2025年第三季度财务与运营表现 - 2025Q3单季度实现收入203.8亿元，同比增长101.8%，环比增长11.5% [1] - 2025Q3毛利率为20.1%，同比提升4.8个百分点，环比提升2.8个百分点 [1] - 2025Q3净亏损3.8亿元，调整后净亏损1.5亿元 [1] - 汽车业务2025Q3单季度实现营收180.5亿元，同比增长105.3%，环比增长6.9% [1] - 2025Q3季度交付11.6万辆汽车，同比增长149.3%，环比增长12.4%，创历史新高 [1] - 2025Q3单车均价15.6万元，同比下降3.34万元，环比下降0.80万元 [1] - 2025Q3汽车毛利率为13.1%，同比提升4.5个百分点，环比下降1.2个百分点 [1] - 2025Q1-Q3海外市场交付超2.9万台，同比增长125% [1] - 技术服务及其他业务2025Q3单季度实现收入23.3亿元，同比增长78.1%，环比增长67.3% [1] - 研发开支和销售、一般及行政开支分别同比增长48.7%和52.6%，增速显著低于收入增长 [1] 未来业绩指引与产品规划 - 公司指引2025Q4收入为215-230亿元，同比增长33.5%至42.8% [2] - 公司指引2025Q4交付12.5-13.2万辆，同比增长36.6%至44.3%，环比增长7.8%至13.8% [2] - 预计2025-2027年收入分别为775.36亿元、1293.57亿元、1611.66亿元 [1] - 预计2025-2027年Non-GAAP净利润分别为-3.94亿元、25.10亿元、51.05亿元 [1] - 2026年正式进入“一车双能”周期，计划推出3款超级增程和4款一车双能新车 [2] 战略合作与技术布局 - 公司与大众合作持续推进，2025Q4图灵芯片将在大众获得收入，双方合作车型将于2026年初量产 [2] - 公司在奥地利和印尼进行本地化产能布局，以支撑出海业务 [1] - 公司布局物理世界AI，第二代VLA算法参数量和性能大幅提升，计划2026Q1向Ultra车型全量推送 [2] - 公司计划2026年推出3款Robotaxi并开启试运行，同期推出支持L4智驾的私享版产品面向消费者 [2] - 公司计划2026年底实现人形机器人量产，目标2030年销量百万台 [2] - 飞行汽车计划于2026年底交付 [2]