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前7个月国家铁路发送货物同比增长3.3%
证券日报· 2025-08-19 09:11
国家铁路货运表现 - 前7个月国家铁路累计发送货物23.31亿吨,同比增长3.3%,创历史同期新高 [1] - 日均装车18.33万车,同比增长4.1% [1] - 发送煤炭11.96亿吨,其中电煤8.16亿吨 [1] - 矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7% [1] 铁路物流服务提升 - 前7个月累计签订物流总包合同运量12.75亿吨 [2] - 铁路95306平台上线60条多式联运"一单制"产品线路 [2] - 发送铁水联运集装箱货物976万标箱,同比增长17.1% [2] - "运费贷"等物流金融服务客户累计获得授信总额214.1亿元 [2] 跨境货物运输情况 - 中亚班列累计开行8526列,同比增长23.2% [2] - 中老铁路累计发送跨境货物344.1万吨,同比增长6.4% [2] 未来发展计划 - 加快推进铁路现代物流体系建设 [2] - 持续深化铁路货运市场化改革 [2] - 优化铁路物流产品供给 [2] - 提升物流服务品质和效率 [2]
1-7月国家铁路发送货物23.31亿吨 同比增长3.3%
新华财经· 2025-08-18 15:37
货运量增长 - 1-7月国家铁路累计发送货物23.31亿吨,日均装车18.33万车,同比分别增长3.3%、4.1% [1] - 发送煤炭11.96亿吨,其中电煤8.16亿吨 [1] - 矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别增长13.6%、8.2%、12.7% [1] 物流服务提升 - 累计签订物流总包合同运量12.75亿吨 [2] - 铁路95306平台上线60条多式联运"一单制"产品线路 [2] - 发送铁水联运集装箱货物976万标箱,同比增长17.1% [2] - "运费贷"等物流金融服务客户累计获得授信总额214.1亿元 [2] 跨境运输表现 - 中欧班列稳定开行,中亚班列累计开行8526列,同比增长23.2% [2] - 中老铁路累计发送跨境货物344.1万吨,同比增长6.4% [2] 未来发展方向 - 加快推进铁路现代物流体系建设 [2] - 持续深化铁路货运市场化改革 [2] - 优化铁路物流产品供给 [2] - 提升物流服务品质和效率 [2]
改机制、优服务、引活水——看铁路货运三招降成本
新华网· 2025-08-12 13:45
铁路物流总包服务 - 铁路部门推出物流总包服务 为客户提供从干线运输到短驳接驳的全链条物流解决方案 包括储存、装卸、搬运和包装等服务 [5][6] - 实施物流总包后内部货运组织优化 货物发运时间从4天缩短至1日内 运输时效提升10% 综合物流成本降低20%左右 [6] - 前5月国铁集团签订物流总包合同655个 合同运量达9.79亿吨 其中国铁呼和浩特局签约68个项目 锁定合同运量11488万吨 [7] 多式联运一单制 - 铁路部门推行多式联运"一单制"服务 凭一份运单实现铁路与水路运输的一次委托、一单到底和一次结算 [8][9] - 通过新建海运订舱系统解决数万条货物品名和港口名称的数据转换互认难题 并与4家航运企业合作推广该服务 [9] - "一单制"运输使全程时间缩短5天 运费降低10% 目前已开发119个多式联运"一单制"产品 [10][11] 铁路运费贷金融服务 - 铁路部门推出"运费贷"金融产品 货主凭铁路货运历史数据可7×24小时线上申请贷款 无需传统抵押担保 [12][13] - 审批时间缩短70%以上 前5月累计服务客户819家 授信融资总额197.83亿元 [13][14] - 中小微物流企业通过该产品综合融资成本下降约30% 其中国铁郑州局已为21家客户授信3.44亿元 [14] 货运量增长数据 - 国铁呼和浩特局前5月货物发送量达11123万吨 同比增加1143.8万吨 [7] - 河南现代公铁物流公司通过运费贷获得700万元贷款 近3个月装车数和发送吨分别增长2.8倍和1.2倍 [13]
改机制、优服务、引活水 看铁路货运三招降成本(经济聚焦·降低物流成本在行动)
人民日报· 2025-07-04 05:52
物流成本优化政策 - 2027年目标为铁路货运量、铁路货运周转量占比分别提高至11%、23%左右,港口集装箱铁水联运量保持较快增长 [1] - 铁路部门推出降低物流成本专项行动,包括物流总包、"一单制"多式联运等新举措 [1][3] 铁路物流总包服务 - 铁路物流总包覆盖从干线运输到厂区/门店前后"一公里"的短驳接驳,提供储存、装卸等全链条服务 [2][3] - 实施后货物发运时效从4天缩短至1天,伊泰公司案例显示运输时效提升10%、综合物流成本降低20% [3] - 前5月国铁集团签订物流总包合同655个,合同运量达9.79亿吨,其中国铁呼和浩特局签约68个项目锁定运量11488万吨 [4] 多式联运"一单制"改革 - "一单制"实现铁路与海运系统对接,凭一份运单完成全程运输,江西至辽宁案例显示运输时间缩短5天、运费降低10% [6][8] - 铁路部门搭建海运订舱系统解决数万条货物品名互认难题,并与4家航运企业合作开发119个"一单制"产品 [7][9] 铁路物流金融创新 - "运费贷"产品以货运历史数据替代担保物,实现线上化审批,中小微企业综合融资成本下降30% [11][12] - 前5月累计服务客户819家,授信总额197.83亿元,其中国铁郑州局为409家客户制定专属方案,已授信21家金额3.44亿元 [12]