财务表现 - 一季度汽车销售额99.39亿元，同比增长18.6%，环比下滑43.1% [1] - 一季度总收入120.35亿元，同比增长21.5%，环比下滑38.9% [1] - 一季度净利润-67.5亿元，同比亏损扩大30.2%，毛利率7.6%同比提升但环比下降 [1] - 不计股权奖励的净利润-62.791亿元，同比增加28.1% [1] - 归属普通股股东净利润-68.911亿元，同比增加31.1% [1] 交付量与竞争格局 - 一季度交付量4.21万辆，同比增长40.1%，其中蔚来品牌2.73万辆，乐道品牌1.48万辆 [3] - 竞争对手理想和小鹏一季度交付量均超9万辆，是蔚来的2倍多 [3] - 小米SU7系列一季度交付75869辆，智能电动汽车业务收入186亿元，毛利率23.2% [3] - 萤火虫品牌首个完整交付月销量3680辆 [5] 管理层预期与战略 - 公司预计二季度销量环比增长70%以上，目标7.16万辆 [5] - 4月销量2.39万辆，5月2.32万辆，6月需达2.45万辆以实现目标 [5] - CEO提出四季度月销5万辆目标（蔚来品牌2.5万+乐道品牌2.5万） [5] - 主销"5566"车型完成更新，四季度将交付全新ES8 [7] - 乐道品牌人员精简40%后销量提升40%，年内将推出L80和L90两款新车 [7] 行业竞争动态 - 小米第二款车型YU7将于7月上市 [7] - 理想纯电系列即将推出，小鹏新款P7和G7蓄势待发 [7] - 零跑5月销量45067辆，1-5月累计173658辆 [5]