2026年4月造车新势力交付数据与市场动态 - 4月市场进入常态化，新势力交付量因产品投放节奏等因素出现较大分化[1] - 零跑汽车交付量创历史新高，时隔四个月再次突破月交付七万辆大关[1] - 理想汽车同比微增但环比下降，小鹏汽车环比回暖，蔚来汽车因产品切换销量回落至两万辆区间[1] 各公司交付数据详情 - **零跑汽车**：4月交付71,387辆，同比增长73.95%，环比增长42.69%；2026年累计交付181,542辆，累计同比增长41.18%[2] - **理想汽车**：4月交付34,085辆，同比增长0.43%，环比下降16.97%；2026年累计交付129,227辆，累计同比增长1.91%[2] - **小鹏汽车**：4月交付31,001辆，同比下降11.54%，环比增长13.08%；2026年累计交付93,683辆，累计同比下降27.41%[2] - **蔚来汽车**：4月交付29,356辆，同比增长22.83%，环比下降17.27%；2026年累计交付112,821辆，累计同比增长70.96%[2] - **NIO品牌**：交付19,024辆，同比下降1.27%，环比下降15.41%[2] - **乐道品牌**：交付5,352辆，同比增长21.64%，环比下降22.18%[2] - **萤火虫品牌**：交付4,980辆，同比增长2055.84%，环比下降18.61%[2] 零跑汽车表现与驱动因素 - 4月交付量达七万台以上，创历史单月销量新高[2] - 市场增长归因于爆款产品发力、核心技术突破与全球化布局推进[3] - **零跑A10**：3月26日上市，将激光雷达与车位到车位领航辅助带入10万元以内价位；上市48小时大定破万，28天大定破4万辆，创品牌历史最快纪录[3] - **零跑A10产能**：4月单日产能超1,000辆，预计5月达2.6万辆，6月冲击3万辆[3] - **零跑D19**：4月16日上市，上市15天大定破1.5万辆[3] - **零跑Lafa5 Ultra**：4月24日于北京车展上市[3] 理想汽车动态 - 4月交付量同比微增，环比下降，未能回归巅峰时期[3] - **新一代旗舰SUV理想L9 Livis**：4月24日北京车展首秀，计划5月15日上市并开启交付[3] - 新车将搭载5C增程系统、全球首个“完全体”全线控底盘、总算力达2560TOPS的2颗马赫100芯片以及新一代内饰和智能座舱[3] 小鹏汽车表现与战略 - 4月交付量环比增长13.08%，重新站稳3万辆关口，但同比下降11.54%，为连续第四个月同比下降[4] - **2026款小鹏MONA M03**：4月2日上市，作为“销量担当”对销量起到带动作用[4] - **第二代VLA智驾报告**：高阶智驾正从选配项变为购车核心决策因素；3月推送后Ultra车型新车首周每日开启智驾比例达98.52%，NGP驾驶行程环比增长115.9%[4] - **智驾体验转化订单**：3月小鹏全系Ultra车型订单环比提升118%，首购Ultra及UltraSE车型成交量环比增长129.3%[4] - **订单增长**：4月1日至19日，小鹏整体订单量环比提升74.4%、同比提升56.8%[4] 蔚来汽车表现与规划 - 4月交付量同比增长，但环比下降，各品牌（NIO、乐道、萤火虫）交付量均较上月出现不同程度下降[4] - 4月整体处于产品切换期，预计后续新产品上市和交付、产能爬坡完成后，销量数据将有所体现[5] - **蔚来品牌新车规划**：蔚来ES9计划5月底上市，蔚来ES8五座版计划7月上市[6] - **乐道品牌新车规划**：L90已于4月21日上市，乐道L80计划5月15日上市[6]