全球航天产业需求与国内业绩催化 - 全球多国正加速投资或租赁专属卫星，以在地缘局势变化中确保通信与数据安全，为全球航天产业带来持续的外部需求 [1][4] - 国内某商业航天产业链龙头公司披露2025年业绩大幅预增，反映出在技术突破与商业化进程推进下，国内产业正逐步进入规模化发展与业绩兑现期 [1][4] - 国内外需求的共振与产业基本面的向好，共同为航天产业提供了支撑，也为相关板块注入了积极预期 [1][4] 相关ETF资金流向与市场表现 - 航空航天ETF（563380）和通用航空ETF（563320）在近期震荡行情中持续吸引资金关注，均已连续三个交易日（26/1/23-1/27）获资金净流入 [1][5] - 航空航天ETF（563380）在今年以来（26/1/5-1/26）的17个交易日中有13日获资金净流入，累计“吸金”6.51亿元 [1][5] - 同期，航空航天ETF（563380）日均成交额升至1.87亿元，较2025年日均成交额0.25亿元显著走阔，推动基金规模、份额双双升至成立以来（25/10/29）新高，分别达8.46亿元、6.46亿份 [1][5] 相关ETF产品结构与特点 - 航空航天ETF（563380）是目前全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF，其标的指数聚焦于军工板块中的空天力量 [1][5] - 根据申万二级行业分类，该指数在航空装备（61.4%）、航天装备（17.8%）和军工电子（17.4%）领域占比较高，较为全面地覆盖航空航天产业链 [1][5] - 通用航空ETF（563320）紧密跟踪的中证通用航空主题指数囊括了通用航空产业链关键环节的龙头企业，兼具军工属性和低空经济两大标签 [1][5] 基金管理人动态 - 航空航天ETF（563380）和通用航空ETF（563320）的基金管理人华泰柏瑞基金是国内首批ETF管理人 [1][5] - 旗下“红利全家桶”系列中的5只产品将于2026年1月28日起正式启用新场内简称 [1][5] - 挂钩A500ETF华泰柏瑞（563360）的南方东英华泰柏瑞中证A500ETF于2026年1月28日在港交所挂牌上市，成为首只登陆港交所的跟踪中证A500指数的基金 [1][5]

今日早盘，商业航天板块表现活跃。尽管近期行情存在短期波动，在多重利好的催化下市场对商业航天 板块的长期配置价值或依然认可。截至早盘收盘，相关产品航空航天ETF（563380）、通用航空ETF （563320）成交额已分别达前一交易日全天总额的64%和34%。（数据来源：Wind，截至今日11：30通 用航空ETF、航空航天ETF成交额为0.13亿元、1.18亿元，26/1/26通用航空ETF、航空航天ETF成交额为 0.38亿元、1.86亿元） 消息面上，行业近期迎来实质性技术突破。在"星算·智联"太空算力研讨会上，国星宇航披露已实现全 球首次通用大模型在轨卫星部署；同时，国内首例"具身智能机器人直连卫星"试验完成，为机器人户外 可靠通信及空天信息融合提供了重要实践。这些进展有望进一步夯实航天产业的长线成长逻辑，为航天 强国建设注入新动能。（资料来源：智通财经《全球首次，通用大模型太空在轨部署成功》-26/1/26、 上海证券报《全球首次！具身智能机器人直连卫星》-26/1/26） 拉长时间来看，航空航天ETF（563380）在今年以来（26/1/5-1/26）的16个交易日中有12日获资金净流 入，累计"吸 ...

今日早盘，前期热度较高的商业航天板块出现回调，但相关产品通用航空ETF（563320）、航空航天 ETF（563380）仍成交活跃，截至早盘收盘，其成交额已分别达前一交易日全天总额的66%和41%。 （数据来源：Wind，截至今日11：30通用航空ETF、航空航天ETF成交额为0.28亿元、1.29亿元， 26/1/23通用航空ETF、航空航天ETF成交额为0.42亿元、3.12亿元） 航空航天ETF（563380）、通用航空（563320）的基金管理人华泰柏瑞基金是国内首批ETF管理人，旗 下除特色卫星仓位ETF外，在宽基、红利类主题指数领域同样积累深厚。旗下"红利全家桶"系列包括红 利ETF（510880）、红利低波ETF（512890）、港股通红利ETF（513530）、央企红利ETF （561580）、港股通红利低波ETF（520890），或是"哑铃策略"中防御端的不错选择。（截至26/1/23） 备注：投资者在申购或赎回基金份额时，申购赎回代理券商可按照不超过0.5%的标准收取佣金，其中 包含证券交易所、登记机构等收取的相关费用。以上摘自产品法律文件，截至26/1/23。二级市场买卖 佣金由所在券商 ...

商业航天板块市场表现 - 商业航天板块在利好催化下表现强势，带动相关ETF交投活跃度显著提升 [1] - 截至午间收盘，航空航天ETF（563380）成交额达2.32亿元，占前一交易日全天总额的64% [1] - 截至午间收盘，通用航空ETF（563320）成交额达2349万元，占前一交易日全天总额的88% [1] 全球卫星互联网竞争态势 - SpaceX计划在2027年推出第二代“星链”系统，新一代系统整体容量将较第一代提升超过100倍，数据吞吐能力提高20倍以上 [1] - 美国联邦通信委员会已于2026年1月批准SpaceX申请，允许其再部署7500颗第二代星链卫星 [1] - SpaceX竞争对手蓝色起源宣布将发射5400多颗卫星打造全新通信网络，全球互联网服务能力和竞争程度逐步加码 [1] 中国卫星产业链发展路径与机会 - 银河证券指出，中国卫星现有生产配套能力难以满足快速组网需求，低轨卫星布局将遵循“先专用后商用”的发展路径 [1] - 资源配置将向卫星研制与生产端倾斜，优先解决“有无”问题 [1] - 产业链上中游的分系统及材料端因直接支撑卫星量产，有望率先受益 [1] 相关ETF产品结构与特点 - 航空航天ETF（563380）是全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指数的ETF，其标的指数聚焦军工板块中的空天力量 [1] - 根据申万二级行业分类，该指数在航空装备（61.4%）、航天装备（17.8%）和军工电子（17.4%）领域占比较高，全面覆盖航空航天产业链 [1] - 通用航空ETF（563320）紧密跟踪中证通用航空主题指数，囊括通用航空产业链关键环节的龙头企业，兼具军工属性和低空经济标签 [1][2] 基金管理人背景 - 航空航天ETF和通用航空ETF的基金管理人华泰柏瑞基金是国内首批ETF管理人 [1] - 旗下除特色卫星仓位ETF外，在宽基、红利类主题指数领域同样积累深厚 [1] - 旗下“红利全家桶”系列包括红利ETF（510880）、红利低波ETF（512890）、港股通红利ETF（513530）、央企红利ETF（561580）、港股通红利低波ETF（520890） [1]

今日早盘，前期热度有所退潮的商业航天板块再度活跃。其中，全市场仅有的跟踪中证全指航空航天指 数的ETF——航空航天ETF（563380）持续吸引资金关注，本周以来（26/1/19-1/21）累计"吸金"2.67亿 元；成交额同步走阔，同期日均成交额升至2.66亿元，较2025年日均成交水平大幅增长964%，推动基 金规模、份额双双升至成立以来（25/10/29）新高，分别达7.50亿元、5.91亿份。（2025年航空航天ETF 日均成交额为0.25亿元。数据来源：Wind、交易所，截至26/1/21） 尽管近期行情存在波动，但市场对其产业趋势的长期共识或依然稳固。中金表示，在建军百年奋斗目标 和国防现代化要求的牵引下，核心装备批产迭代有望稳步推进，内外需求共振下看好航空航天科技行业 长期景气。（数据来源：Wind，截至26/1/21；观点来源：中金公司《重视板块配置机会 聚焦重点环节 核心资产》-26/1/19） 此外，近期多家商业航天产业链公司发布了2025年业绩预增公告，覆盖上游部件、中游制造到下游发射 等多个环节。这在一定程度上反映出，在政策支持与市场需求的双重驱动下，行业或正从研发投入期逐 步进入商业 ...

商业航天板块动态与关键技术突破 - 今日早盘，商业航天板块出现回调，但航空航天ETF（563380）成交活跃，截至午间收盘成交额已超2.27亿元，占昨日成交额超65% [1][4] - 2026年1月18日，北京穿越者载人航天科技有限公司宣布其载人飞船试验舱成功完成着陆缓冲系统综合验证试验，这是我国商业航天领域首个全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目，标志着该公司成为全球第三家研发并验证此技术的商业航天企业 [1][5] 航空航天ETF（563380）资金流向与产品特征 - 航空航天ETF（563380）于2025年10月29日成立，是首只跟踪中证全指航空航天指数的ETF [2][5] - 该ETF在2026年1月19日交投活跃，单日净流入2.41亿元，单日成交额3.45亿元，双双刷新成立以来新高 [2][5] - 今年以来（截至2026年1月19日），该ETF在11个交易日中有8日获资金加仓，区间累计资金净流入达5.54亿元 [2][5] - 该ETF标的指数高度聚焦军工空天力量，根据中信三级行业分类，其航空军工和航天军工行业占比分别达44.0%和32.5% [2][5] 商业航天行业驱动因素 - 商业航天板块受到强有力的政策支持，国家创业投资引导基金已实质性布局航空航天等领域 [2][5] - 行业有清晰的产业趋势驱动，我国近期开展了规模空前的频轨资源集中申报，为未来卫星互联网的规模化建设奠定了关键资源基础，后续技术突破有望持续推动产业链订单落地 [2][5] 基金管理人背景 - 航空航天ETF（563380）的基金管理人为华泰柏瑞基金，该公司是国内首批ETF管理人 [2][5] - 华泰柏瑞基金旗下除特色卫星仓位ETF外，在宽基、红利类主题指数领域积累深厚，其“红利全家桶”系列包括红利ETF（510880）、红利低波ETF（512890）、港股通红利ETF（513530）、央企红利ETF（561580）、港股通红利低波ETF（520890） [2][5]

行业动态与政策 - 商业航天板块近期经历回调，但消息面迎来积极利好，有望推动产业化进程加速 [1][4] - 中国航天科技集团于2026年1月15日召开年度工作会议，强调必须将航天强国建设重大使命贯穿全年工作 [1][4] - SpaceX CEO于1月15日表示，三年内星舰发射频率将超每小时一次，其终极目标是每年生产1万艘星舰 [1][4] - 2025年中国全年实施92次发射任务，创历史新高，较2024年的68次实现大幅跃升，标志着航天发射能力进入“高频次、常态化、高可靠性”的成熟发展阶段 [1][4] - 国信证券观点认为，2015年是全球商业航天奇点，而2024-2025年是中国商业航天的爆发元年，市场正处于从“技术验证”向“规模化组网”跨越的关键商业化拐点 [1][4] 相关金融产品表现 - 追踪中证全指航空航天指数的航空航天ETF（563380）今年以来（2026年1月5日至1月15日）资金流入显著，9个交易日中有6日获资金加仓，区间累计净流入2.97亿元 [1][4] - 航空航天ETF今年以来日均成交额达1.38亿元，较2025年全年0.25亿元的水平增长显著 [1][4] - 截至2026年1月15日，航空航天ETF基金份额升至3.69亿份，基金规模升至4.65亿元，较2025年末的1.46亿份和1.70亿元分别大幅增长153%和173% [1][4] - 通用航空ETF（563320）交投趋于活跃，本周（2026年1月12日至1月15日）有两个交易日单日成交额逼近1亿元，日均成交额维持在0.76亿元，较成立以来（2025年8月25日至2026年1月9日）0.29亿元的日均水平有所增长 [1][4] - 通用航空ETF 2026年至今资金净流入为-1.43亿元，较2025年全年的-7.09亿元呈现明显改善 [1][4] 基金管理人信息 - 航空航天ETF与通用航空ETF的管理人华泰柏瑞基金是境内首批ETF管理人之一 [1][4] - 华泰柏瑞基金旗下的华泰柏瑞沪深300ETF（510300）最新规模达4,103.79亿元，是A股市场规模居首的ETF，并于2026年1月9日起启用新场内简称“沪深300ETF华泰柏瑞” [1][4] - 该沪深300ETF是上交所沪深300ETF期权唯一现货标的，并将实施现金分红，每10份基金份额派发现金红利1.23元，按最新份额测算分红总额或接近110亿元，有望创下境内ETF单次分红新高 [1][4]

商业航天板块市场热度与资金流向 - 2026年以来，在顶层设计明确、频轨资源申报放量、发射成本下探及资本关注等多重因素推动下，商业航天板块维持较高市场热度 [1][4] - 在经历2026年1月13日行情深度调整后，板块早盘表现活跃，资金借道相关ETF进行布局的意愿明显 [1][4] - 首只追踪中证全指航空航天指数的ETF——航空航天ETF（563380）连续五个交易日（2026年1月7日至1月13日）获资金加仓，区间累计净流入3.73亿元 [1][4] - 截至2026年1月13日，航空航天ETF基金份额达4.37亿份，基金规模达5.72亿元，双双创成立以来新高，较2025年末分别大幅增长约199%和236% [1][4] - 华泰柏瑞基金旗下另一只通用航空ETF（563320）交投活跃，2026年1月13日单日成交额0.96亿元，刷新近10个交易日（2025年12月29日至2026年1月13日）以来新高 [1][5] - 通用航空ETF资金净流入状况在2026年至今显著改善，2025年全年净流出7.09亿元，2026年至今净流出收窄至0.87亿元 [1][5] 行业基本面与政策进展 - 2026年1月10日ITU官网显示，2025年12月25日至31日期间，中国向国际电信联盟（ITU）提交了新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，涵盖14个卫星星座，包括中低轨卫星 [1][5] - 此次新增20.3万颗卫星的申报量，较中国星网此前2.8万颗的申报规模激增近一个数量级，标志着中国在低轨卫星互联网领域的战略投入正式进入规模化兑现阶段 [1][5] - 广发证券认为，此次新增申请卫星数量有望为商业航天产业增加万亿市场空间 [2][6] - 若卫星发射按申报计划顺利完成，产业链中的卫星制造及火箭运力环节将充分受益，若卫星产品价值量进一步上升，卫星制造环节市场空间有望进一步提升 [2][6] 相关基金管理人与产品动态 - 航空航天ETF（563380）与通用航空ETF（563320）的管理人为华泰柏瑞基金，该公司是境内首批ETF管理人之一 [2][6] - 华泰柏瑞基金管理的华泰柏瑞沪深300ETF（510300）是A股市场规模居首的ETF，于2026年1月9日起启用新场内简称“沪深300ETF华泰柏瑞” [2][6] - 截至2026年1月13日，华泰柏瑞沪深300ETF最新规模达4,342.13亿元，是上交所沪深300ETF期权唯一现货标的 [2][6] - 2026年1月11日，华泰柏瑞基金公告称，沪深300ETF华泰柏瑞将实施现金分红，每10份基金份额派发现金红利1.23元，按最新份额测算，本次分红总额或接近110亿元，有望创下境内ETF单次分红新高 [2][6]

行业政策与产业动态 - 2025年10月，“十五五”规划建议首次将“航天强国”提升为国家重点任务 [1] - 2025年11月，国家航天局设立商业航天司，标志着商业航天迈入国家牵头、规范发展的新阶段 [1] - 近期商业航天频轨资源申报呈现空前活跃态势，反映了市场对卫星互联网等未来巨大空间的提前布局 [1] - 国海证券认为，伴随新一代空天技术发展及国家政策重点支持，商业航天、高端无人体系、高端材料等新领域或有望加速发展 [2] 相关ETF产品表现 - 追踪中证全指航空航天指数的航空航天ETF（563380）近四个交易日连续获资金加仓，区间累计“吸金”2.98亿元 [1] - 航空航天ETF（563380）昨日单日成交额2.47亿元、单日净流入1.31亿元，双双创成立以来新高 [1] - 截至2026年1月12日，航空航天ETF（563380）最新规模达5.31亿元，突破5亿元大关，相较年初上涨212% [1] - 通用航空ETF（563320）近期连续两个交易日实现资金由净流出转为净流入，累计获0.13亿元加仓，其资金流入规模已大幅超越2025年全年水平 [2] 基金管理人动态 - 航空航天ETF（563380）与通用航空ETF（563320）的管理人为华泰柏瑞基金 [2] - 华泰柏瑞基金管理的华泰柏瑞沪深300ETF（510300）于2026年1月9日起启用新场内简称“沪深300ETF华泰柏瑞” [2] - 华泰柏瑞沪深300ETF最新规模达4384.80亿元，是上交所沪深300ETF期权唯一现货标的 [2] - 2026年1月11日公告，沪深300ETF华泰柏瑞将实施现金分红，每10份基金份额派发现金红利1.23元，按最新份额测算，本次分红总额或接近110亿元，有望创下境内ETF单次分红新高 [2]

行业驱动因素 - 军工板块关注度提升受政策与技术双重推动 政策层面包括外部主要国家军费预算动向与国内“十五五”建军百年目标及装备现代化升级预期形成合力 技术层面包括新域新质战斗力建设与商业航天、低空经济等军民融合领域加速发展 共同驱动产业升级[1] - 全球有望进入商业航天产业爆发期 技术迭代与工程化节奏持续加快 发射服务、卫星组网等航天任务需求有望进一步释放[1] 相关产品动态 - 高纯度聚焦军工板块的航空航天ETF（563380）今年以来已累计获1.8亿元资金加仓 大幅超越其2025年的净流入总额[1] - 该ETF于2026年1月9日实现1.09亿元的单日净流入 单日成交额达1.89亿元 双双创成立以来新高[1] - 在资金持续加码下 该产品最新规模攀升至3.78亿元 刷新历史纪录[1] - 华泰柏瑞沪深300ETF（510300）于2026年1月9日起启用新场内简称“沪深300ETF华泰柏瑞” 该产品最新规模达4,373.5亿元 是上交所沪深300ETF期权唯一现货标的[2] - 沪深300ETF华泰柏瑞将实施现金分红 每10份基金份额派发现金红利1.23元 按最新基金份额测算 本次分红总额或接近110亿元 有望创下境内ETF单次分红新高[2] 产业进展 - 2026年1月6日 星河动力航天宣布将于近期择机实施“谷神星一号海射型（遥七）”商业运载火箭发射任务[1]