核心财务表现 - 上半年重卡销量8.1万辆 同比增长14.1% [1] - 营业收入261.6亿元 同比增长7.22% [1][2] - 归母净利润6.7亿元 同比增长8.1% [1][2] - 扣非净利润6.27亿元 同比增长7.64% [2] - 经营活动现金流净额-6.53亿元 同比下滑112.96% [2] - 总资产454.3亿元 较上年末增长9.86% [2] 细分市场突破 - 集装箱牵引车市占率行业第一 [3] - 柴油500马力以下及15NG560马力牵引车市占率增幅第一 [3] - 4×2六缸车型在载货车/厢式车/翼展车/冷藏车/仓栅车市占率大幅提升 [3] - 新能源渣土车市占率及排名大幅增长 [3] - 随车吊车型和环卫车市占率增幅行业第一 [3] - 豪沃TS7自卸车2025年4月上市后市占率快速增长 [3] - 海外市场份额连续二十年居国内重卡行业第一 [3] 核心竞争力建设 - 质量管控实施全过程监控 问题精确到人责任制 [6] - 生产管理通过SPS模块提升物流效率 装配线柔性化水平提高 [6] - 研发创新构建动力系统/整车集成/新材料三大核心技术 [6] - 运营管理推进"四精"目标 建立全员降本协同机制 [8] - 服务营销采用细分市场产品重构模型 强化全价值链营销 [8] 行业环境与风险 - 固定资产投资增长支撑工程类重卡需求 [9] - "以旧换新"政策推动市场结构性增长 [9] - 大宗商品价格波动影响生产成本 [10] - 国内重卡市场进入深度存量竞争阶段 [10] - 新能源重卡渗透率加速提升 新势力企业入局 [10] - 国际市场面临地缘政治/海运成本/技术认证壁垒等风险 [10] 战略应对措施 - 制定细分市场产品组合策略 打造差异化竞争优势 [11] - 投入研发创新 精准匹配产品与服务资源 [11] - 完善全生命周期质量管理 提升整车可靠性 [11] - 建立精益生产管理体系 以市场需求导向优化排产 [11]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入261.6亿元，同比增长7.2% [1] - 归母净利润6.7亿元，同比增长8.1%，利润增速高于营收 [1] - 期间费用率同比下降0.1个百分点，运营效率提升 [1] - 拟每10股派现3.15元，合计派发现金红利3.7亿元，占归母净利润55% [1] 行业与市场表现 - 重卡行业上半年销量53.9万辆，同比增长6.9% [2] - 公司重卡销售8.1万辆，同比增长14.1%，增速远超行业 [2] - 新能源重卡行业销量7.5万辆，同比增长195.2% [2] - 整车销售毛利率同比提升0.8个百分点 [2] 细分领域突破 - 新能源渣土车市占率及排名大幅增长 [2] - 集装箱牵引车市占率行业第一 [3] - 柴油500马力以下及15NG560马力牵引车市占率增幅第一 [3] - 4×2六缸车型中载货车、厢式车、翼展车、冷藏车、仓栅车市占率大幅提升 [3] - 6×2载货车市占率大幅提升 [3] - 随车吊车型、环卫车市占率增幅行业第一 [3] - 豪沃TS7自卸车市占率快速增长 [3] - 清障车市占率保持行业第一 [3] 战略与竞争优势 - 海外市场份额连续二十年居国内重卡行业首位 [2] - 构建动力系统核心技术、整车集成技术及新材料新工艺三大核心能力 [4] - 推进数智化转型，以"四精"管理提升内部管控效能 [4] - 受益于内销转暖与海外出口持续增长 [4] 行业前景与预期 - 以旧换新政策落地将释放重卡替换市场需求 [4] - 新能源重卡与海外市场为行业带来增量空间 [4] - 券商预计2025年重卡销量106.7万台，同比增长18% [4] - 公司下半年业绩有望实现高速增长，具备业绩与估值双击机会 [4]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入261.6亿元，同比增长7.2% [2] - 归母净利润6.7亿元，同比增长8.1%，利润增速高于营收 [2] - 期间费用率同比下降0.1个百分点，运营效率提升 [2] - 拟每10股派现3.15元，合计派发现金红利3.7亿元，占归母净利润55% [2] 重卡行业态势 - 2025年上半年重卡行业销量53.9万辆，同比增长6.9% [3] - 新能源重卡行业销量7.5万辆，同比增长195.2% [4] - 以旧换新政策持续推动行业替换需求释放 [5] - 券商预计2025年重卡销量106.7万台，同比增长18% [5] 公司市场表现 - 重卡销售8.1万辆，同比增长14.1%，超行业增速 [3] - 整车销售毛利率同比提升0.8个百分点 [3] - 海外市场份额连续二十年居国内行业首位 [3] - 新能源渣土车市占率大幅增长，多细分领域市占率排名前列：集装箱牵引车行业第一、环卫车/随车吊市占率增幅第一、清障车市占率第一 [4] 战略与能力建设 - 构建动力系统核心技术、整车集成技术及新材料新工艺三大核心能力 [5] - 推进数智化转型，以"四精"管理提升内部管控效能 [5] - 前瞻布局新能源与智能网联产品，业务进入收获期 [4] - 深挖差异化需求，全价值链营销模式在多细分市场取得突破 [4] 未来增长驱动 - 新能源重卡与海外市场构成双重增长引擎 [5] - 以旧换新政策进一步释放下半年替换需求 [5] - 券商认为公司受益于内销回暖与出口增长，具备业绩与估值双击机会 [5]

核心财务表现 - 2025年上半年重卡销售8.1万辆，同比增长14.1% [1] - 实现销售收入261.6亿元，同比增长7.2% [1] - 归属于母公司净利润6.7亿元，同比增长8.1% [1] - 拟向全体股东每10股派发现金红利3.15元 [1] 细分市场突破 - 集装箱牵引车市占率行业第一 [2] - 柴油500马力以下及15NG560马力牵引车市占率增幅第一 [2] - 4×2六缸车型中载货车/厢式车/翼展车/冷藏车/仓栅车市占率大幅提升且排名行业前列 [2] - 6×2载货车市占率大幅提升 [2] - 新能源渣土车市占率及排名均实现大幅度增长 [2] - 随车吊车型和环卫车市占率增幅行业第一 [2] - 豪沃TS7自卸车2025年4月上市后市占率快速增长 [2] - 保障车市占率大幅增长 [2] - 清障车市占率保持行业第一 [2] 战略布局与海外市场 - 提前布局新能源领域并紧跟技术迭代与市场需求 [2] - 海外市场借助重汽国际公司网络布局实现高效战略突破 [2] - 产品出口市场份额连续二十年位居国内重卡行业第一 [2]