公司战略与言行矛盾 - 公司董事长尹同跃在公开演讲中自曝"胆子比较小，总是跟着别人干好事，也是跟着别人干坏事"，但实际行为与表态存在明显矛盾 [2] - 在工信部管控智驾宣传期间，公司仍高调宣称"智界就是智驾第一"，违反行业规范 [4] - 公司高管一边表态反对"内卷"和价格战，一边参与价格战，旗下四大品牌30余款车型最高降价5.5万元 [5][6] 市场竞争行为 - 公司营销高管公开诋毁竞品吉利银河星耀8为"烂车"，违反公司内部禁止拉踩的规定，最终涉事高管被停职 [8][9] - 公司执行副总裁李学用曾肯定价格战价值，称其为"市场经济行为"并有助于中国品牌崛起 [6][8] 智能化发展 - 公司提出智能化要"进入行业头部"的目标，但实际进展不及预期，导致需整合雄狮科技、大卓智能等子公司成立统一智能化中心 [4] - 智能化业务因团队分散面临挑战，重组后成立"奇瑞智能化中心"以提升协同效率 [4] 政策合规与补贴 - 公司2016-2020年新能源汽车补贴被核减超1.4亿元，主要因销售终端凭证缺失，但强调符合当时政策且无违规行为 [9][10] - 公司声明称补贴核减属于正常申报流程，因历史销售数据追溯困难导致，不存在欺瞒行为 [10]

昨天，发生了哪些财经大事？ 中美取消91%的关税 据新华社日内瓦5月12日电 中美日内瓦经贸会谈联合声明 中华人民共和国政府（"中国"）和美利坚合众国政府（"美国"）， 认识到双边经贸关系对两国和全球经济的重要性； 认识到可持续的、长期的、互利的双边经贸关系的重要性； 鉴于双方近期的讨论，相信持续的协商有助于解决双方在经贸领域关切的问题； 本着相互开放、持续沟通、合作和相互尊重的精神，继续推进相关工作； 双方承诺将于2025年5月14日前采取以下举措： 美国将（一）修改2025年4月2日第14257号行政令中规定的对中国商品（包括香港特别行 政区和澳门特别行政区商品）加征的从价关税，其中，24%的关税在初始的90天内暂停实 施，同时保留按该行政令的规定对这些商品加征剩余10%的关税；（二）取消根据2025年 4月8日第14259号行政令和2025年4月9日第14266号行政令对这些商品的加征关税。 中国将（一）相应修改税委会公告2025年第4号规定的对美国商品加征的从价关税，其 中，24%的关税在初始的90天内暂停实施，同时保留对这些商品加征剩余10%的关税，并 取消根据税委会公告2025年第5号和第6号对这 ...

据悉，本月9日，吉利银河品牌首款中高级电混轿车吉利银河星耀8正式上市，新车推出共7个版型，限 时价11.58-15.58万元，要知道这是一台车长超5米的中大型轿车，可以说相当具有性价比，也给竞争车 型带来了不小的压力。 随后有网友关注到， 姚飞在抖音"A9创始人版车主群"中评价吉利银河星耀8时，采用了"烂车"、"二排 挤的很"、"音响烂"等形容词，引发网友以及吉利银河星耀8车主的吐槽 。 据悉，风云A9是奇瑞品牌旗下新能源产品，是奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车，预计在今年5-6 月期间正式上市，预计售价将在10万级别，与吉利银河星耀8也是直接的竞争对手。 引发争议后，姚飞已解散"A9创始人版车主群"，并且抖音账号已设置为私密。 截至目前，奇瑞和吉利方面未久此事进行官方回应，我们也将持续关注后续进展。 5月12日消息，同行是冤家，有竞争自然有摩擦，但有时候口不择言，害得往往是自己。 近日， 奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞（姚远方）在社交媒体上拉踩吉利新车吉利银河星耀8引发关注 和争议 。 编号0285 低调 10万起售哪来档次 我知道星耀8是麦弗逊之后我就 完全不考虑这个车了 姚远方 群主 低调 烂车一台 鉴 ...

营销理念与产品战略 - 公司强调营销的基准是产品，其他均为辅助，营销需回归产品和用户体验逻辑，短期靠营销放大效果长期不可行[4] - 公司坚持"老黄牛文化"的长期主义价值，通过迭代和反思打造"又好又便宜"的极致产品，即质优价廉的超值产品[4] - 年轻用户群体对品牌挑剔性不强，但对产品性价比敏感，要求价格低时品质不能差，价格高时品质需远超心理预期[4] - 互联网时代客户对产品要求极高而对品牌要求降低，公司注重使用后感受以提升复购率，避免"一锤子买卖"[4] 上海车展表现 - 公司携奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及国际品牌参展，推出53款重磅车型展示强大产品矩阵[6] - 奇瑞品牌实施"油电协同"战略，展出16款车型涵盖燃油、混动、纯电等多种动力形式，包括全新QQ、风云A9等新品[6] - 公司邀请超过5000位海外嘉宾参观展台，百名老外使用中国方言直播，展现国际化布局[6] - 2024年北京车展期间公司曾邀请近3000名海外嘉宾，并组织包高铁前往芜湖总部参观，强化国际形象[6] 国际化战略 - 公司将中国汽车推向全球视为使命，通过产品与营销让海外用户感受中国汽车魅力并了解多元中国[7] - 公司以"产品是船，营销是帆"为理念，从芜湖走向全球深海大洋，展现全球化发展决心[7]

奇瑞汽车IPO进展 - 公司已正式向港交所提交上市申请书，计划将募集资金用于研发不同版本的乘用车型、研发下一代汽车及先进技术、拓展海外市场及执行全球化策略、提升生产设施及用于营运资金补充 [1] - 港股上市流程较为复杂，需经历上市申请审核、上市委员会聆讯、路演与投资者推介、定价与配售等多个步骤 [1] - 公司目前处于静默期，后续有消息会及时对外分享 [1] 奇瑞汽车国际化战略 - "拓展海外市场及执行全球化策略"将是募集资金的重要用途之一 [3] - 公司今年一季度累计出口汽车约25.5万辆，去年海外销量达114.46万辆 [3] - 公司邀请5000位海外嘉宾与合作伙伴参加上海车展，数量为历史之最 [3] 奇瑞汽车产品与技术展示 - 旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及国际品牌参展 [3] - 奇瑞品牌展出全新QQ、风云A9及特别版，瑞虎9L量产概念车首次曝光 [3] - 星途品牌开启2025款星纪元ES纯电版预售，概念SUV星纪元天玑亮相 [3] - 捷途品牌推出"科幻方盒子"捷途旅行者星际卫士及旗舰车型全新山海L9 [4] - iCAR品牌推出V23蓝色、紫色两款新车色及V23皮卡概念车、敞篷概念车 [4] 公司战略转型 - 公司正从传统车企向全球化科技出行企业转型 [4] - 上海车展展示人形机器人、eVTOL等产品，向资本市场传递信心 [4]

奇瑞集团2025上海车展参展情况 - 公司旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌及国际品牌联袂参展，共亮相53款车型 [1] - 奇瑞品牌展出全新QQ、风云A9及特别版，以及首次曝光的瑞虎9L量产概念车 [3] - 星途品牌推出2025款星纪元ES纯电预售和星纪元天玑 [3] - 捷途品牌全球首发旅行者星际卫士，并展示纵横全系阵容 [3] - iCAR品牌发布V23蓝色和紫色新车色，同时带来V23皮卡概念车和敞篷概念车 [3] 奇瑞全新QQ车型 - 全新QQ延续老QQ优势基因，切入A0级电动市场 [3] - 设计上复刻经典笑脸元素，支持全域定制生态改装 [3] - 将在5月QQ共创大会上发起用户共创计划 [3] 奇瑞风云A9车型 - 定位C级轿车，车展期间开启小订，限量发行5000台创始人版 [5] - 新增运动性能版和行政四座版，运动性能版零百加速跻身4秒级 [5] - 行政四座版配备可调后排双行政座椅、行政智控中岛、智能冷暖冰箱等配置 [5] - 盲订35天订单量突破53565份 [5] 奇瑞瑞虎9L量产概念车 - 搭载鲲鹏超能电混CDM-S系统、AI智舱、AI数智底盘 [7] 奇瑞集团业绩与国际化 - 2025年第一季度累计销量62万辆，创同期历史新高 [9] - 一季度累计出口汽车25.5万辆，保持中国车企出口第一 [9] - 已收获1630万全球用户，其中海外用户470万 [9] - 上海车展邀请5000位海外嘉宾与合作伙伴，数量达历史之最 [9] 奇瑞集团技术展示 - 展出"海陆空"技术体系产品，包括鲲鹏超能电混CDM/鲲鹏黄金增程CEM、捷途纵横G900水陆两栖车、飞行汽车/奇瑞iBee [9] - 强调不卷降价减配、产品过度迭代和过度营销，而是聚焦标准、技术、品质和安全 [9]

文章核心观点 - 2025上海国际车展上奇瑞展台火爆，体现“技术出海3.0”战略成果，其从“产品输出”到“价值输出”，构建全球化进阶方法论，树立中国汽车全球化新范式 [1][4] 奇瑞车展表现 - 2025上海国际车展上奇瑞展台被围得水泄不通，旗下各品牌展台人山人海，有5000名海外嘉宾等参观 [1] - 参观者感受热效率48%的鲲鹏天擎发动机等“海陆空”全场景技术，外媒感叹中国车企从“追赶者”变为“定义者” [1][4] 奇瑞出海历程 1.0产品出海阶段 - 2001年首批风云轿车出口中东，随后征战非洲和东南亚等新兴市场，靠性价比敲开国际市场大门 [5] - 2001 - 2010年累计出口超100万辆汽车，初步建立覆盖五大洲营销网络，但意识到无技术和品牌影响力难建长期竞争优势 [7] 2.0本地化生产阶段 - 核心战略从“产品销售”转变为“生态建设”，在海外建立生产基地，实现本地化研发、制造、销售和服务一体化运营 [7] - 注重建立当地供应链体系，提升海外市场品牌知名度和市场份额，重点市场份额超部分国际品牌 [7] 3.0技术创新阶段 - 2021年开始，以“技术创新”为核心驱动力，构建“研发 - 制造 - 供应链 - 服务”四位融合的全球化体系，实现从“卖产品”到“输出技术标准”跨越 [7] 奇瑞出海3.0的三重跃迁 从“参数领先”到“规则制定” - 奇瑞联合中国汽车标准化研究院发布《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》，主张全域架构与全维突破，以全球需求定义技术高度，倡议共筑中国混动技术共同体 [8] 技术普惠与文化共融的双向奔赴 - 奇瑞与西班牙老牌车企合作复活停产十年工厂，被赞为中西企业合作典范 [8] 从“成本红利”到“生态定价权” - 奇瑞车型价格能比肩豪华品牌，源于1630万全球用户（海外470万）对“技术奇瑞”的信任 [9] 奇瑞发展成绩与技术实力 发展成绩 - 出海24年连续22年在中国品牌乘用车出口中领先，2024年销量260.4万辆，出口114万辆，2025年一季度出口25.5万辆，平均每30秒一辆“奇瑞造”驶向海外 [11] 技术实力 - 1999年首台自主研发发动机下线，2025年鲲鹏天擎发动机热效率达48%，混动专用变速箱多项指标行业领先 [12] - 布局全球研发体系，累计申请专利29000余件，累计授权18000余件，发明授权专利占比37%位居行业前列 [12] “海陆空”全场景技术 - 陆地上有鲲鹏超能电混CDM和鲲鹏黄金增程CEM混动技术，海上捷途纵横G900开创民用两栖车先河，空中三体复合翼飞行汽车可陆空模式无缝切换 [15] - 技术展区展示30000rpm超高速电机等创新成果，以基础研究支撑应用突破形成“技术护城河” [15] 奇瑞品牌价值与行业影响 - 《2024胡润品牌榜》显示奇瑞品牌价值增长163%，跻身中国汽车制造行业前三，凸显品牌价值与市场影响力跨越式提升 [10] - 奇瑞以“技术奇瑞、全球奇瑞”姿态，用“中国方案”为全球汽车产业注入新动能，树立全球化发展新范式 [17]