财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营业总收入950.48亿元、利润总额42.29亿元、净利润33.64亿元、归母净利润25.10亿元，归母净利润同比增长41.72% [3] - 2025年第三季度实现利润总额12.46亿元、净利润10.54亿元、归母净利润7.62亿元，归母净利润同比增长73.22% [3] - 公司前三季度财务费用同比下降89.56%，资产负债率较年初下降0.48个百分点 [4] - 2025年第三季度利润总额环比第二季度下降30.06% [13] 产品结构升级 - 宽厚板领域在造船、海工、工程机械、压力容器等领域保持领先优势，高强高耐磨旋耕刀用钢实现国内首次应用 [3] - 薄板领域第二条无取向硅钢成品线在三季度投产，新增20万吨年生产能力，无取向硅钢首卷厚度0.10mm的“手撕钢”成功下线 [3] - 取向硅钢产线在三个月内完成从普通到高牌号的快速拓展，最好牌号达20QH075、23QH080 [3] - VAMA汽车板推出热成形Usibor®2000与Ductibor®1500组合新方案 [3] - 无缝钢管领域非API油套管占市场主导地位，首次签订坦桑尼亚市场被覆线管订单 [3] - 工业线棒材已开发160多个优质品种，实现5项产品国内首发 [3] 成本控制与运营效率 - 公司前三季度自发电量达75.64亿度，同比增加2.12亿度 [3] - 华菱衡钢高炉利用系数、华菱湘钢和阳春新钢的钢铁料消耗等指标排名行业前三 [3] - 公司持续拓宽采购渠道，优化配煤结构，采购成本对比行业平均持续进步 [3] 高端化、智能化、绿色化转型 - 华菱衡钢559机组连轧生产线项目预计明年年初投产，华菱湘钢高三线改造项目预计12月底投运，可控制公差在±0.1mm以内 [5] - 前三季度新增39个智能应用场景，华菱湘钢AI项目获2025年全国人工智能应用创新大赛特等奖 [5] - 子公司超低排放改造项目已全部完工，华菱湘钢、华菱涟钢已通过专家核查验收，预计11月完成公示 [5] - 华菱衡钢和VAMA成功发布无缝钢管及热成型钢等产品的EPD报告 [5] 硅钢项目进展 - 取向硅钢首条年产10万吨产线已于2025年4月全线贯通并开始热负荷调试 [8] - 无取向硅钢第一条20万吨生产线已于2024年四季度完成核心客户认证，2025年1月起向新能源汽车客户批量供应高牌号无取向硅钢 [8] - 第二条20万吨无取向硅钢产线2025年8月已顺利投产 [8] - 硅钢子公司去年年度亏损1.73亿元，今年前三季度仍处产量爬坡期亏损，但全年有望实现同比大幅减亏或扭亏 [8] VAMA汽车板项目进展 - 中外股东签署《全面战略伙伴关系协议》，正推进VAMA三期建设可行性研究 [9] - 除已签署协议的24项先进钢种外，其余钢种也在积极对接 [9] - VAMA将在三期项目规划中引入全价值链绿色发展路径 [9] - 安赛乐米塔尔计划在中国设立全球汽车用钢研发中心，选址落地湖南长沙 [9] 产销与行业展望 - 2025年上半年公司完成钢材销量1,110万吨，同比下降12.6%（若不含钢坯直接销售则同比下降约10%） [11] - 公司预计全年产销节奏基本匹配，将根据下游订单需求和盈利情况调整生产节奏 [11] - 新版钢铁行业产能置换政策强调减量置换，通过购买外部产能实现扩张的窗口期仅剩两年 [12] - 行业供给侧变革预计将利好具备竞争优势的龙头企业 [12] 股东回报与资本开支 - 2021-2024年度公司现金分红比例分别为21%、26%、31%、34%，实现逐年提升 [14] - 2024年度现金分红和回购注销合计比例达44%-54% [14] - 随着超低排放改造项目完工，明年起资本开支规模将下降，分红比例具备进一步提升基础 [14] 超低排放与规范申报 - 公司已按照《钢铁行业规范条件（2025年版）》进行“引领型规范企业”申报 [14]

财务业绩 - 2025年前三季度营业总收入950.48亿元，利润总额42.29亿元，净利润33.64亿元，归母净利润25.10亿元，归母净利润同比增长41.72% [3] - 2025年第三季度利润总额12.46亿元，净利润10.54亿元，归母净利润7.62亿元，归母净利润环比下滑但同比增长73.22% [3] - 2025年前三季度财务费用同比下降89.56%，资产负债率较年初下降0.48个百分点 [3] - 2025年第三季度利润总额环比下降30.06%，主要因原材料价格上涨而钢材价格未明显起色 [12] - 2024年度现金分红和回购注销合计比例达44%-54%，股息率在A股及钢铁板块中靠前 [11] 生产运营与成本控制 - 2025年上半年钢材销量1,110万吨，同比下降12.6% [6] - 2025年前三季度自发电量达75.64亿度，同比增加2.12亿度 [3] - 铁矿石库存周期22-25天，煤、焦库存10-15天，采用先进先出法核算 [15] - 焦煤长协比例约60%，三季度焦煤长协环比上涨约50元/吨，市场煤环比上涨约100-200元/吨 [15] - 公司支持配合中国矿产资源集团落实国家铁矿石资源战略 [15] 高端化与智能化转型 - 华菱涟钢第二条无取向硅钢成品线在三季度投产，新增20万吨无取向硅钢年生产能力 [3] - 取向硅钢产线在三个月内完成从普通到高牌号拓展，最好牌号达20QH075、23QH080 [3] - 无取向硅钢首卷厚度0.10mm的"手撕钢"成功下线 [3] - VAMA推出热成形Usibor®2000与Ductibor®1500组合新方案 [3] - 华菱衡钢特大口径无缝钢管559机组项目预计明年年初投产 [4] - 华菱湘钢高三线减定径项目预计12月底投运，可控制公差在±0.1mm以内 [4] - 前三季度新增39个智能应用场景，华菱湘钢AI项目获2025年全国人工智能应用创新大赛特等奖 [4] 绿色发展与超低排放 - 子公司超低排放改造项目已全部完工，华菱湘钢、华菱涟钢已通过专家现场核查验收，预计11月完成公示 [4][11] - 华菱衡钢和VAMA成功发布无缝钢管及热成型钢等产品的EPD报告 [4] - VAMA将在三期项目规划中引入全价值链绿色发展路径，湖南省将提供绿电项目资源支持 [9][10] 重点项目进展 - 硅钢子公司去年亏损1.73亿元，2025年前三季度仍亏损但预计全年大幅减亏或扭亏 [8] - 取向硅钢首条10万吨产线于2025年4月全线贯通并开始热负荷调试 [8] - 无取向硅钢第一条20万吨生产线已于2024年四季度完成核心客户认证，2025年1月起向新能源汽车客户批量供货 [8] - VAMA正推进三期建设可行性研究，并加快新钢种引入 [9] - 安赛乐米塔尔计划在中国设立全球汽车用钢研发中心，选址湖南长沙 [10] 行业政策与展望 - 产业政策严控粗钢产能，2025版《钢铁行业规范条件》将推动行业优化供给和淘汰落后产能 [7] - 公司将继续推动降本增效，力争铁水成本行业对标持续进步，维持品种钢同比普材多盈利200-300元/吨水平 [5] - 随着资本开支强度降低，公司分红比例具备进一步提升基础 [11]

11月钢材价格政策 - 多数钢材产品出厂价格与10月份持平，部分品种钢价格有所调涨，例如热镀锌板、电镀锌板基价上调100元/吨 [1] - 主流钢铁企业以平调为主的定价策略，旨在应对当前钢产量偏高、钢材库存增加的基本面形势 [2] 供需基本面分析 - 供给端维持高位，钢铁企业仍有一定利润，主动减产积极性偏弱，供给增速快于需求增速 [1] - 需求端呈现分化，品种钢与季节性消费增量行业的订单有上升空间，但建筑用钢需求受资金和情绪影响短期内难有明显回升 [1] - 板材产量增长较快，容易导致供需矛盾加剧，可能需要行政手段或行业自律控产等外力调节 [2] 短期需求支撑因素 - 9月份PMI新增订单环比回升，年末终端赶工需求增多，10月、11月份可能是年内钢材需求最好的阶段 [1] - 海外零售业与制造业消费保持韧性，降息预期增强带来的流动性有助于投资和消费，对国内钢材价格形成托底作用 [2] 品种钢与普材市场差异 - 品种钢订单相对稳定，库存未明显增长，支撑其价格上调，但难以带动钢材价格整体回升 [1][2] - 普材利润有所收缩，制约了钢价整体回升 [2]

钢铁业是国民经济基础性、支柱型产业，对稳定工业增长、支撑经济平稳运行至关重要。伴随全球经济 结构变革与"双碳"目标驱动，钢铁业近年来承压前行，面临深度调整。 近期，工业和信息化部等5部门联合印发《钢铁行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（以下简称 《方案》），从5个方面提出10条举措推动钢铁行业质的有效提升和量的合理增长。 推动供需平衡 国家统计局数据显示，今年前三季度，我国钢铁业利润总额973.4亿元，同比由亏转盈。 自2021年我国钢铁业盈利创历史最好水平后，钢铁价格一路下探。2024年，钢铁行业亏损面较大。今年 以来，行业盈利稍作回暖，多位从业者告诉记者，虽受原燃料价格下跌影响，行业经济效益有所回升， 但从总体看，行业稳增长基础并不牢固，叠加复杂外部形势，钢铁业稳增长压力仍然较大。 工业和信息化部相关负责人介绍，当前，钢铁行业供给总量过大，有效需求不足，供需失衡是影响行业 发展质量和效益的主要矛盾。一方面，钢材消费达峰，需求持续下降。房地产用钢需求短期内难以回 升，传统建筑用材需求减少，基础设施建设对需求贡献潜力降低，汽车、造船等制造业需求虽有所增 长，但难以弥补传统建材的需求减量。另一方面，环 ...

财务业绩 - 2025年前三季度公司营业收入950.48亿元，同比下降14.88%，归母净利润25.10亿元，同比增长41.72%，扣非后归母净利润22.93亿元，同比增长53.64% [1] - 2025年第三季度营业收入319.55亿元，同比下降10.53%，环比下降2.76%，归母净利润7.62亿元，同比增长73.22%，环比下降35.80%，扣非后归母净利润7.72亿元，同比增长134.06%，环比下降27.95% [1] - 2025年第三季度扣非后归母净利润7.72亿元，略高于上半年单季度平均值7.61亿元 [1] 生产与项目进展 - VAMA三期项目正在进行可行性研究论证，部分先进钢种已进入试生产阶段，其余钢种在积极对接和转让过程中 [1] - 安赛乐米塔尔正研究在中国设立全球汽车用钢研发中心，以快速响应本土市场需求，缩短新方案开发周期，工作团队正推进选址工作 [1] - 首条年产10万吨取向硅钢产线于2025年4月全线贯通并开始热负荷调试，高牌号命中率超出预期，品种开发和下游认证进展顺利 [2] - 第一条20万吨无取向硅钢产线于2024年四季度完成核心客户认证，2025年1月起为新能源汽车客户批量供货，第二条20万吨产线于2025年8月投产，上半年订单饱和且出现工业电机客户排产缺口 [2] 子公司表现与股东回报 - 硅钢子公司2025年上半年同比大幅减亏，预计全年有望实现同比大幅减亏或扭亏 [2] - 2021-2024年度公司现金分红比例分别为21%、26%、31%、34%，2024年现金分红和回购注销合计比例达44%-54%，股息率在A股及钢铁板块中均约处于前10%分位 [2] - 2026年后，随着超低排放改造完成，公司在环保领域的资本开支预计下降，分红比例有望进一步提升 [2] 盈利预测与评级 - 华菱钢铁作为钢铁行业龙头企业，品种结构有望进一步高端化，维持2025-2027年归母净利润预测分别为40.12亿元、43.73亿元、47.60亿元，维持"增持"评级 [3]

投资评级 - 对华菱钢铁维持“增持”评级 [4][6] 核心观点 - 2025年第三季度扣非后归母净利润为7.72亿元，略高于上半年单季度平均值7.61亿元 [1] - 公司品种结构有望进一步高端化，VAMA三期项目正开展可行性研究，安塞乐米塔尔研究在中国设立全球汽车用钢研发中心 [2] - 硅钢业务进展顺利，第二条20万吨无取向硅钢产线已于2025年8月投产，硅钢子公司全年有望实现大幅减亏或扭亏 [3] - 公司重视股东回报，2021-2024年度现金分红比例持续提升，2026年后随着环保资本开支下降，分红比例有望进一步提高 [3] 财务业绩表现 - 2025年前三季度营业收入950.48亿元，同比下降14.88%，归母净利润25.10亿元，同比增长41.72% [1] - 2025年第三季度营业收入319.55亿元，同比下降10.53%，环比下降2.76%，归母净利润7.62亿元，同比增长73.22%，环比下降35.80% [1] - 2025年第三季度扣非后归母净利润7.72亿元，同比增长134.06%，环比下降27.95% [1] 业务进展与展望 - VAMA项目：2025年3月就先进钢种引入与安塞乐米塔尔签署协议，部分钢种已进入试生产阶段 [2] - 硅钢产线：首条年产10万吨取向硅钢产线于2025年4月全线贯通并调试，高牌号命中率超出预期 [3] - 无取向硅钢：第一条20万吨产线于2025年1月起为新能源汽车客户批量供货，第二条20万吨产线于2025年8月投产 [3] 盈利预测与估值 - 维持公司2025-2027年归母净利润预测分别为40.12亿元、43.73亿元、47.60亿元 [4] - 预测2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.58元、0.63元、0.69元 [5] - 预测2025-2027年摊薄净资产收益率（ROE）分别为7.04%、7.26%、7.46% [5] - 基于2025年预测收益的市盈率（P/E）为10倍，市净率（P/B）为0.7倍 [5] 股东回报 - 2021-2024年度现金分红比例分别为21%、26%、31%、34% [3] - 2024年现金分红和回购注销合计比例达44%-54%，股息率在A股及钢铁板块中均约处于前10%分位 [3]

如意集团被证监会立案事件 - 如意集团于2025年10月14日收到中国证监会《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规被立案 [1] - 公司表示生产经营正常，立案不会产生重大影响，并将积极配合调查 [1] - 公司2025年上半年营业收入约1.54亿元，同比减少32.25%，归母净利润亏损约9573万元 [1] - 公司最新总市值15.21亿元，股东户数为2.56万人 [1] 全球钢铁需求展望 - 世界钢铁协会预计2025年全球钢铁需求量将与2024年持平，达到约17.5亿吨 [2] - 预计2026年全球钢铁需求将温和反弹1.3%，达到17.72亿吨 [2] - 2026年增长由多区域推动，中国需求下降势头放缓，印度、越南、埃及和沙特阿拉伯等发展中经济体强劲增长，欧洲需求将恢复性增长 [2] - 产业集中度提升、高质量发展是行业趋势，具有产品结构与成本优势的钢企将受益 [2] 钢铁概念股市场表现与机构关注 - 钢铁概念股今年以来股价平均上涨29.62%，跑赢沪指 [3] - 武进不锈股价涨幅居首，年内累计上涨103.9% [3] - 柳钢股份、杭钢股份、广东明珠涨幅均超70% [3] - 9月以来10家钢铁概念股获机构调研，凌钢股份累计获26家机构调研，积极开拓国际市场和“一带一路”机遇 [3] - 鞍钢股份获24家机构调研，其无取向硅钢设计产能100万吨，取向硅钢设计产能10万吨 [3] 部分公司业绩预告与预测 - 广东明珠发布前三季度业绩预增，预计净利润约2.15亿元—2.63亿元，同比增长858.45%—1071.44% [3] - 山东钢铁业绩预计扭亏，预计净利润约1.4亿元，通过成本管控实现吨钢降本60元以上，购销差价提升200元/吨以上 [4] - 10只钢铁概念股获至少5家机构评级，且机构一致预测2025年、2026年净利润持续增长 [4][5] - 久立特材获13家机构评级，预测2025年净利润增长率15.60%，2026年增长率11% [5] - 华菱钢铁获11家机构评级，预测2025年净利润增长率16.24%，2026年增长率10.08% [5]

全球钢铁需求展望 - 世界钢铁协会预计2025年全球钢铁需求量将与2024年持平，达到约17.5亿吨 [3] - 2026年全球钢铁需求将温和反弹1.3%，达到17.72亿吨 [3] - 2026年增长由印度、越南、埃及和沙特阿拉伯等发展中经济体的强劲增长以及欧洲的恢复性增长所推动，同时中国需求下降势头将放缓 [3] 行业发展趋势 - 产业集中度提升、促进高质量发展是未来钢铁行业发展的必然趋势 [3] - 在环保加严、超低排放改造与碳中和背景下，龙头公司竞争优势与盈利能力将更加凸显 [3] - 具有产品结构与成本优势的钢企将充分受益 [3] 市场表现与机构关注 - 钢铁概念股今年以来股价平均上涨29.62%，跑赢沪指 [5] - 武进不锈股价涨幅居首，年内累计上涨103.9% [5] - 9月以来，10家钢铁概念股获得机构调研，凌钢股份和鞍钢股份分别获得26家和24家机构调研 [5] 公司业绩亮点 - 广东明珠预计前三季度净利润约2.15亿元—2.63亿元，同比增长858.45%—1071.44% [5] - 山东钢铁业绩预计扭亏，预计净利润约1.4亿元，通过成本管控实现吨钢降本60元以上，购销差价提升200元/吨以上 [6] - 10只钢铁概念股获得至少5家机构评级，且机构一致预测2025年、2026年业绩有望持续增长 [6][7] 重点公司增长预测 - 首钢股份机构预测2025年净利润增长率高达121.28%，2026年为22.97% [7] - 华菱钢铁机构预测2025年净利润增长75.04%，2026年增长16.24% [7] - 河钢资源机构预测2025年净利润增长39.73%，2026年增长18.00% [7] - 宝钢股份机构预测2025年净利润增长36.53%，2026年增长14.78% [7]

无取向硅钢业务进展 - 第一条20万吨无取向硅钢生产线2024年四季度基本完成家电和新能源汽车龙头企业认证工作 [1] - 2025年1月起正式向新能源汽车客户批量供应高牌号无取向硅钢产品 [1] - 上半年订单饱和且出现工业电机客户排产缺口 第二条20万吨产线已于8月投产以满足需求 [1] 取向硅钢业务进展 - 首条年产10万吨取向硅钢产线2025年4月全线贯通并开始热负荷调试 [1] - 品种开发和下游用户认证进展顺利 高牌号命中率超出预期 [1] 硅钢业务盈利状况 - 硅钢子公司2025年上半年仍为亏损 但同比2024年上半年已大幅减亏 [1] - 预计全年有望实现同比大幅减亏或扭亏 [1]

原材料采购与合作 - 国内钢企支持中国矿产资源集团提升铁矿石议价能力 焦煤采购以直采为主并保持与其他钢企合作渠道 [2] 高端钢材市场需求与项目进展 - 三季度薄板需求偏弱（家电/门业/工程机械） VAMA汽车板需求环比改善 宽厚板需求维持较好水平（造船/压力容器） 无缝钢管需求平稳 [2][4] - 高强水电用钢达国际领先水平 应用于国内外重点水电工程 1200兆帕高强水电钢正在研发 将参与雅江水电站建设 [2][3] - 冷轧高端家电板项目已于上半年投产 高端板材盈利能力提升 [4] - 华菱衡钢特大口径无缝钢管559机组预计明年年初投产 [5] 硅钢业务进展 - 无取向硅钢首条20万吨产线2024Q4完成核心客户认证 2025年1月起向新能源汽车客户批量供货 上半年订单饱和 [3] - 第二条20万吨无取向硅钢产线已于8月投产 [3] - 取向硅钢首条10万吨产线2025年4月全线贯通 高牌号命中率超预期 [3] - 硅钢子公司2025上半年同比2024上半年大幅减亏 预计全年大幅减亏或扭亏 [3] VAMA汽车板技术发展 - S-in motion®钢制电池包使用2000MPa强度Usibor®钢 已在中国落地并快速拓展 与多家主流车企实现量产合作 [5] - 已签署24项先进钢种引入协议（含Ductibor®1500和Fortiform®系列） 部分进入试生产阶段 [6][7] - VAMA三期项目推进可行性研究论证 需双方股东协商技术许可等关键事项 [7] - 安赛乐米塔尔研究在中国设立全球汽车用钢研发中心 正推进选址工作 [7] - Usibor®2000已实现量产应用 获多个知名汽车厂商认证 正被国内主流新能源车企广泛采用 [8] - Ductibor®1500已完成技术转让并进入试生产阶段 [8][9] - 驭简™多零件集成方案已广泛应用于下游汽车主机厂 [9] 财务与股东回报 - 2021-2024年度现金分红比例分别为21%/26%/31%/34% 实现逐年提升 [9] - 2024年度现金分红和回购注销合计比例达44%-54% 股息率在A股钢铁板块约处于前10%分位 [9] - 2026年后环保资本性开支预计下降 分红比例有望进一步提升 [9] - 目前仍处于股东大会批准的回购期间 将根据市场表现决定回购价格和数量 [9]