合资车企智能化趋势 - 一汽奥迪Q6L e-tron与A5L搭载华为乾崑智驾技术 支持城区拥堵 高速长途 复杂泊车等场景应用 [1] - 宝马与Momenta合作开发新一代智能驾驶辅助方案 此前已与阿里合作智能座舱 与华为共建鸿蒙生态 [1] - 奔驰计划在纯电CLA等至少5款车型上采用Momenta智能驾驶方案 [1] - 丰田 日产 大众等合资品牌纷纷引入中国智能驾驶技术 [1] 中国智驾方案优势 - Momenta首创"一段式端到端飞轮大模型" 融合感知 规划与决策环节 减少传统模块化架构的交互延迟 [2] - 中国企业在智能驾驶领域形成独特有效的发展模式 技术层面相对领先 [2] - 宝马集团高管指出合作体现对中国创新速度与市场潜力的认可 需利用互补优势推动协同创新 [2] 行业合作驱动因素 - 合资车企通过合作快速提升智能化水平 满足中国本土市场需求 [2] - 中国企业借此进入海外车企供应链 加速技术出海进程 [2] - 专家认为合资车企可吸纳中国电动化 智能化优势 融入产品独特性 [2] 行业竞争格局变化 - 汽车行业竞争维度扩展至智驾功能 售后服务等领域 [1] - 合资车企需通过智能化创新重塑品牌竞争力 [1]

产品发布与定价 - 一汽奥迪Q6 e-tron家族基于800V高压平台打造，全系搭载107度三元锂电池，定价34.88-39.88万元 [1] - Q6L e-tron超长续航版限时尊享价348,800元，首发领航版378,800元；Q6L Sportback e-tron超长续航版368,800元，首发领航版398,800元 [3] 技术平台与合作伙伴 - 基于奥迪与保时捷联合研发的PPE平台打造，同平台车型包括保时捷纯电Macan（售价59.8万元起） [10] - 新增华为乾崑智驾技术，配备激光雷达及高压喷头清洁系统（带加热功能） [12][13][17] 性能与续航 - 采用前255后285混合胎宽设计，搭配Brembo四活塞卡钳 [20] - 全系标配107度宁德时代三元锂电池，CLTC续航765km，支持800V架构（最大充电功率275kW）及400V bank charging功能 [24][25] 内饰与智能化 - 配备11.9英寸仪表+14.9英寸中控曲面连屏、88英寸AR-HUD及副驾娱乐屏，支持主副驾功能隔离 [27][30][31] - 保留驾驶物理按键，UI逻辑偏德系风格，但集成导航、Carplay等主流功能 [31][37] 驾驶体验 - 底盘调校注重高极限与沉稳感，配备可变转向比（低速1.2圈满舵）及线性动力输出 [35][36][39] - 动能回收介入不明显，优化乘坐舒适性 [40] 市场定位与战略 - 奥迪与一汽2021年成立新能源合资公司（奥迪持股55%），专攻中国新能源市场 [45] - 强调传统豪华基因与电动化结合，产品力对标竞品 [43][42]

行业变革与市场表现 - 全球汽车产业正经历智能科技革命，中国市场尤为显著，消费模式转向直面用户、产品定义由需求驱动、交互方式智能化、AI赋能自动驾驶[3] - 传统豪华车企因电动化/智能化转型滞后导致产品力下滑，奔驰亚洲市场(最大区域)上半年销量38.90万辆同比降16%，母公司利润同步大幅下滑[3] - 宝马中国上半年销量317,862辆同比降15.5%(全球最大降幅)，集团营收677亿欧元降8%，净利润40亿欧元降29%[4] - 一汽奥迪上半年销量24.49万辆同比降14.75%，豪华品牌在华市场面临新能源竞品挤压与智能化转型压力[5] 消费者需求与技术趋势 - 中国消费者购车偏好转向新能源/智能化车型，纯电动/插混及智能辅助驾驶、智能座舱成为核心决策因素[5] - 科技豪华理念在中国市场确立，AI与数字智能成为新时代核心技术生产力，汽车行业技术母体从内燃机转向智能科技[10] - 2025年中国城区辅助驾驶搭载量预计近400万辆，未来3年总量超2700万辆，技术范式从规则算法转向AI驱动的数据/模型/算力竞争[27] 奥迪的智能化转型策略 - 奥迪联合华为乾崑推出搭载智驾技术的旗舰车型：燃油车A5L(配2激光雷达+13摄像头+6毫米波雷达+12超声波雷达)及电动SUV Q6L e-tron，实现油电同智[7][20] - 技术整合基于PPC燃油平台与PPE纯电平台，通过E³ 1.2电子电气架构提升数据传输速度，支持高阶辅助驾驶功能如城区领航/复杂匝道处理[20] - VMM车辆运动管理系统实现华为智驾指令与奥迪机械控制(驱动/制动/转向)的软硬解耦，保留德系操控优势[22] - 电动车型Q6L e-tron续航达752km，支持800V快充(10分钟充294km)，燃油车型保留第五代EA888发动机+quattro四驱等传统技术优势[23][25] 华为乾崑的技术实力 - 2024年研发投入超100亿，团队规模2000+人，云端算力超10EFlops，年算力投入数十亿元[26] - ADS 4采用WEWA架构(世界引擎+行为模型)，端到端时延降50%、通行效率提20%、重刹率降30%，推动L3自动驾驶落地[29] - 业务进入高速发展期：部件发货量超2300万套，合作企业超600家，具备燃油/电动全平台适配能力[26][30] - 技术优势源于华为ICT积累，形成从底层研发到商业落地的完整生态体系[12][26] 市场竞争格局 - 新势力(小米/鸿蒙智行/蔚来/理想)通过消费电子流量与资本杠杆冲击市场，自主车企全力冲刺高端智能化[17] - 传统豪华品牌转型窗口期收窄，奥迪选择华为乾崑形成"德系精工+中国智能科技"组合，树立转型样板[13][25] - 智能化合作路径分化：宝马选择本土初创公司，奥迪直接联手头部技术品牌华为[19][20]

行业变革与市场表现 - 中国汽车市场正经历全方位蜕变，消费模式转向直面消费者，产品定义由用户需求主导，交互方式承袭移动互联网便捷性，驾驶体验因AI赋能加速向自动驾驶演进[3] - 豪华车企因电动化/智能化能力缺失导致产品力落后，在华销量持续承压：奔驰亚洲市场销量同比下滑16%至38.9万辆[5]，宝马中国销量下降15.5%至31.8万辆[6][8]，奥迪销量下降14.75%至24.49万辆[9] - 宝马集团上半年营收同比下降8%至677亿欧元，税后净利润同比暴跌29%至40亿欧元[7] 智能化转型路径 - 奥迪选择华为乾崑智驾技术实现"油电同智"，旗舰车型A5L搭载2个激光雷达+13个摄像头+6个毫米波雷达+12个超声波雷达，支持全场景高阶辅助驾驶[11][29] - 技术整合依托PPC燃油平台与PPE纯电平台，通过E³ 1.2电子电气架构实现数据高速传输，结合VMM车辆运动管理系统实现驾控与智驾解耦[29][31] - 电动车型Q6L e-tron续航达752km，支持800V快充（10分钟增加294km续航）[34] 华为乾崑技术优势 - 2024年研发投入超100亿元，智驾团队规模2000人，云端算力超10 EFLOPS，年算力投入达数十亿元[37][38] - ADS 4采用WEWA架构实现技术跃迁：端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率下降30%[42] - 已形成覆盖燃油/电动全平台赋能能力，2024年部件发货量超2300万套，合作产业链企业超600家[38][43] 市场竞争格局 - 中国豪华车市场形成"科技豪华"新标准，消费者将新能源/智能化作为核心购车决策因素[9][15] - 新势力品牌（如小米/鸿蒙智行）借助消费电子流量优势，理想/蔚来通过资本杠杆加速突围[22] - 第三方预测2025年中国城区辅助驾驶搭载量将达400万辆，未来三年总量超2700万辆[39] 战略合作价值 - 华为ICT技术积淀与奥迪德系精工形成互补，实现"智能感+豪华感"的协同效应[31][35] - 奥迪保留机械控制优势（如第五代EA888发动机+quattro四驱+CDC悬架），华为专注智能算法开发[32][35] - 合作车型首发即售罄，验证"燃油车+智能化"的市场接受度[19]

产品发布 - 一汽奥迪于8月7日同步上市两款新车型：燃油车A5L售价23 98万至28 98万元，纯电车型Q6L e-tron家族售价34 88万至39 88万元 [1] - A5L将在10月和12月分别新增领航版和全域智混版quattro两款车型 [1] - Q6L e-tron家族与A5L搭载华为乾崑智驾技术，支持城区拥堵、高速长途及复杂泊车场景应用 [1] - 华为乾崑合作车型已超22款，价格覆盖15万至百万元区间，一汽奥迪是其首个合作的豪华品牌 [1] 技术亮点 - A5L基于PPC平台搭载E³1 2电子架构，实现城市及高速路段驾驶辅助功能 [2] - Q6L e-tron采用双激光雷达和视觉融合感知方案，具备无图L2级驾驶辅助能力 [2] - 公司通过华为乾崑技术实现燃油车智能化，完成"油电同智"落地 [2] - 燃油车搭载智驾技术面临内燃机点火喷油、变速箱换挡等执行挑战 [1] 销售策略 - Q6L e-tron推出5000元定金抵1万元购车尾款权益，以及价值6万元限时"豪华装备礼" [2] - 7月销量达3 7万辆（含进口车），1-7月国产豪华燃油车市场份额排名第一 [2] - 公司计划2025年累计用户量突破1000万，成为国内首个达成该目标的豪华车品牌 [3] 渠道建设 - 新媒体营销推动"车规级"概念破圈 [3] - 与中升集团、德奥集团合作新增网点，经销商网络恢复至600家 [3] - 2024年将推出覆盖油电双能源的多款新产品，基于PPC+PPE平台架构 [3]

产品发布 - 全新上汽奥迪A5L Sportback正式上市，定位中型掀背轿跑，首发价25 99万元-31 39万元 [1] - 新车基于奥迪全新PPC豪华燃油车平台打造，配备32个高性能传感器，包括12个高清摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波传感器及2颗激光雷达 [3] 技术合作 - 该车型是全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车，公司表示将持续推进与华为的合作 [1] - 华为车BU产品营销部部长透露，搭载乾崑智驾技术的产品累计辅助驾驶里程已达35亿公里 [3] 动力性能 - 搭载第五代EA888发动机，最大输出功率200千瓦，配备保时捷同源可变涡轮增压技术及MHEV plus超级轻混系统 [4] - 百公里加速5 6秒，提供四驱动力系统选择 [4] 智能驾驶 - 新车将提供高速、城区及泊车等场景的辅助驾驶服务，华为强调辅助驾驶已成为汽车发展必要技术 [3]

产品发布 - 全新上汽奥迪A5L Sportback正式上市 首发价25 99万元-31 39万元 [1] - 车辆为中型掀背轿跑 基于奥迪全新PPC豪华燃油车平台打造 [1] - 全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车 [1] 技术配置 - 配备32个高性能传感器 包含12个高清摄像头 6个毫米波雷达 12个超声波传感器 2颗激光雷达 [1] - 搭载华为乾崑智驾技术 累计辅助驾驶里程达35亿公里 [1] - 提供高速 城区 泊车等场景的辅助驾驶服务 [1] 动力性能 - 搭载第五代EA888发动机 最大输出功率200千瓦 [1] - 采用保时捷同源可变涡轮增压技术及MHEV plus超级轻混系统 [1] - 百公里加速5 6秒 提供四驱动力系统选择 [1] 合作发展 - 上汽奥迪将持续推进与华为的合作 [1]

产品发布 - 上汽奥迪于8月1日晚间正式发布全新A5L Sportback豪华轿跑 [1] - 该车型为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车型 [1] - 共推出6款配置，官方指导价区间为27 99万至39 99万元 [1] - 叠加限时优惠后实际价格区间为25 99万元至36 99万元 [1]

产品发布与预售信息 - 全新上汽奥迪A5L Sportback开启预售，限时臻享价26万元起，共推出五款车型包括豪华型、尊享quattro型、首发限量版及标配华为乾崑智驾技术的智领型和智领quattro型 [1] - 预售期间支付5,000元订金可享多重权益：10,000元升级价值25,000元的首发限量版套装、免费升级价值8,000元竞享套装、三款价值6,000元高定车色选装、价值5,000元的2年4次保养服务及车联网与智驾保障服务 [3] 产品设计与空间优化 - 保留奥迪A5经典溜背轮廓、掀背尾门与无框车门设计，融入RS5运动基因并集成激光雷达，车身加长优化后排空间，严格保持0.59黄金轴长比 [5] - 提供7款车漆色、三套运动前脸设计及全新灯光系统，支持多样化主题与数字化个性签名 [5] 智能座舱与豪华配置 - 配备PDLC可调光全景天幕（9域调光分区、4种模式切换）及智能氛围灯系统，前排座椅集成电动调节、记忆、加热、通风、按摩功能 [7] - 搭载BANG & OLUFSEN 3D音响系统，通过20颗扬声器实现高功率输出 [7] 智能驾驶与平台技术 - 首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，基于奥迪PPC豪华燃油车平台与E³ 1.2电子架构，配备32个高精度传感器，突破燃油车高阶辅助驾驶技术壁垒 [9] - 结合燃油车动力稳定性与电车级智驾体验，优化加减速质感 [9] 动力性能与操控系统 - 搭载第五代EA888发动机（最大功率200kW、喷油压力500Bar），采用VTG涡轮增压与MHEV plus轻混系统，实现强动力与低油耗 [11] - 配备quattro智能四驱系统及高性能底盘调校，提升动态响应与行驶稳定性 [11] 品牌战略与市场定位 - 产品融合德系豪华工艺与中国市场需求，以机械性能为基础、智能科技为核心，重新定义智能豪华燃油车价值基准 [13]

产品发布 - 上汽奥迪携全新车型A5L Sportback、E5 Sportback、A7L及Q6亮相第二十九届粤港澳大湾区国际汽车展 [2] - A5L Sportback为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，配备32个高精度传感器，提供高阶辅助驾驶体验 [2][3] - E5 Sportback为AUDI新品牌首款量产车，融合奥迪品牌基因与中国智电技术 [3] 战略布局 - 公司实施双品牌战略，通过差异化定位覆盖豪华市场各细分领域 [2] - 燃油车领域将基于PPC平台推出多款搭载高阶辅助驾驶功能的新车 [4] - 新能源领域将加速构建覆盖各级别细分市场的产品矩阵 [4] 技术亮点 - A5L Sportback由PPC豪华燃油车平台生产，可接入华为乾崑智能解决方案 [3] - 该车型在设计美学、智能科技、性能操控三大维度实现突破性创新 [3]