公司运营情况 - 公司已建立乙烷运输船船队 主要通过海外船东运营[1] - 公司为长期租船的乙烷和液化石油气载体免除费用[1] - 当前船队运营未受相关政策影响[1]

公司运营情况 - 公司已建立由14艘超大型乙烷运输船组成的船队用于乙烷运输 [1] - 船队中12艘为韩国制造2艘为中国制造 [1] - 船队由新加坡船东EPS和马来西亚船东MISC运营 [1] - 公司运营模式为长期租用船舶 [1] 政策影响评估 - 美国计划对中国相关船舶征收高额停靠费 [1] - 公司表示当前运营未受相关政策影响 [1] - 为长期租船的乙烷和液化石油气载体可免除相关费用 [1]