公司行政处罚事件 - 中铁十七局集团第四工程有限公司因一起一般生产安全责任事故被深圳市宝安区应急管理局处以3万元人民币的行政罚款 [1] - 事故发生于2025年9月17日，地点在沈海高速改扩建项目主体工程施工第5合同段（宝安区与龙华区交界处），事故类型为车辆伤害，造成1人死亡 [1] - 经事故调查组认定并经区政府批复，该事故为一起一般生产安全责任事故 [1] - 公司被认定对分包单位的安全生产工作统一协调、管理不到位，发现挖掘机作业现场未划定警戒区域的问题后，未采取有效措施督促现场整改，需承担相应责任 [1] 公司背景与业务概况 - 中铁十七局集团第四工程有限公司是中国铁建股份有限公司（股票代码：601186）旗下的核心成员单位，为国有控股企业 [1] - 公司成立于1993年，总部位于重庆市，注册资本为10.1亿元人民币，其历史前身可追溯至1952年组建的中国人民解放军铁道兵部队 [1] - 公司主营业务以公路工程施工为核心，同时涵盖市政、建筑、桥梁、隧道、铁路、水利水电等多个工程领域 [1] - 公司拥有包括公路工程施工总承包特级在内的多项高级别资质，曾获“全国文明单位”称号，在西藏等地区承建了多项重点工程，并拥有多项专利技术 [1]

公司近期事件 - 中铁十七局集团第四工程有限公司因一起一般生产安全责任事故被深圳市宝安区应急管理局处以3万元人民币的行政处罚 [1] - 事故发生于2025年9月17日，地点在沈海高速改扩建项目主体工程施工第5合同段（宝安区与龙华区交界处），为一起车辆伤害事故，造成1人死亡 [1] - 经调查，该事故被认定为一般生产安全责任事故，公司对分包单位的安全生产工作统一协调、管理不到位，发现挖掘机作业现场未划定警戒区域的问题后未采取有效措施督促整改，需承担相应责任 [1] 公司背景与业务 - 中铁十七局集团第四工程有限公司是中国铁建股份有限公司（A股代码：601186）旗下的核心成员单位，为国有控股企业 [2] - 公司成立于1993年，总部位于重庆市，注册资本为10.1亿元人民币，其历史前身可追溯至1952年组建的中国人民解放军铁道兵部队 [2] - 公司主营业务以公路工程施工为核心，同时涵盖市政、建筑、桥梁、隧道、铁路、水利水电等多个工程领域 [2] - 公司拥有包括公路工程施工总承包特级在内的多项高级别资质，在公路建设市场业绩显著，曾获“全国文明单位”称号，并在西藏等地区承建多项重点工程，拥有多项专利技术 [2]

公司股价与交易数据 - 12月29日，成都路桥股价涨0.00%，成交额为4100.07万元 [1] - 当日融资买入163.35万元，融资偿还129.77万元，融资净买入33.58万元 [1] - 截至12月29日，融资融券余额合计1.34亿元，其中融资余额1.33亿元，占流通市值的4.22%，融资余额低于近一年50%分位水平 [1] - 融券余量为7.24万股，融券余额30.26万元，超过近一年90%分位水平 [1] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日，股东户数为6.31万户，较上期减少5.47% [2] - 截至9月30日，人均流通股为11937股，较上期增加5.79% [2] 公司财务表现 - 2025年1-9月，公司实现营业收入5.41亿元，同比增长0.88% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润为-2836.14万元，同比减少36.96% [2] 公司分红历史 - A股上市后累计派现2.49亿元 [3] - 近三年累计派现1741.33万元 [3] 公司基本信息 - 公司全称为成都市路桥工程股份有限公司，位于四川省成都市高新区 [1] - 公司成立日期为1988年5月28日，上市日期为2011年11月3日 [1] - 公司主营业务涉及公路工程、桥梁工程和隧道工程的施工 [1] - 主营业务收入构成为：工程施工66.02%，房建施工收入27.98%，其他5.99% [1]

公司股价与交易数据 - 12月19日，北新路桥股价上涨0.91%，成交额为3.76亿元 [1] - 当日融资买入额为5206.07万元，融资偿还额为6394.28万元，融资净买入额为-1188.20万元 [1] - 截至12月19日，公司融资融券余额合计为3.13亿元，其中融资余额为3.12亿元，占流通市值的4.45%，融资余额处于近一年90%分位的高位水平 [1] - 融券方面，当日融券偿还与卖出均为100股，融券卖出金额为553元，融券余量为23.28万股，融券余额为128.74万元，同样处于近一年90%分位的高位水平 [1] 公司基本业务与财务表现 - 公司主营业务为公路、桥梁、隧道和市政交通工程等公共交通基础设施的施工业务 [2] - 主营业务收入构成中，工程收入占比90.25%，高速公路收费收入占比5.80%，其他业务收入合计占比约3.95% [2] - 截至9月30日，公司股东户数为8.06万户，较上期增加32.91%，人均流通股为15743股，较上期减少12.54% [2] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入76.76亿元，同比增长41.23%，但归母净利润为-9819.61万元，同比大幅减少2055.87% [2] 公司历史与分红情况 - 公司成立于2001年8月7日，于2009年11月11日上市 [2] - 自A股上市后，公司累计派发现金红利7431.96万元，近三年累计派现1268.29万元 [3]

公司概况与业务领域 * 公司为山东路桥，拥有公路工程、市政工程施工设计三特三甲资质，业务涵盖科研、设计、施工、养护、投融资等全产业链[3] * 公司具备对外援助成套项目总承包企业资格，主要子公司路桥集团历史悠久，参与过众多国内重大桥梁和高速公路工程项目[3] 2025年前三季度财务表现 * 营业收入413.54亿元，同比下降3.11%[2][5] * 净利润17.29亿元，同比下降3.52%；归属于母公司所有者净利润14.10亿元，同比下降3.27%[2][5] * 经营活动产生的现金流量净额为负13.89亿元，但同比改善76.98%[2][5] * 资产总额1,739.29亿元，较年初增长6.47%；负债1,326.76亿元，较年初增长3.67%；归属于上市公司股东的所有者权益251.54亿元，较年初增长3.5%[5] 2025年前三季度订单情况 * 中标额656亿元，订单结构涵盖房建类（占比最高）、路桥综合类、市政工程类、养护维修类及产业园区类等14个主要业务领域[2][6] * 区域分布：山东省内中标比例42.42%，国内省外35.93%，海外约21%[2][6] * 业务板块增速：市政工程和产业园区业务增速较快，路桥综合板块基本持平[7] * 海外市场增速明显，订单规模接近100亿人民币，未来将巩固中东与非洲市场，并加快开拓南美、中亚、中东及东南亚新兴市场[8][24] 各业务领域发展情况 * 房建领域增速显著，专注于公共建筑与工业建筑，如厂房与保障性住房，不涉及商品房开发，已成为占比最高的板块之一[2][9] * 对"十五五"规划预期乐观，预计山东省高速公路通车里程将增加约5,000公里，大型片区改造与城市更新将继续推进[10] 第三季度业绩下滑原因分析 * 整体行业压力增大，相比去年基数较高[11] * 行业周期性因素导致三季度处于施工阶段且成本支付增加，回款滞后[11][12] * 新中标项目或具体项目进度不达预期[12] 项目选择与风险管理 * 选择项目时优先考虑业主资信实力、现金流状况及支付能力，经营重心放在财政水平好的地区[4][14] * 内部管理通过加强两金清收、实行项目经理终身责任制等措施优化管理[4][15] * 项目开工受整改签证未能及时下达的影响更大，导致滞后[16] 债务化解与应收款项进展 * 政策支持明确但落地因地区而异，南方地区效果明显好于北方，不同区域间存在差距[13][17] * 公司积极沟通希望将工程款纳入财政预算，若无法达成协议将采取合法途径保护权益[17] 现金流管理与分红预期 * 公司成立清收专班优化付款模式，前三季度现金流同比减少流出，但第三季度因节假日付款增加出现同比多流出[18] * 分红比例受现金流水平影响，公司致力于改善现金流以提升分红能力[19] * 公司计划提升分红比例，以促使可转债转股并提高公司估值，短期目标是促使转股，长期目标是确保市净率大于1[4][20][21][23] * 具体分红比例提升方案尚在研究，需综合考虑大环境改善和行业吸引力等因素[22] 海外业务详细分析 * 海外订单增长得益于收购海外平台打开东欧市场，以及自身在非洲、东南亚等地区的积累，从过去几十亿规模增长至今年突破百亿[24][25] * 海外项目盈利与现金流视项目类型而定，援建类和银团担保类项目支付稳定，但需考虑政治经济、汇率等风险，公司以稳健方式适度拓展[26]

订单数据 - 2025年第三季度新签订单274个，金额198.99亿元[3] - 累计已签约未完工订单628个，金额1123.69亿元[3] - 累计已中标未签约订单171个，金额239.85亿元[3] 项目进展 - 临沂至滕州公路工程（第三标段）进度84.66%[2] - 高青至商河公路（第一合同段）进度98.12%[2] - 高青至商河公路（第二合同段）进度92.78%[4] - 济南绕城高速改扩建工程进度92.73%[4] - 东营至青州高速改扩建工程进度98.23%[4] - 董家口至梁山公路（第一标段）进度30.85%[4] - 董家口至梁山公路（第二标段）进度89.55%[4] - 董家口至梁山公路（第六标段）进度73.20%[5] 财务情况 - 各项目确认收入、结算金额、收款金额不等[2][4][5] - 重大项目合同对手方履约及结算回款正常[6][7]

股价与交易表现 - 10月29日盘中股价下跌2.00%至4.41元/股，成交额3002.67万元，换手率0.89%，总市值33.39亿元 [1] - 当日主力资金净流出515.40万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，其中大单卖出占比达27.27% [1] - 公司股价近期表现疲软，近5个交易日下跌13.19%，近60日下跌14.20%，今年以来累计下跌2.65% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为3月11日，当日龙虎榜净买入额为-9213.82万元，卖出总计1.41亿元，占总成交额31.01% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为公路、桥梁和隧道工程施工，主营业务收入构成为：工程施工66.02%，房建施工收入27.98%，其他5.99% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入5.41亿元，同比增长0.88%；归母净利润为-2836.14万元，同比减少36.96% [2] - 公司A股上市后累计派现2.49亿元，近三年累计派现1741.33万元 [3] 行业归属与股东情况 - 公司所属申万行业为建筑装饰-基础建设-基建市政工程，概念板块包括装配建筑、低价、PPP概念等 [2] - 截至9月30日，公司股东户数为6.31万，较上期减少5.47%；人均流通股11937股，较上期增加5.79% [2]

股价与交易表现 - 10月20日公司股价下跌1.62% 成交额为6943.56万元 [1] - 当日融资买入421.07万元 融资偿还679.51万元 融资净卖出258.44万元 [1] - 截至10月20日融资融券余额合计1.67亿元 融资余额占流通市值的4.55% [1] 融资融券状况 - 当前融资余额1.67亿元 超过近一年90%分位水平 处于高位 [1] - 10月20日融券偿还0股 融券卖出0股 融券余量0股 融券余额0元 [1] - 融券余额超过近一年80%分位水平 处于高位 [1] 公司基本信息 - 公司全称为成都市路桥工程股份有限公司 位于四川省成都市高新区 [1] - 公司成立于1988年5月28日 于2011年11月3日上市 [1] - 主营业务为公路工程 桥梁工程和隧道工程的施工 [1] 主营业务收入构成 - 工程施工收入占比66.02% 房建施工收入占比27.98% 其他收入占比5.99% [1] 股东与股本结构 - 截至6月30日股东户数为6.68万户 较上期减少16.27% [2] - 人均流通股为11284股 较上期增加19.39% [2] 财务业绩 - 2025年1月至6月公司实现营业收入3.34亿元 同比减少9.79% [2] - 同期归母净利润为-2264.06万元 同比增长18.79% [2] 分红历史 - A股上市后累计派现2.49亿元 [2] - 近三年累计派现1741.33万元 [2]

股价与交易表现 - 10月16日盘中股价下跌2.15%至5.00元/股，成交额1.26亿元，换手率1.97%，总市值63.41亿元 [1] - 当日主力资金净流出1993.41万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，大单净卖出额达1555.89万元 [1] - 公司今年以来股价上涨35.14%，近60日涨幅为28.87% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为8月14日，龙虎榜净买入额为-4225.44万元 [1] 公司基本情况 - 公司成立于2001年8月7日，于2009年11月11日上市，总部位于新疆乌鲁木齐 [2] - 主营业务为公路、桥梁、隧道和市政交通工程等公共交通基础设施的施工业务 [2] - 工程收入是公司核心收入来源，占总收入的90.25%，高速公路收费收入占比5.80% [2] - 公司所属申万行业为建筑装饰-基础建设-基建市政工程，概念板块包括喀什规划区、西部开发等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-6月，公司实现营业收入49.56亿元，同比增长20.66% [2] - 2025年1-6月，公司归母净利润为-8091.27万元，同比大幅减少868.68% [2] - 截至6月30日，公司股东户数为6.06万户，较上期减少6.81%，人均流通股增加7.30%至17999股 [2] - A股上市后累计派现7431.96万元，近三年累计派现1268.29万元 [3]

股价与融资交易表现 - 10月15日公司股价上涨0.79%，成交额为1.08亿元 [1] - 当日融资买入1822.54万元，融资偿还1212.50万元，实现融资净买入610.04万元 [1] - 截至10月15日，融资融券余额合计1.65亿元，融资余额占流通市值的4.29%，超过近一年90%分位水平，处于高位 [1] 公司基本概况 - 公司全称为成都市路桥工程股份有限公司，成立于1988年5月28日，于2011年11月3日上市 [1] - 公司主营业务为公路工程、桥梁工程和隧道工程的施工，主营业务收入构成为：工程施工66.02%，房建施工收入27.98%，其他5.99% [1] 股东结构与经营业绩 - 截至6月30日，公司股东户数为6.68万户，较上期减少16.27%；人均流通股11284股，较上期增加19.39% [2] - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.34亿元，同比减少9.79%；归母净利润为-2264.06万元，但同比增长18.79% [2] 分红历史 - 公司A股上市后累计派发现金红利2.49亿元 [2] - 近三年累计派发现金红利1741.33万元 [2]