行业政策动态 - 多家中国航空公司于2026年1月26日再次发布关于日本相关航线客票的特殊处理通告 将符合适用条件的客票免退改政策有效期延长至2026年10月24日 [2] - 此前航空公司已分阶段发布过类似政策 包括2025年11月15日通知覆盖至2025年12月31日前的航班 以及2025年12月5日通知将政策覆盖范围延长至2026年3月28日 [18] 中国国际航空 - 适用客票需在2026年1月26日12时（含）前购买或换开 票号为999开头 [14] - 涉及航班旅行日期需在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间 且为东京、大阪、名古屋、福冈、仙台、广岛、札幌、冲绳进出港的国航实际承运或挂CA航班号的代码共享航班 [14] - 客票变更或退票申请需在2026年1月26日0时（含）以后提出 [14] 中国东方航空 - 适用客票为781票证填开 且至少含有一段未使用的涉及日本进港、出港或经停航班 [5] - 涉及航班的起飞日期需在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间 [5] - 客票出票或换开日期需在2026年1月26日12:00（含）之前 且取消行程日期需在2026年1月26日（含）至航班计划起飞时刻之前 [6] 中国南方航空 - 适用客票需在2026年1月26日12:00（含）前购买或换开 票号为784开头 [8] - 客票未使用行程的旅行日期需在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间 且涉及日本进、出港（含经停）的南航实际承运或使用CZ航班号的代码共享航班 [8] 山东航空 - 适用客票需在2026年1月26日12时（含）前购买或换开 票号为324开头 [15] - 客票未使用行程的旅行日期需在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间 且仅涉及大阪进出港的山航实际承运或挂SC航班号的代码共享航班 [15] - 客票变更或退票申请需在2026年1月26日0时（含）以后提出 [15] 厦门航空 - 适用客票需在2026年1月26日12:00（含）前购买或换开 票号为731开头 [11] - 客票未使用行程的旅行日期需在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间 且涉及日本进、出港（含经停）的厦航实际承运或使用MF航班号的代码共享航班 [11] 上海航空 - 适用客票为781票证填开 且至少含有一段未使用的涉及日本进港、出港或经停航班 [13] - 涉及航班的起飞日期需在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间 [13] - 客票出票或换开日期需在2026年1月26日12:00（含）之前 且取消行程日期需在2026年1月26日（含）至航班计划起飞时刻之前 [16] 四川航空 - 适用客票需在2026年1月26日15:00（含）之前使用876票证填开或换开 [21] - 客票旅行日期需在2026年3月29日（含）至2026年10月24日（含）之间 且未使用行程涉及日本进出港的川航实际承运或使用3U航班号的代码共享航班 [21] - 客票变更或退票申请需在2026年1月26日0时（含）以后提出 [21]

政府与外交动态 - 中国外交部领事司于2026年1月26日发布公告，指出日本社会治安不靖，针对中国公民的违法犯罪案件多发，且部分地区连续发生地震，因此提醒中国公民近期避免前往日本 [1] - 此次提醒正值农历春节临近，外交部和中国驻日本使领馆同时提醒已在日中国公民密切关注当地治安形势及地震预警，加强自我保护 [1] - 此前，外交部领事司及文化和旅游部已于2025年11月14日及16日相继发文，提醒中国游客近期避免前往日本旅游 [3] 航空公司政策调整 - 2026年1月26日，包括中国国航、南方航空、东方航空、山东航空、厦门航空、上海航空、四川航空在内的多家中国航司发布公告，将涉及日本航线的客票免费退改政策延长至2026年10月24日 [2] - 具体政策覆盖旅行日期在2026年3月29日至2026年10月24日之间的日本航线进出港航班，适用客票需在2026年1月26日12时或15时（川航）前购买或换开 [4][5][6][8][9][10][11][12][13] - 此前的免费退改政策执行至2026年3月28日，此次为政策延长 [2] 行业影响与市场反应 - 自2025年11月中旬日本首相高市早苗发表涉台错误言论后，陆续有中国游客取消赴日旅程 [1] - 一家国内大型旅行社相关负责人表示，近期陆续有游客取消日本行程，部分游客转去其他旅游目的地 [3] - 多家航司已多次发布涉日本航线客票特殊处置方案，显示地缘政治与安全因素持续影响中国赴日旅游需求 [2][3]

航空公司政策调整 - 国航、东航、南航于2026年1月26日发布通知，为涉及日本航线的客票提供免费退改签特殊处置方案 [1] - 政策适用范围为：在2026年1月26日12:00前出票或换开，且航班旅行日期在2026年3月29日至2026年10月24日之间的日本进出港（含经停）航班 [1][2] - 此次政策发布前，多家航空公司关于日本航线的免费退改签政策执行截止日期为2026年3月28日 [2] 行业运营数据变化 - 2026年1月，中国大陆赴日本航班取消率达到47.2%，较2025年12月上升7.8个百分点 [3] - 截至2026年1月26日，2026年2月已有49条航线取消了全部航班 [3] 政策背景与适用细节 - 此次特殊处置方案的发布，是基于外交部就中国公民前往日本发布的出行提醒 [2] - 政策适用于在航班计划起飞时刻之前取消行程的旅客，航班起飞后或更早日期取消行程的旅客不适用 [2] - 符合条件的客票在变更至相同航程的承运人航班时，可免收变更费，但需按规定处理票价价差 [2]

中国航司日本航线政策调整 - 国航、东航、南航于1月26日集体发布公告，对涉及日本航线的客票提供免费退改服务[1] - 政策适用范围为：2026年1月26日前出票，且旅行日期在2026年3月29日至2026年10月24日之间的日本进港、出港或经停航班[1] - 国航具体规则：适用于999开头客票，涉及东京、大阪等八个日本城市进出港的国航实际承运或挂CA代码共享航班，在1月26日0时后申请变更或退票[6] - 南航具体规则：适用于1月26日12:00前购买或换开的784开头客票，涉及日本进出港的南航实际承运或使用CZ代码的代码共享航班，航班起飞前取消座位可免变更费或退票费[9] - 预计其他中国航司将跟进该政策[1] 中国赴日航空运力与客流趋势 - 中国航司已自2025年11月15日起取消大量赴日航班[1] - 2026年1月中国大陆赴日本航班取消率达47.2%，较2025年12月增长7.8个百分点[1] - 截至1月26日，2026年2月已有49条航线取消全部航班[1] - 2025年中国内地赴日游客数量达909万人次，较2024年的698万人次增长30%[1][2] - 2025年前十个月中国内地赴日游客量每月平均在80万人以上，但11月降至56万人次，12月降至33万人次，降幅明显[1][2] - 2025年12月中国公民赴日人数为34.87万人，较2024年12月同比下降约40%，较2025年11月环比下降约35%[2] 对日本旅游市场的影响 - 日本航线在2026年将呈收缩状态[1] - 2026年春节之后的清明、五一、暑假、中秋、国庆等假期，日本旅游市场将错失大量中国游客[1] - 中国航司赴日航班的持续收缩，将影响2026年赴日中国游客的数量[2]

多家航司延长日本航线免费退改政策 - 国航、东航、南航、山航、厦航、上航等多家航司于2026年1月26日发布通告，针对日本相关航线客票推出特殊处置方案 [1] - 政策覆盖客票需在2026年1月26日12时（含）前购买或换开，旅行日期为2026年3月29日至2026年10月24日之间东京、大阪、名古屋、福冈等八个日本城市进出港的航班 [1] - 符合条件客票在有效期内首次变更可免收变更手续费，但需收取子舱位及淡旺季差价，并可免收退票手续费办理未使用航段退票 [1] - 东航允许免费变更至原航班前后3天（含）以内的航班一次，南航允许免费变更至相同航程的南航实际承运航班一次 [2] - 此次集体公告意味着日本航线免费退改签政策已从原定的2026年3月28日延长至2026年10月24日，覆盖整个2026/27夏秋航季 [2] 中国赴日航班与旅客量大幅下滑 - 2025年12月，中国内地访日游客数量为33.04万人次，较上年同期大幅下降45.3% [3] - 2026年第一周（2025年12月29日至2026年1月4日），中国大陆至日本航线实际执行往返航班量同比下降41% [4] - 2025年12月，中国境内到日本的计划航班中有超过40%的航班被取消 [4] - 多家国内航司已取消或计划取消赴日航班，航司调整依据市场需求，并持续跟踪评估旅客退改签情况 [3] 日本旅游零售业受中国游客减少冲击 - 2025年12月，日本全国百货店的中国内地游客购物人数和购买免税商品金额均同比减少约四成 [3] - 当月日本全国百货店免税商品销售额为519亿日元，同比下降17.1%，连续第二个月下滑 [3] - 当月日本全国百货店总销售额为6542亿日元，同比减少1.1% [3] - 日本百货店协会专务理事对2026年2月（中国春节所在月份）销售前景表示担忧，认为因航空公司明显减少班次，短期内严峻状况将持续 [3] 政策背景与历史沿革 - 此次政策发布依据为外交部发布的出行提醒，旨在协助受影响旅客安排出行 [1] - 多家航司此前已于2025年11月15日发布通知，对2025年12月31日前日本进出港航班提供免费退改签 [2] - 2025年12月5日，多家航司再次调整政策，将免费退改覆盖范围延长至2026年3月28日（含）前出行的航班 [2] - 2025年10月26日至2026年3月28日为2025/26冬春航季，2026年3月29日至2026年10月24日为2026/27夏秋航季 [2]

行业政策动态 - 多家中国主要航空公司于12月5日发布通知，延长涉及日本航线的免费退改签政策适用范围 [1] - 政策覆盖的航空公司包括国航、东航、南航、海南航空、春秋航空、山东航空、厦门航空、深圳航空等 [1] - 适用客票需在2025年12月5日12:00（含）前购买或换开，且旅行日期在2025年11月15日（含）至2026年3月28日（含）之间 [1][3] - 政策核心调整是将可免费退改的客票起飞时间范围从原“11月15日起到12月3日”大幅延长至“2025年11月15日至2026年3月28日” [1] 具体退改规则 - 符合条件客票在航班起飞前取消订座，可在客票有效期内免收变更费或退票费办理手续 [4] - 以南航规则为例，首次变更至相同航程的南航实际承运航班免收变更费，但需按规定收取票价价差 [4] - 在客票有效期内申请退票免收退票费，已办理过变更的客票申请退票需按客票使用条件办理 [4] - 国航要求客票为国航999开头，且涉及东京、大阪、名古屋、福冈等日本多个主要城市进出港的实际承运或代码共享航班 [1] 政策背景与行业影响 - 此次政策调整源于外交部领事司于11月14日通过“中国驻日本大使馆”公众号发布提醒，建议中国公民近期避免前往日本 [6] - 外交提醒的起因是日本首相高市早苗就“台湾问题”发表了挑衅性言论，严重恶化了中日人员交流氛围 [6] - 自11月15日起，多家航司已开始对日本航线客票执行特殊处理 [6] - 航空数据公司Cirium数据显示，中日之间共有176条定期航线，连接日本20个机场和中国大陆36个机场 [6] - 截至11月27日上午，中国航空公司已取消72条航线上的904架次航班，占原计划5548班的16%，相当于约15.6万个座位 [6] 对日本经济的潜在影响 - 日本野村综合研究所研究员木内登英指出，中国赴日游客数量大幅下滑将导致日本国内生产总值减少0.36% [8] - 预计经济损失约为2.2万亿日元（约合1011.6亿元人民币） [8] - 中国游客的减少可能直接削去日本经济增长预期的一半 [8]

多家国内航司调整日本航线政策 - 截至12月5日，包括国航、东航、南航、海南航空、春秋航空、山东航空、厦门航空在内的多家国内航空公司发布通知，调整涉及日本航线的客票特殊处置方案 [1] - 政策覆盖范围扩大至2026年3月28日（含）前出行的涉及日本进港、出港或经停航班，允许免费退改 [1] 政策调整背景与市场反应 - 政策调整源于日本新任首相高市早苗涉台问题的错误言论，该言论引发广泛关注和批评，并导致外交部和中国驻日本使领馆于11月14日晚提醒中国公民近期避免前往日本 [1] - 多家航司已于11月15日首次发布通知，允许2025年12月31日前日本相关航班免费退改签 [1] - 11月15日后，赴日旅客量大幅下降，以11月25日为例，当天旅客量比11月15日减少约23% [1] 航班运营情况变化 - 根据12月1日央视新闻报道，从网络平台了解到，12月中国境内到日本的计划航班中超40%的航班被取消，取消航班数量超1900个 [1] - 除退改政策外，已有多家国内航司取消或计划取消赴日航班 [1] - 有航司人士指出，赴日航线的调整取决于市场需求，航司目前仍在跟踪和评估旅客的退改签情况 [1]

股价表现 - 航空股午后跌幅扩大，东方航空跌4.93%至4.63港元，南方航空跌4.38%至5.24港元，首都机场跌2.42%至2.82港元，中国国航跌1.82%至6.47港元 [1] 事件背景 - 外交部提醒中国公民近期避免前往日本，多家主要航司宣布12月31日前日本航线客票可免费退改 [1] 行业影响分析 - 由于日本航线客流量较大，国际线中日本航线占比较高的相关航司近期或受到一定冲击 [1] - 短期中日航线或产生波动，但短期整体影响可控 [1] - 根据CAPA数据测算，截至10月中日航线占中国整体ASK比例为2.8%，航司或可通过调配航线缓和相关影响 [1]

政策影响与市场反应 - 文化和旅游部发布提醒 呼吁中国游客近期避免前往日本旅游 [1] - 政策发布后 赴日旅游市场有所降温 部分游客咨询退订量进一步增加 [1][4] - 日本股市旅游相关板块受冲击 日经225指数一度跌超1% 部分旅游股票大跌超过10% [4] 旅行社与航司应对措施 - 多家国内航司公布日本航线客票特殊处置方案 对12月31日前出行的符合条件的客票提供免费退改处理 [4] - 旅行社积极跟进游客退订事宜 与地接、酒店等资源方沟通 处理政策允许的免费取消环节 [4] - 旅游商家正积极准备替代性旅游产品 以应对市场变化 [1] 游客行为与目的地转移 - 部分计划赴日的自由行及跟团游客取消行程 将目的地转向中国港澳、东南亚、阿联酋及境内城市 [2][5][7] - 游客选择更趋多元化 确定性更强、安全性更高的目的地受到青睐 [1][5] - 境内南方沿海温暖目的地 以及巴厘岛、马来西亚、越南富国岛等境外海岛成为热门替代选择 [7] 未来市场趋势与产品调整 - 元旦至春节期间的赴日游市场格局可能存在变数 目的地不确定性使消费者决策更谨慎 [1][5] - 旅行社计划增加冬季“避寒游”、“海岛游”等主题产品供给 丰富境内游客选择 [9] - 至2025年底 境内游客错峰出境游需求依然旺盛 [8]

政策影响与市场反应 - 中国文化和旅游部发布提醒，呼吁中国游客近期避免前往日本旅游[2][3] - 消息发布后，赴日旅游市场出现降温，部分游客咨询退订事宜，咨询量进一步增加[1][2][5] - 日本股市旅游相关板块受冲击，日经225指数一度下跌超过1%，部分百货、运输、消费类股票大跌超过10%[5] 旅行社应对措施 - 多家国内航司公布涉及日本航线客票的特殊处置方案，对12月31日前出行的符合条件的客票提供免费退改处理[5] - 旅行社正积极跟进退订事宜，与地接、酒店等资源方沟通，处理政策允许的免费取消环节[5] - 旅游商家准备增加替代性旅游产品供给，尤其是围绕冬季“避寒游”、“海岛游”等主题的产品[2][8] 旅游需求流向变化 - 部分原计划赴日游客转向其他目的地，如新加坡、阿联酋等安全性更高的境外目的地，以及中国港澳地区[2][3][6] - 境内南方沿海温暖目的地，如广东，以及巴厘岛、马来西亚、越南富国岛等境外海岛成为热门替代选择[6][8] - 行业分析指出，游客选择更趋多元化，错峰出境游需求依然旺盛[7] 行业趋势与展望 - 元旦至春节期间的赴日游市场格局可能生变，目的地不确定性使消费者决策更谨慎[2][6] - 旅游市场反馈需要时间，境内旅游文化和服务建设的加强为游客提供了更多境内替代选择[2][8] - 旅行社计划针对春节旺季增加其他境外目的地的供给，以丰富游客选择[8]