公司动态 - 中国东航董事会于2026年3月25日召开2026年第2次会议 [2] - 会议审议通过了《关于购买飞机的议案》 [2] 信息来源 - 该信息来源于证券日报 [2]

公司交付计划 - 巴西航空工业公司将于2027年2月开始向芬兰航空交付飞机 [1]

涉及行业与公司 * 行业：中国股票市场、中美关系相关行业（TMT、医疗健康、交通运输、能源、半导体、稀土、农业、航空等）[1][5][8][12] * 公司：摩根士丹利（研究发布方）[5][29] 核心观点与论据 * **事件性质**：即将举行的中美元首峰会是一个潜在催化因素较多的事件，伊朗局势使潜在结果及市场反应更趋复杂[1][5] * **总体市场影响判断**：相比2025年相互加征关税及达成休战期间的市场波动，预计在乐观和悲观情境下，指数层面的反应将不那么剧烈[1][5] * **情境A（峰会取消/推迟）**： * 由于失望情绪引发指数回调，但幅度应小于2025年4月[2][5] * 预计中国市场的指数层面回调不会超过10%[2][5] * 可能加剧市场对通胀上升及全球经济进一步放缓的担忧[2][5] * **情境B（有限休战与象征性成果）**： * 结果“尚可”，对指数的影响有限[3][5] * 整体盈利增长轨迹保持温和，有限放松不足以实质性提振中国2026年的出口增长轨迹[3][5] * 可能出现个股层面机会[3][5] * **情境C（更具持续性的稳定）**： * 乐观情境，但可持续性是关键，应保持审慎[7] * 初期市场反应可能偏正面，预计指数层面最多可有约5%的上行空间[7] * **情境D（变化不大，会后存在升级风险）**： * 整体以横盘为主、下行空间有限，因市场预期起点不高且可平仓头寸有限[8] * 中国的稀土筹码等因素会促使华盛顿避免重大失控局面[8] * **行业影响差异**： * **情境A**：多数行业整体中性，防御性板块和实物资产相关板块更具韧性，政策敏感型成长板块表现反复[8] * **情境B**：部分上行机会，主要由TMT板块（尤其是AI模型和数据中心）领跑，尾部风险下降[8] * **情境C**：提供最广泛的上行空间，贸易摩擦缓解将加速AI生态发展，支持跨境医疗贸易，带动运输活动回升，改善关税敏感行业盈利能见度[8] * **情境D**：利好本地化受益标的（如WFE/EDA、稀土），但对AI、数据中心、生物医药BD及航空公司形成压力，强化防御性配置倾向[8] * **投资配置思路**： * 公司提供了与各宏观情境对应的股票清单，将情境框架转化为可执行的配置思路[9] * 清单A侧重防御性和本地化相关标的[9] * 清单B聚焦受益于尾部风险下降和有限政策缓和的选择性机会，明显偏向TMT[9] * 清单C扩展至更广泛的顺周期和成长型股票池（TMT、医疗健康、交通运输等）[9] * 清单D则回归本地化受益标的和大型防御股[9] * **可能性评估**：未设定明确基准判断，但认为小规模成果或进展有限的情形（情境B或D）相对于大规模冲突升级或全面合作的可能性相对更高[23] * **关键观察点**： * 贝森特—何立峰在巴黎会晤的结果，以及随后关于峰会是否按计划举行的确认[9] * 伊朗局势进展及霍尔木兹海峡航运恢复情况，以及中国可能发挥的潜在作用[9][14] * 美伊冲突的走向，尤其是任何影响霍尔木兹海峡航运的事件[24] * 美国半导体行业就出口许可政策释放的信号、中国稀土出口管制变化、两国国内政治因素对让步空间的约束等[24] 其他重要内容 * **峰会核心议题**：预计将聚焦美国对先进半导体技术的出口管制、现有关税及其定向缓解可能性、中国采购美国农产品和能源商品、对关键矿产（尤其是稀土）的获取等[15] * **美伊冲突相关分析**：特朗普总统关于霍尔木兹海峡石油通行的表态被视为美方谈判筹码的线索[14] 冲突持续时间可通过冲突目标优先级、霍尔木兹海峡航运流量、军事态势等指标判断[16] * **情境具体内涵补充**： * **情境A**：可能源于美伊冲突升级、中美关系变化或中国在冲突中作用更明显，现有贸易紧张和技术限制可能持续甚至加剧[17] * **情境B**：可能包括中国逐步增加对美国商品（大豆、飞机、能源）采购，美国提供温和关税调整或延缓新增贸易限制，类似“第一阶段”协议[18] * **情境C**：可能包括中国大规模采购承诺、正式下调关税、相互市场准入承诺、更清晰的审查框架等，但对最先进半导体的限制大概率保留[19] * **情境D**：会晤可能仅停留在原则性表态，具体政策调整进展有限[20] * **研究性质与免责声明**：本文件为英文原版研究报告的翻译摘要，仅供参考，若存在差异以英文原版为准[3][4] 报告包含利益冲突披露、分析师认证、评级说明等重要法律与合规信息[5][6][28][29][30][31][32][33][36][40][41][42]

增值税纳税义务发生时间的一般规定 - 销售货物或服务时，纳税义务发生时间为收讫销售款项或取得索取销售款项凭据的当日 [4] - 若先开具发票，则纳税义务发生时间为开具发票的当日，与收款时间无关 [4][5] - 举例说明：A公司2月4日售货，2月6日收款，一般情形下纳税义务时间为2月6日；若合同约定2月5日付款，则纳税义务时间为2月5日；若2月4日已开票，则纳税义务时间为2月4日 [4] 视同应税交易的纳税义务发生时间 - 发生视同应税交易时，纳税义务发生时间为完成视同应税交易的当日 [7] - 举例说明：B公司向福利院捐赠自产衣服，纳税义务发生时间为衣服发出的当日 [7] 进口货物的纳税义务发生时间 - 进口货物的纳税义务发生时间为货物报关进口的当日 [9] - 举例说明：C公司进口原材料，2026年2月4日报关进口，纳税义务发生时间为2月4日 [9] 扣缴增值税的义务发生时间 - 增值税扣缴义务发生时间，为纳税人增值税纳税义务发生的当日 [11] - 举例说明：境外D公司向境内E公司提供服务，若D公司纳税义务时间为3月12日，则E公司扣缴义务时间也为3月12日 [11] 特定情形下的特殊规定 - 生产销售工期超过12个月的大型机械设备、船舶、飞机等货物，纳税义务发生时间为收到款项或书面合同确定的付款日期的当日 [13] - 销售服务并预收款后分期提供服务的，以首次提供服务的实际开始当日和合同约定当日，按孰先原则确定纳税义务发生时间，并就收到的全部价款申报纳税 [13] - 销售不动产，以完成权属登记或实际交付不动产，按孰先原则确定不动产转让完成时间 [13] - 金融机构发放贷款后，自结息日起90天内发生的应收未收利息需按规定缴纳增值税，90天后发生的应收未收利息暂不缴纳，待实际收到时再缴纳 [13] 2026年3月太原市主要税费申报缴纳期限 - 申报缴纳增值税、消费税、城市维护建设税、教育费附加、地方教育附加、文化事业建设费、个人所得税、企业所得税、核定征收印花税、可再生能源发展基金、大中型水库移民后期扶持基金、国家重大水利工程建设基金、车船税代收代缴纳税义务人(保险机构)的期限为3月1日至3月31日 [28] - 申报缴纳2026年度车船税（纳税义务人为自然人）的期限为3月1日至3月31日 [29] - 部分申报期限延至3月16日 [21][26]

文章核心观点 - 报告通过分析燃气轮机、输变电、船舶、海工装备、工程机械、飞机制造、机器人、存储芯片、半导体设备、光模块等十个中游制造细分领域的订单数据，指出这些领域的企业订单反馈普遍较好，行业景气度正在持续向好 [2] 燃气轮机 - 燃气轮机订单需求旺盛，多家公司披露高订单数据 [4] - 杰瑞股份自2025年11月以来，已与美国签署四份燃气轮机发电合同 [15] - 西门子能源订单积压量增至创纪录的1460亿欧元，交付时间持续增加 [4][15] - GE Vernova预计其2026年电力和电气化业务的积压订单将再次显著增长，且利润率更高，2024和2025年接到的高利润率订单要到2027年及以后才会开始交付 [15] - GE Vernova 2025年总积压订单增长逾25%，增加310亿美元至1500亿美元，其中设备积压订单同比增长约210亿美元，增幅达50% [16] 输变电 - 特变电工2025年1-9月输变电国内签约额415亿元，同比增长约10%；国际产品签约额12.4亿美元，同比增长超80% [4][21] - 特变电工中标的沙特订单总金额约24亿美元，执行时间为7年 [4][21] - 中国西电2025年七份中标合计115.4亿元，2024年六份中标合计85.2亿元，同比增长35.4% [4][21] - 2025年变压器产量同比增长48.8%，出口额90.3亿美元，同比增长34.9% [21] - “十五五”期间，国家电网公司固定资产投资预计达4万亿元，较“十四五”增长40% [21] 船舶 - 截至2025年12月底，中国手持船舶订单量27442万载重吨，同比增长31.5%，占世界总量的66.8% [5][26] - 以年末在手订单与当年造船完工量比值衡量，2025年交付周期达到5.1年，为2009年以来最高 [5][26] - 2025年造船产量同比增长18.2%，船舶出口同比增长26.7% [5][26] - 苏美达在手订单排产已至2028年末 [26] - 中国船舶订单饱满，排期已至2028年底，部分已到2029年 [26] - 恒力重工2026年至今已陆续承接62+4艘新船订单 [26] 海工装备 - 2024年，中国新承接各类海洋工程装备108艘、金额约186亿美元，占世界份额的69.4%，连续7年居世界首位 [28] - 中集集团截至2025年6月末，海工手持订单约55.5亿美元，已排产至2027/2028年 [6][28] - 天海防务在手订单约140亿元，其中海工船订单占比约25% [6][28] - 天海防务承接了约占全市场30-40%的风电安装平台订单 [6][28] 工程机械 - 卡特彼勒未完成订单量达创纪录的510亿美元，较去年增长210亿美元，增幅为71% [6][29] - 卡特彼勒预计2026年北美市场前景乐观，资源行业用户销售额将上升，主要得益于铜和黄金需求增加，以及重型建筑、采石和集料领域发展态势良好 [6][29] - 2025年全年挖掘机产量同比增长16.6% [29] - 2025年挖掘机等产品出口金额增长22.16% [29] - 2026年1月挖掘机销量18708台，同比增长49.50%，其中出口9985台，同比增长40.50%，占总销量53.37% [29] - 柳工2025年海外业务收入同比增长超10%，占公司整体比重提升至约47% [31] 飞机制造 - 2025年，飞机制造业增加值增长24.8% [6][36] - 空客积压订单数量在2025年末增至创纪录的8754架飞机 [36] - 波音2025年民用飞机净订单量达1173架，积压订单金额创5670亿美元纪录，包含6100多架飞机，737和787机型确认订单已排至下一个十年 [36] 机器人 - ABB 2025年四季度可比订单实现32%的强劲增长，所有业务领域均取得两位数增长，其中电气化和自动化领域分别增长33%和41% [7][37] - 绿的谐波2025年实现归母净利润12,491.65万元，同比增长122.40% [37] - 2025年日本工业机器人订单金额同比增长41.1% [7][37] - 2025年中国工业机器人产量增长28.0%，机器人减速器产量增长63.9% [37] 存储芯片 - 存储芯片受益于人工智能资本开支增长，供需紧张 [8] - 美光科技预计到2026年，超大规模企业资本支出投资将接近8000亿美元 [41] - 美光科技表示2026年全年的HBM供应量已经售罄 [8][41] - 西部数据表示其2026年的产品几乎已售罄，并与主要客户签订了确定的采购订单及长期协议 [8][42] 半导体设备 - 应用材料公司预计2026自然年度半导体设备业务增长率将超过20% [9][45] - 拉姆研究预计2026年晶圆厂设备支出将在1350亿美元左右，2025年该支出接近1100亿美元 [9][45] - ASML认为人工智能需求真实存在，客户将从2026年开始大幅增加产能 [45] - 应用材料公司预计强劲增长势头将延续到2027年 [45] - ASML截至2025年底总积压订单为388亿欧元，其中极紫外光设备积压订单为255亿欧元 [46] 光模块 - Coherent预计2027财年营收增长率将超过2026财年，2026年大部分时间已订满，2027年预订也在快速填满，12月季度积压订单较9月季度有所增长 [10][47] - Lumentum对增长的时间和规模更有信心，其订单积压现已远超4亿美元，大部分计划在2026年下半年发货 [10][47] - 中际旭创表示2025年四季度重点客户需求和订单保持较快增长，很多客户订单已下到2026年四季度，行业需求呈现高景气度和持续性 [10][47]

核心观点 报告认为，地缘冲突是影响当前能源、交运等板块的核心变量，推动油气价格和油运运价大幅上涨，并可能通过成本传导等路径影响其他行业[2][8][12] 同时，多个行业正经历结构性变化，如快递“反内卷”、券商区域整合、生猪产能去化、谷歌降低应用分成等，为相关领域带来投资机会[2][18][30][33][44] --- 行业要点总结 公用环保（大能源） - **天然气**：美伊地缘冲突导致霍尔木兹海峡几乎封闭及卡塔尔停产，严重影响亚欧LNG供给[2][8] 霍尔木兹海峡承载全球约20%的LNG供应（主要来自卡塔尔），其中80%以上运往亚洲，10%以上运往欧洲，2025年卡塔尔LNG占中国天然气总供给的6%[2][8] 2026年3月以来（截至3月6日），欧洲TTF价格、亚洲JKM价格、布伦特原油现货价格涨幅分别达64.3%、46.5%、32.7%[2][8] 若欧亚气价上涨带动美国LNG出口需求增加，美国HH价格也可能反应[2][8] - **煤炭**：煤价淡季压力或较短暂，海外油气价格上涨有望通过推升进口成本、强化煤气替代、提升煤化工经济性等多条路径传导至国内煤价[2][10][11] 当前煤价压力更多来自电厂短期主动去库，需求改善后煤价仍有望重回上行[2][10] 截至3月6日，秦港5500大卡煤价743元/吨，周环比下降2元/吨，但同比仍上涨62元/吨[10] 交通运输 - **航运（油运）**：美伊冲突点燃VLCC市场，运价创纪录[2][12] VLCC中东线运价接近50万美元/日，实际成交中“Kalamos”轮日租金接近69.68万美元[13] 波罗的海TD3C指数创历史新高至每天485,959美元[13] 霍尔木兹海峡通过量较正常水平下降超过90%[13] - **航运（运价指数）**：本周（报告期）SCFI综合运价指数环比上涨11.7%至1489点[14] BDTI指数（原油轮）环比上涨48.78%至2818点，VLCC TCE环比上涨89.0%[14] BCTI指数（成品油轮）环比上涨74.9%至1489点[14] BDI指数（散货船）环比上涨3.6%至2200点[14] - **快递物流**：政府工作报告将“反内卷”纳入2026年工作任务，旨在深入整治“内卷式”竞争[2][18] 2025年第四季度京东物流营收同比增长22%至635.31亿元，一体化供应链客户收入同比增长45%至359.81亿元，主要受实时配送服务规模扩展带动[2][19] - **航空机场**：彭博社报道波音接近敲定与中国的500架飞机订单[2][20] 2026年首月全球航空客运需求（RPK）同比增长3.8%，载客率82.0%创历年1月份新高[20] 南航第十架C919国产大飞机入列[21][22] 非银金融 - **证券行业**：东吴证券拟收购东海证券控制权，属于江苏省内地方国资券商整合[2][30] 以2025年中报口径测算，合并后净资产约535亿元，上市券商排名或由第18升至第14；合并后总资产约2290亿元，排名或由第20提升至约第15[2][31] 政府工作报告提出“深入推进地方中小金融机构减量提质”，预计行业头部集中格局将加强[29] - **证券行业政策**：证监会主席表示将科创板改革经验推广到创业板，优化再融资机制（包括推出储架发行），完善中国特色稳市机制[29] 这有利于一级市场IPO和再融资回暖，及二级市场“慢牛”行情持续[30] - **耀才证券金融**：被纳入港股通标的，预计将扩大投资者基础[32] 蚂蚁集团对其的要约收购已于2025年10月获香港证监会批准，等待国家发改委审批[32] 农林牧渔 - **生猪养殖**：猪价跌破现金成本，行业进入净现金流为负阶段，产能有望加速去化[2][33] 涌益最新猪价（2026年3月8日）跌至10.23元/公斤，部分省区已破10元/公斤[33] 2026年中央一号文件强调加强生猪产能综合调控[34] - **肉鸡**：受法国主要供种地区禽流感事件影响，法国或全面暂停对中国出口种鸡，2025年国内祖代种鸡更新来源中法国引种占40%[36] 此举可能导致父母代种苗价格高位上行[36] - **农产品**：受伊朗地缘冲突影响，ICE布油本周上涨28%[2][43] 原油价格上涨通过“成本推升”与“需求共振”支撑农产品价格，本周豆粕、玉米、合成橡胶价格分别上涨3%、2%、17%[43] 传媒互联网 - **谷歌政策调整**：谷歌应用商店降低分成比例并开放生态[2][44] 应用内购买（IAP）新用户首次安装消费，基础服务费降至20%[44] 加入“应用体验计划”的优质游戏，老用户内购抽成降至20%，新用户降至15%[44] 订阅制服务（如游戏通行证）抽成统一下调至10%[44] 同时开放“第三方支付”接口及符合标准的第三方商店安装接口[44] - **互联网财报**：互联网公司陆续进入2025年年报披露节点，关注业绩情况及后续业务指引带来的修复性机会[2][44] 医药 - **市场表现**：本周（3月2日至6日）医药指数下跌2.78%，相对沪深300超额收益为-1.71%[4][53] 亚虹医药-U本周涨幅超38%，有望提升创新药板块情绪[4][53] - **球扩瓣**：2025年中国TAVR手术量突破1.8万例，同比增长8.1%，其中球扩瓣的置入比例从2024年的7.50%提升至2025年的13%[4][55] 长期随访数据显示球扩瓣（SAPIEN3）耐久性与外科手术（SAVR）相似，而自膨瓣（Evolut）再干预率较高，差异可能影响未来临床决策[55] 建议重点关注佰仁医疗[4][55] 北交所（消费服务） - **发烧级耳机市场**：2026年全球发烧级耳机市场预计将达到36.7亿美元，到2035年或将达到64.7亿美元，期间CAGR为6.5%[4][5][60] 预计到2028年，无线耳机在发烧级耳机市场占比将达到40%以上[5][60] 北交所公司海菲曼是国内少数拥有全球影响力的高端电声品牌商，客户呈现男性、高学历、高收入特征[4][5][60] - **市场表现**：本周北交所消费服务股股价涨跌幅中值为-2.97%[5][61] 北交所（科技成长） - **美国电力基建**：美国七大科技巨头（亚马逊、谷歌、Meta、微软、OpenAI、甲骨文、xAI）签署《电力用户保护誓言》，承诺自行建设或购买发电资源并承担输电设施升级费用[6][64] 过去数月，美国德州、中大西洋及中西部地区电网运营商已推动总额高达750亿美元的输电扩建计划[6][64] 此轮扩建直接受益于具备超高压输电工程建设与核心设备制造能力的供应商[6][64] 北交所相关标的包括广信科技、民士达、宏远股份[6][65] - **市场表现**：本周北交所科技成长股股价涨跌幅中值为-3.34%[6][66] 家电 - **AI NAS**：开源AI助手Open Claw现象级火爆，其GitHub星标数量超27万[6] Open Claw的快速渗透标志AI应用向“系统级Agent平台”跨越，而NAS（网络附加存储）有望解决其数据丢失和隐私泄露痛点，成为AI Agent的“保险库”和“隔离区”[6] - **绿联科技**：作为国内消费级NAS龙头，其产品可作为承载本地化AI Agent的高性价比硬件平台，已取得一定先发优势[6] 随着AI终端化趋势演进，公司NAS业务有望迎来“量价齐升”的加速拐点[6]

能源与电力设备 - 西门子能源订单积压创纪录达1460亿欧元，交付时间持续增加[3][16] - 特变电工2025年1-9月输变电国际产品签约额12.4亿美元，同比增长超80%[3][21] - 国家电网“十五五”期间固定资产投资预计达4万亿元，较“十四五”增长40%[21] 船舶与海工装备 - 截至2025年12月底，中国船舶手持订单量27442万载重吨，同比增长31.5%，占世界总量66.8%[4] - 中国船舶交付周期（手持订单/完工量）达5.1年，为2009年以来最高[4] - 中集集团截至2025年6月末海工手持订单约55.5亿美元，已排产至2027/2028年[5][32] 工程机械与飞机制造 - 卡特彼勒未完成订单量达创纪录的510亿美元，同比增长210亿美元，增幅71%[5][33] - 2025年中国飞机制造业增加值增长24.8%[5] - 空客积压订单数量增至创纪录的8754架飞机[39][40] 自动化与半导体 - ABB 2025年四季度可比订单实现32%的强劲增长，积压订单达253亿美元[6][39] - 2025年日本工业机器人订单金额全年同比增长41.1%[6][39] - 美光科技表示2026年全年的HBM（高带宽内存）供应量已经售罄[7][43][46] 半导体设备与光通信 - 拉姆研究预计2026年全球晶圆厂设备支出（WFE）将达1350亿美元左右[8][48] - 应用材料公司（AMAT）预计本自然年度半导体设备业务增长率将超过20%[8][48] - Coherent公司表示2026年大部分时间产能已订满，2027年预订也在快速填满[11][51][53]

德国总理访华与空客订单 - 德国总理默茨访华期间宣布中国计划向空中客车公司增购多达120架飞机 此举被其称为充分证明访问价值的成果 [1][3] - 随行代表团由近30位德国顶尖企业高管组成 涵盖大众 奔驰 宝马 西门子 拜耳 阿迪达斯等德国工业领军企业 [3] 美国贸易政策与最高法院裁决 - 美国联邦最高法院以6比3的投票结果裁定特朗普政府依据《国际紧急经济权力法》征收的大规模关税违法 相关关税须立即停止 [3] - 被裁定违法的关税涉及金额可能高达1750亿美元 美国海关自2月24日起不再收取 [3] - 作为替代 宣布将依据《1974年贸易法》第122条对全球商品加征进口关税 税率从10%提升至最高上限15% 但有效期最长仅为150天 [4] 波音与空客在中国市场的对比 - 波音公司自2019年以来未再获得中国对737客机的直接采购 737 MAX机型交付基本停滞 [6] - 自2025年起 波音向中国交付飞机的渠道几乎中断 原计划交付的49架飞机中已有29架命运未卜 [6] - 空中客车在天津设有两条A320系列飞机总装线 自2008年投产以来已累计交付超过780架飞机 [6] - 空客天津第二条总装线于2025年10月投产 预计2026年初全面运营 届时天津将成为空客A320系列全球第二大生产基地 [6] 中德科技与产业合作 - 访华行程包括参观中国人形机器人企业宇树科技以及出席梅赛德斯-奔驰的自动驾驶汽车展示活动 [7] - 行程展现了中德双方在智能制造 自动驾驶 机器人以及能源转型等领域巨大的合作潜力 [7] 市场与贸易关系背景 - 中国在2025年再次超越美国 成为德国最大的贸易伙伴 [11] - 默茨访华被外界解读为欧洲在美国与中国之间进行精准“选边” 其明确表示“与中国脱钩是错误的” [7] - 德国乃至整个欧洲希望与中国建立一种“平衡且可靠的伙伴关系” [7] 行业影响与竞争态势 - 空客的本地化生产模式使其能迅速响应中国航空公司需求 并有效规避关税及长途运输风险 [6] - 在中国可能开启新一轮飞机采购之际 空客的巨额订单使欧洲航空业抢占了先机 [10] - 中国庞大的消费市场对德国经济至关重要 同时中国极具竞争力的先进技术对德国疲弱的经济复苏至关重要 [11]

公司技术研发与创新 - 公司科研团队将外场和试飞站视为战场，面对技术问题快速排查、分析溯源并制定解决方案[2] - 公司工程师积极推动多体动力学和拓扑优化等多种软件在实际问题中的应用[4] - 在解决襟翼收放异响问题时，公司团队首次应用声音定位阵列雷达技术，通过高灵敏度传感器阵列和算法重构声场，精准定位故障源[4] - 公司积极推动多专业联合计算校核，以快速制定并实施方案，保障飞行安全[5] - 面对国内参考资料匮乏的困境，公司团队深入基础研究，聚焦防卡滞设计等关键技术[6] - 公司在摩擦副规律研究中发现，摩擦系数与接触压力、滑动速度、接触面几何形状及轴承游隙等多因素动态相关，而非材料的固有属性[6] - 公司通过大量试验，探索了低磨耐磨涂层的应用，并成功通过组件级和部件级试验验证[6] - 公司牵头负责的工信部重点民机科研项目“民用飞机襟翼下沉铰链机构设计与验证”历经7年，顺利通过验收[6] - 该科研项目突破了民用飞机襟翼下沉铰链机构防断裂设计技术、防卡滞余度设计技术、铰链可靠性精确预估等关键技术[6] - 该课题成果提升了飞机的安全性，并使机构可靠性水平提升一个台阶[6] 公司人才培养与知识传承 - 公司资深工程师通过在外场排故、跟产跟试中淬炼的经验，手把手传授给年轻团队成员[3] - 公司为科室成员带来结构稳定性和电磁基本原理等授课，旨在让团队成员不仅知道在干什么，也明白为什么这么干以及如何干得更好[4] - 公司内部注重培养工程师的系统思维模式、严谨工作态度和优良作风意识[4] - 公司通过制作结合实际案例的短视频等创新形式进行安全教育，效果被认为比平铺直叙的宣讲更有力量[4] 公司管理与文化 - 公司工程师在详细设计任务中作为主管主任坚守一线，成为团队的有力后盾[3] - 公司内部沟通协调高效，资深工程师能快速响应并解决大量协调问题与技术疑问，成为团队信赖的核心[3] - 公司党建工作注重将党的理论创新与具体业务实践相结合[4] - 公司管理者通过担任工会小组长、工会委员、党支部书记及职工代表等多种角色，积极为群众办事，营造了良好的团队氛围[4]

公司动态 - 空客公司首席执行官随德国总理访华期间，独家回应了中国拟购买120架飞机的最新消息 [1] 行业事件 - 德国总理默茨于2月26日乘机抵达浙江杭州，继续其访华行程 [1]