北美零担运输业务调整后运营比率连续改善，收益率增长，货运单收入连续九个季度环比提高，服务质量创纪录，通过技术驱动劳动生产率和第三方长途运输内包实现成本效率提升 [5] - 公司计划推动业绩增长，有扩大利润率的长期空间，无论货运市场环境如何都将实现多年卓越表现 [6] 非GAAP财务指标 - 公司提供非GAAP财务指标与GAAP最直接可比指标的调节表，非GAAP指标包括调整后EBITDA、调整后EBITDA利润率、调整后净利润、调整后摊薄每股收益、调整后运营收入和调整后运营比率等 [15][16] - 非GAAP指标有助于分析公司持续经营业务，排除不反映核心运营表现或无关项目，便于投资者比较和评估业务趋势，但不同公司计算方式可能不同，仅作运营表现补充指标 [17] 会议安排 - 公司将于2025年4月30日上午8:30举行电话会议，美国/加拿大免费拨打1 - 877 - 269 - 7756，国际拨打 +1 - 201 - 689 - 7817，公司网站xpo.com/investors提供直播，会议存档至5月30日，电话重播美国/加拿大免费拨打1 - 877 - 660 - 6853，国际拨打 +1 - 201 - 612 - 7415，密码13753296 [13] 公司简介 - XPO是北美资产型零担货运运输领导者，每年通过专有技术高效运输170亿磅货物，在北美和欧洲为约55000家客户服务，拥有606个地点和38000名员工，总部位于美国康涅狄格州格林威治 [14]