以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成 投资建议。 近日，海航控股发布2025年11月主要运营数据公告。公告显示，2025年11月，海航控股客运运力投入同 比增长6.87%，其中国际客运运力投入增长22.20%；收入客公里同比增长8.14%，其中国际增长 24.36%；旅客运输量同比增长5.08%，其中国际增长16.09%。货邮运收入吨公里同比增长17.80%，其中 国际增长23.75%；货运及邮运量同比增长14.32%，其国际增长21.20%；货邮载运率同比提升3.36个百分 点。当月新增1架A320NEO和3架B737-8MAX飞机，新开重庆=布鲁塞尔航线。截至2025年11月底，公 司运营362架飞机。上述数据未经审计，可能存在调整。 《海航控股：2025年11月主要运营数据公告》 截至2025年12月15日收盘，海航控股（600221）报收于1.75元，较前一交易日上涨1.16%，最新总市值 为756.27亿元。该股当日开盘1.73元，最高1.76元，最低1.7元，成交额达7.07亿元，换手率为1.24%。 最新公告列表 ...

格隆汇12月15日丨海航控股(600221.SH)公布，2025年11月，本集团引进1架 A320NEO 飞机，3架B737- 8MAX飞机。截至2025年11月底，本集团合计运营362架飞机。 2025年11月22日起，本集团新开重庆=布鲁塞尔（每周三班）。 2025年11月，本集团客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长6.87%，其中国际客运运力投入同比 增长22.20%；收入客公里同比增长8.14%，其中国际收入客公里同比增长24.36%；旅客运输量同比增长 5.08%，其中国际旅客运输量同比增长16.09%。货邮运收入吨公里同比增长17.80%，其中国际货邮运收 入吨公里同比增长23.75%；货运及邮运量同比增长14.32%，其中国际货运及邮运量同比增长21.20%； 货邮载运率同比增长3.36个百分点。 ...

公司股价及交易表现 - 12月1日公司股价上涨5.23%，报收8.45元/股 [1] - 当日成交额达8.27亿元，换手率为0.86% [1] - 公司总市值为1474.39亿元 [1] 公司业务构成 - 公司主营业务为航空客运和航空货运及邮运 [1] - 航空客运收入占比最高，为90.64% [1] - 航空货运及邮运收入占比为4.43%，其他业务收入占比为4.93% [1] 基金持仓变动 - 天弘基金旗下天弘多利一年（010257）基金重仓持有公司股票 [2] - 该基金在三季度减持3.5万股，当前持有9.96万股，占基金净值比例1.52% [2] - 基于股价上涨，该基金当日浮盈约4.18万元 [2]

机队引进与规模 - 2025年10月引进4架新飞机，包括1架A330NEO、1架A321NEO和2架737-8MAX [1] - 截至2025年10月底，公司合计运营358架飞机 [1] 客运运营表现 - 2025年10月客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长6.81% [1] - 同期收入客公里同比增长7.33%，增速高于运力投入 [1] - 旅客运输量同比增长3.59% [1] 货运运营表现 - 2025年10月货邮运收入吨公里同比大幅增长25.37% [1] - 货运及邮运量同比增长20.07% [1] - 货邮载运率同比增长4.37个百分点 [1]

股价表现与资金流向 - 11月10日盘中股价上涨2.05%至8.47元/股，成交额7199.91万元，换手率0.07%，总市值1477.88亿元 [1] - 主力资金净流入259.64万元，特大单买入607.49万元占比8.44%，大单买入1104.31万元占比15.34%同时卖出1452.17万元占比20.17% [1] - 今年以来股价累计上涨7.08%，近5个交易日和近20日均上涨7.76%，近60日上涨16.35% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为航空客运和航空货运及邮运，航空客运收入占比90.64%，其他业务收入占比4.93%，航空货运及邮运收入占比4.43% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输，概念板块包括中特估、中字头、民用航空、证金汇金、H股等 [1] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入1298.26亿元，同比增长1.31% [2] - 2025年1-9月归母净利润18.70亿元，同比增长37.31% [2] 股东与分红信息 - 截至9月30日股东户数为12.91万户，较上期减少0.12% [2] - A股上市后累计派现133.18亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司持股3.11亿股不变，香港中央结算有限公司持股1.56亿股较上期减少1.23亿股 [3] - 工银可转债债券新进为第九大股东持股6521.94万股，华泰柏瑞沪深300ETF持股6373.05万股较上期减少307.03万股 [3]

融资计划 - 公司第七届董事会第九次会议于2025年10月30日审议通过向特定对象发行A股股票事项 [1] - 本次A股股票发行对象为中航集团和中航控股 [1] - 本次发行A股股票数量不超过约30.44亿股，不超过发行前公司总股本的30% [1] - 发行价格定价原则为不低于定价基准日前20个交易日公司A股股票交易均价的80%和公司最近一期末经审计的归属于母公司普通股股东的每股净资产值的较高者 [1] - 本次发行拟募集资金不超过人民币200亿元，扣除发行费用后全部用于偿还债务和补充流动资金 [1] 公司财务与业务 - 截至发稿，公司市值为1492亿元 [2] - 2025年1至6月份，公司营业收入构成为：航空客运占比90.64%，其他占比4.93%，航空货运及邮运占比4.43% [1]

股价表现与资金流向 - 10月28日公司股价上涨2.13%至8.64元/股，总市值达1507.54亿元 [1] - 当日主力资金净流入938.70万元，特大单净买入105.95万元 [1] - 公司股价近期表现强劲，今年以来上涨9.23%，近60日上涨14.44% [1] 公司基本业务构成 - 公司主营业务为航空客运和航空货运及邮运，其中航空客运收入占比90.64% [1] - 公司属于交通运输-航空机场-航空运输行业，涉及民用航空、中特估等概念板块 [1] 2025年上半年财务表现 - 2025年1-6月公司实现营业收入807.57亿元，同比增长1.56% [2] - 同期归母净利润为-18.06亿元，亏损额较去年同期收窄35.11% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为12.92万户，较上期减少14.55% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股2.79亿股，较上期增加3508.26万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF为第九大流通股东，持股6680.08万股，较上期增加558.03万股 [3] 分红历史 - 公司A股上市后累计派现133.18亿元，但近三年未进行现金分红 [3]

公司管理层变动 - 总工程师肖鹏因年龄原因辞去职务 辞任即日起生效 [1] 公司财务与业务构成 - 2025年1至6月份营业收入中航空客运占比90.64% [1] - 2025年1至6月份其他业务收入占比4.93% [1] - 2025年1至6月份航空货运及邮运收入占比4.43% [1] 公司市值 - 截至发稿公司市值为1497亿元 [1]

机队运营情况 - 2025年9月引进1架A321NEO飞机并退出1架B737-800飞机，机队规模净变化为零 [1] - 截至2025年9月底，公司合计运营354架飞机 [1] 客运业务表现 - 2025年9月客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长5.84% [1] - 2025年9月收入客公里同比增长7.04%，增速高于运力投入 [1] - 2025年9月旅客运输量同比增长2.53% [1] - 2025年9月客座率同比增长0.96个百分点，显示需求增长强劲 [1] 货运业务表现 - 2025年9月货邮运收入吨公里同比大幅增长23.42% [1] - 2025年9月货运及邮运量同比增长15.96% [1] - 2025年9月货邮载运率同比显著提升10.72个百分点 [1] 航线网络拓展 - 2025年9月13日起新开重庆=海口=奥克兰航线，每周两班 [1] - 2025年9月21日起新开长春=海口=新加坡航线，每周四班 [1] - 2025年9月26日起新开口=雅加达航线，每周四班 [1]

业绩数据 - 2025年9月收入客公里11148.19百万，同比增7.04%，累计102170.59百万，同比增9.03%[2] - 2025年9月收入吨公里1163.83百万，同比增9.46%，累计10426.10百万，同比增12.57%[2] - 2025年9月货邮运收入吨公里172.49百万，同比增23.42%，累计1524.94百万，同比增35.27%[2] 用户数据 - 2025年9月载客人数5706.39千人，同比增2.53%，累计53749.24千人，同比增3.74%[2] - 2025年9月货运及邮运量51.29千吨，同比增15.96%，累计443.42千吨，同比增22.39%[4] 运营情况 - 2025年9月可利用客公里13097.57百万，同比增5.84%，累计121845.07百万，同比增8.95%[4] - 2025年9月客座率85.12%，同比增0.96个百分点，累计83.85%，同比增0.06个百分点[4] - 2025年9月货邮载运率58.85%，同比增10.72个百分点，累计52.99%，同比增12.79个百分点[4] 机队航线 - 2025年9月引进1架A321NEO飞机，退出1架B737 - 800飞机，9月底运营354架飞机[7] - 2025年9月新开重庆=海口=奥克兰等3条航线[7]