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Kalmar and Cagliari RoRo Terminal continue collaboration with new order for terminal tractors
Globenewswire· 2025-06-25 18:00
NB_Kalmar Heavy Terminal Tractor Kalmar Heavy Terminal Tractor NB_Heavy Terminal Tractor Kalmar Heavy Terminal Tractor KALMAR CORPORATION, PRESS RELEASE, 25 JUNE 2025 AT 13.00 PM (EEST) Kalmar and Cagliari RoRo Terminal continue collaboration with new order for terminal tractors Kalmar has concluded an agreement with Cagliari RoRo Terminal in Italy to supply a total of eight Kalmar heavy terminal tractors. The order was booked in Kalmar’s Q2 2025 order intake, with delivery of the units scheduled fo ...
Kalmar hybrid straddle carriers selected to expand capacity at French Seayard Terminal
Globenewswire· 2025-06-05 14:00
文章核心观点 Kalmar与法国码头运营商Seayard达成协议,将为其供应11台混合跨运车,以提升Seayard码头的运营能力和效率 [1] 交易详情 - Kalmar将为Seayard供应11台混合跨运车,订单包含MyKalmar INSIGHT服务,于2025年Q2录入订单,预计2026年Q2完成交付 [1] 码头背景 - 福斯港是法国地中海沿岸马赛 - 福斯港口群的一部分,Seayard集装箱码头是由Terminal Investment Limited、APM Terminals和中远集团合资在港口FOS 2XL扩建区建成 [2] 设备优势 - 相比传统柴油动力机械,新的混合跨运车可显著降低燃油消耗和二氧化碳排放,且噪音更小 [3] - MyKalmar INSIGHT性能管理工具可将数据转化为可执行的见解,帮助Seayard管理车队运营并提高效率 [3] 双方表态 - Seayard CEO表示Kalmar混合跨运车符合其运营需求,Kalmar当地服务出色,能保障运营顺利 [4] - Kalmar法国服务运营经理称很高兴通过此订单延续与Seayard的合作,混合跨运车可节省燃油,MyKalmar INSIGHT能提升运营效率和可靠性 [4] 公司信息 - Kalmar致力于全球关键供应链货物运输,愿景是成为可持续物料搬运设备和服务的先驱,业务覆盖120多个国家,约有5200名员工,2024年销售额约17亿欧元 [5]
Kalmar completes STS crane repair project for JNPA in Mumbai
Globenewswire· 2025-05-02 15:00
文章核心观点 - 卡尔玛公司完成孟买JNPA的STS起重机维修项目 [6] 项目情况 - 卡尔玛与孟买Nhava Sheva自由港码头的JNPA完成STS起重机腿部维修项目,订单于2024年第二季度录入,维修工作于2025年1月完成 [6] - JNPA是领先的国有集装箱处理港口,占印度主要港口集装箱货物总量约50%,与Nhava NSFT合作,后者获30年许可证在JNPA的一个集装箱码头提供服务 [7] - NSFT的STS起重机在多式联运集装箱装卸中起关键作用,卡尔玛作为现代化服务的一部分,承接NSFT一台STS起重机腿部维修工作 [8] 相关人员评价 - JNPA副总经理Milind Chimote称,重用和翻新现有设备是可持续选择,卡尔玛团队在项目中展现专业、技术卓越和敬业精神 [9] - 卡尔玛印度、中东和非洲业务主管Alejandro Martinez表示,很高兴收到JNPA订单,感谢其信任,该项目体现清晰沟通、遵守法律要求和关注客户成功结果的重要性 [9] 公司信息 - 卡尔玛公司致力于全球关键供应链货物运输,愿景是成为可持续物料搬运设备和服务的先驱,为港口、码头、配送中心、制造和重型物流提供设备和服务 [10] - 公司总部位于芬兰赫尔辛基,在全球120多个国家运营,约有5200名员工,2024年销售额约17亿欧元 [10]
Kalmar supports Victoria International Container Terminal with four automated straddle carriers
Globenewswire· 2025-04-30 15:00
文章核心观点 Kalmar与维多利亚国际集装箱码头(VICT)签署协议,为其供应四台混合自动跨运车,以提高码头生产力并满足客户需求 [3] 合作内容 - Kalmar将为VICT供应四台混合自动跨运车,每台具有60吨双吊能力,订单计入2025年第二季度订单量,预计2026年第一季度完成交付 [3] - 新的跨运车用于双吊穿梭作业,旨在通过减少装载时间提高生产力 [5] VICT情况 - VICT是澳大利亚唯一的全自动化集装箱码头,由国际集装箱码头服务公司所有,占地35公顷,设计年吞吐量150万标准箱,是墨尔本唯一能处理最大型集装箱船的码头 [4] - VICT的自动化运营由Kalmar One自动化系统提供动力,Kalmar还负责该码头自动化集装箱处理软件解决方案的持续维护、支持及相关技术支持 [5] 双方表态 - VICT首席执行官Bruno Porchietto表示Kalmar极大协助提高生产力并维持客户满意度,很高兴Kalmar能设计出满足特定需求的跨运车 [6] - Kalmar全球销售主管Karri Keskinen称该项目基于与VICT长期成功的合作历史,新跨运车将提高生产力并支持码头可靠满足客户需求 [6] Kalmar公司概况 - Kalmar致力于全球关键供应链货物运输,愿景是成为可持续物料搬运设备和服务的先驱,为港口、码头、配送中心、制造业和重型物流提供多种重型物料搬运设备和服务 [7] - 公司总部位于芬兰赫尔辛基,在全球120多个国家开展业务,约有5200名员工,2024年销售额约17亿欧元 [7]