常言道"瘦死的骆驼比马大"，况且，目前美国这匹老马只能说是"病马"，离死还远着呢。作为世界第一 大经济体，目前美国在经济规模上比起其他国家仍然具有断崖式的领先。 按照国际货币基金组织的预测，2025年度美国的GDP达到28.78万亿美元，比中国的18.53万亿美元多了 整整10万亿美元还多。这也没什么可心理不平衡的，就算考虑到世界各国的GDP核算口径不完全一致、 以及美国通过操控汇率导致GDP以美元统计会出现失真的问题，美国对于其他国家的经济规模优势也是 毋庸置疑——紧跟在中美之后的德国，2025年预测GDP只有4.59万亿美元，无论怎么核算都跟美国没法 比较了。 而在代表发达国家阵营的经合组织之中，美国的经济规模比起其他国家也是一骑绝尘，其GDP相当于德 国、日本、英国、法国、意大利、加拿大、墨西哥、韩国、澳大利亚、西班牙、土耳其、荷兰等12个其 他经合组织成员国的总和。考虑到经合组织一共才38个成员国、剩余成员国的经济总量之和还不如美 国，可以说美国一国在发达国家中的经济比重就占了三分之一。 实际上，就算是"福特"级这种不但先天存在设计缺陷（而且是极其不合理的设计缺陷，一个国家同时推 进新一代航母和新一代 ...

提起美国军工，很多人脑海中浮现的仍是上世纪90年代海湾战争的场景：2800架战机遮天蔽日，8支航 母战斗群在波斯湾游弋，短短42天就击溃了伊拉克百万大军。那时的美国军工体系，确实配得上世界第 一的称号。 然而时过境迁，如今的美国军工却陷入怪圈：2025财年军费预算高达8952亿美元，超过中俄等9个军事 强国的总和（数据来源：南方都市报2024年12月26日报道），但实际产出却令人大跌眼镜。福特级航母 建造进度屡屡延期，F-35战机生产线曾连续4个月零交付，造价高达75亿美元的朱姆沃尔特级驱逐舰30 年才造出3艘。手握全球最多的军费，美国军工为何陷入如此困境？ 竞争消亡催生垄断困局 美国军工昔日的辉煌，源于充分的市场竞争。二战结束时，美国航空工业群星璀璨：波音、洛克希德、 康维尔等十余家飞机制造商各具特色。冷战期间问世的六款经典战机中，F-4鬼怪、F-14雄猫、F-15鹰 等机型分别来自五家不同公司，每款都引领着世界航空技术潮流。 鲜为人知的是，美国军工严重依赖全球供应链。五角大楼列出的35种关键矿产中，19种的最大生产国是 中国（观察者网2019年6月5日报道）。从战机钛合金框架到导弹制导芯片，这些工业维生素 ...

经济疲软 - 美国GDP达29万亿美元但实体经济空心化 制造业占比仅11% 需依赖日本特种钢材制造军舰 [4] - 中国18万亿GDP购买力相当于美国29万亿GDP 高铁总里程可绕赤道一圈 美国加州高铁12年未通车 [4] - 疫情期间中国日产能超1亿只口罩 美国连呼吸机零件都无法保障 [4] 军事虚构 - 美军11艘航母仅4艘可正常行动 福特级航母电磁弹射故障率20% 130亿美元造价却无法弹射F-35 [6] - 五角大楼采购腐败严重 咖啡杯单价1280美元 羊单价3万美元 8000亿军费可购3000架中国歼-20 [6] - 阿富汗战争耗资2万亿美元20年未果 红海护航被2000美元无人机逼退600海里 [6] 债务危机 - 美国政府每日需偿还20亿美元利息 国债总额超36万亿美元 可购买整个欧盟 [7][8] - 医保缺口致2800万人无保障 中产家庭存款不足支撑3个月失业 国民警卫队防弹衣遭盗窃 [7] - 人民币SWIFT结算占比升至7% 沙特石油人民币计价 美军基地购柴油使用卢布 [7]