宝马集团全固态电池技术进展 - 全球首辆搭载全固态电池（ASSB）的BMW i7测试车型在慕尼黑启动道路实测，标志着全固态电池技术从实验室验证跨越至实车应用 [1] - 测试车型搭载由Solid Power提供的大尺寸全固态电芯，采用创新模组结构以适配宝马现有电驱系统 [1] - 测试重点聚焦电芯膨胀管理、运行压力控制及温度调节等核心课题，为量产积累关键数据 [1] 宝马集团技术合作与战略 - 宝马集团电芯与模组副总裁强调技术开放战略，通过与全球顶尖伙伴深度协作推动电芯技术迭代 [1] - 公司与Solid Power的合作始于2016年，2021年通过战略投资强化联合开发协议 [1] - 2022年双方共建全固态电池原型产线，并在帕尔斯多夫电芯制造技术中心（CMCC）启动试制 [1] Solid Power技术商业化进展 - Solid Power CEO表示与宝马的合作是固态电池技术迈向商业化的重要里程碑 [2] - 公司将持续优化硫化物固态电解质技术，支持宝马实现更安全、高效的电动出行愿景 [2]

行业动态 - 宁德时代港股上市旨在支持海外产能建设 尤其是匈牙利工厂项目 加速全球战略布局 这种模式可能引领内地电池企业港股上市潮 [1] - 固态电池技术取得突破 宝马电动汽车已开始测试搭载美国Solid Power研发的硫化物电解质棱柱电池的全固态电池 [1] - 国轩高科全固态电池"金石电池"实现装车测试 能量密度达350Wh/kg 循环寿命超3000次 成本有望低于传统液态电池 [1] - 国轩高科"G垣"准固态电池能量密度达300Wh/kg 已获多家主流车企认可 12GWh产线即将进入量产阶段 [1] 市场表现 - 电池板块估值处于历史低位 中证电池主题指数PE-TTM为24.98 位于十年期14.48%分位数 [2] - 宁德时代港股上市首日大涨16% 次日继续走高 带动电池ETF(SH561910)单日涨幅超1.8% [3] - 2025年一季度中证电池指数成分股归母净利润同比增长21% 宁德时代单季净利润达139.6亿元 同比增幅超30% [5] - 电解液 铁锂等环节产能利用率预计2025年第四季度回升至80%以上 行业库存周期或已进入上行拐点 [5] 投资策略 - 技术突破是电池板块主要驱动力 固态电池技术将成为竞争关键 [6] - 电池ETF(561910)布局宁德时代 阳光电源 亿纬锂能 国轩高科等龙头 "固态电池"概念股占比近40% 适合产业突破期配置 [6]