天眼查App显示，近日，星瀚传动（深圳）合伙企业（有限合伙）成立，法定代表人为于宝山，注册资 本2000万人民币，经营范围为一般经营项目是：轴承制造；轴承销售；轴承钢材产品生产；轴承、齿轮 和传动部件制造；高速精密重载轴承销售；轴承、齿轮和传动部件销售；高铁设备、配件制造；发电机 及发电机组制造；高铁设备、配件销售；电机制造；风力发电机组及零部件销售；通用设备制造（不含 特种设备制造）；机械设备销售；风机、风扇制造；机械设备研发；齿轮及齿轮减、变速箱销售；金属 加工机械制造；水轮机及辅机制造；承接总公司工程建设业务；汽轮机及辅机制造；机床功能部件及附 件销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动），许可经营项目是：无。 ...

2020-2024 年公司归母净利润CAGR 为112%，加权ROE 为9%（1）三大业务共同驱动公司成长：公司深 耕齿轮行业40 年，拓展第二成长曲线智能执行机构业务、减速器业务打开未来市场空间。2020-2024 年 公司营业收入、归母净利润CAGR 分别为24%、112%，2020-2024 年加权ROE 为9%。 （2）公司主要业务包括齿轮、智能执行机构、减速器，2025 年上半年收入占比分别为82%、10%、 8%。 2、智能执行机构业务（原民生齿轮）：应用场景持续拓宽，预计2024-2027 年CAGR 为40%。 1、齿轮业务：技术升级与全球化驱动增长，预计2024-2027 年CAGR 为10%。 （1）行业规模：民生齿轮是指用于日常生活类产品的小模数齿轮，是小模数齿轮市场的基本构成。据 QYResearch，2024 年全球小模数齿轮市场销售额达12.6亿美元，预计2025-2031 年CAGR 为 5%。 （1）行业规模：我国齿轮行业规模超3000 亿，2017-2021 年CAGR 为7%；车用齿轮占全球齿轮市场 62%。 （2）行业趋势：汽车电动化带来整零关系变化，独立第三方齿轮厂商迎 ...

业务进展 - 公司为客户配套的减速器关节模组零部件已按客户要求正常量产交付 [1] - 公司积极参与优质客户的同步开发，并根据市场开发进度实施新增产能布局 [1] 产能情况 - 公司目前具备年产500万套齿轮产能 [1] - 公司目前具备年产320万套电机产能 [1] - 公司目前具备年产5万套谐波减速器产能 [1] - 公司参股子公司东嘉智能具备年产200万套贴片产能 [1] 客户与项目 - 公司在具身智能核心零部件项目方面拥有腾讯、银河通用、蚂蚁等十余家头部机器人客户 [1]

业务进展 - 为客户配套的减速器关节模组零部件已按客户要求正常量产交付 [1] 产能情况 - 目前具备年产500万套齿轮产能 [1] - 目前具备年产320万套电机产能 [1] - 目前具备年产5万套谐波减速器产能 [1] - 参股子公司东嘉智能具备年产200万套贴片产能 [1] 发展战略 - 积极参与优质客户的同步开发 [1] - 根据市场开发进度实施新增产能布局 [1]

公司与宇树科技的业务关系 - 公司为宇树科技提供减速器关节模组零部件 [1] - 相关零部件已按客户要求进入正常量产交付阶段 [1] 公司核心产能 - 公司具备年产500万套齿轮的产能 [1] - 公司具备年产320万套电机的产能 [1] - 公司具备年产5万套谐波减速器的产能 [1] - 参股子公司东嘉智能具备年产200万套贴片产能 [1]

公司基本信息 - 威海市润富机械制造有限公司于近日成立 [1] - 公司法定代表人为王春明 [1] - 公司注册资本为300万元人民币 [1] 公司经营范围 - 公司经营范围为金属加工机械制造、汽车零部件及配件制造、通用零部件制造 [1] - 业务包括机械零件、零部件加工与销售，以及通用设备制造（不含特种设备制造） [1] - 涉及轴承、齿轮和传动部件的制造与销售，以及模具制造与销售 [1] - 公司可依法自主开展货物进出口业务 [1]

2025年第三季度财务表现 - 2025年前三季度营收17.12亿元，同比增长17.50%；归母净利润0.93亿元，同比增长52.39%；扣非归母净利润0.84亿元，同比增长69.38% [2] - 2025年第三季度单季营收5.99亿元，同比增长23.07%，环比增长4.85%；归母净利润0.38亿元，同比增长64.40%，环比增长17.94%；扣非归母净利润0.33亿元，同比增长84.02%，环比增长5.36% [2] - 2025年第三季度毛利率为21.23%，同比提升0.39个百分点，环比提升1.20个百分点；归母净利率为6.29%，同比提升1.58个百分点，环比提升0.70个百分点 [3] - 2025年第三季度销售/管理/研发/财务费用率分别为2.03%/5.08%/4.53%/1.18%，同比分别下降1.17/0.33/1.15/0.06个百分点 [3] 业务发展与产品战略 - 公司拥有20余年金属精加工技术积累，在合金钢、轴承钢等金属材料的调质、热处理、精密加工等环节形成专业工艺流程和量产方案 [4] - 主要产品包括转向器齿条、齿轮、减振器活塞杆、线控刹车IPB-Flange、Piston等汽车核心安全零部件 [4] - 已开发出双齿齿条、VGR齿条、电子刹车类齿轮轴、差速器输出轴、IPA总成等新产品，并正在开发汽车后轮转向及智能刹车用丝杠产品 [4] - 公司实施纵向发展战略，材料工艺和加工工艺持续进步 [4] 新产能布局与未来增长点 - 公司配合客户开发多种丝杠产品，如行星滚柱丝杠、滚珠丝杠、梯形丝杠及微型丝杠，产品应用于汽车后轮转向、智能刹车系统及人形机器人等新兴市场 [5] - 丝杠产品已具备批量化生产的基本条件，公司正持续推进江苏昆山工厂建设和泰国生产基地项目以满足业务发展需要 [5] - 江苏昆山工厂主体工程有序施工中，全资子公司北特新加坡投资和全资孙公司北特新加坡科技均已设立 [5] - 公司被视作底盘细分赛道龙头，轻量化和机器人业务有望打造第二、第三成长曲线 [6] 业绩预测与估值 - 预计2025-2027年营业收入分别为23.24亿元、30.90亿元、44.52亿元 [6][8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为1.37亿元、2.11亿元、3.61亿元 [6][8] - 预计2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.40元、0.62元、1.07元 [6][8] - 以2025年10月30日48.76元/股收盘价计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为121倍、78倍、46倍 [6][8]

投资评级 - 报告对北特科技维持"推荐"评级 [4] 核心观点 - 公司2025年第三季度业绩超预期，营收与利润实现同比及环比高增长 [1] - 公司作为底盘细分赛道龙头，正通过轻量化与机器人业务打造第二、第三成长曲线 [4] - 公司凭借金属精密加工技术积累，积极布局行星滚柱丝杠等新产品产能，为未来发展蓄力 [3][4] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度营收17.12亿元，同比增长17.50%；归母净利润0.93亿元，同比增长52.39% [1] - 2025年第三季度单季营收5.99亿元，同比增长23.07%，环比增长4.85% [1] - 2025年第三季度单季归母净利润0.38亿元，同比增长64.40%，环比增长17.94%；扣非归母净利润0.33亿元，同比增长84.02%，环比增长5.36% [1] - 盈利能力提升，2025年第三季度毛利率为21.23%，同比提升0.39个百分点，环比提升1.20个百分点；归母净利率为6.29%，同比提升1.58个百分点，环比提升0.70个百分点 [2] - 费用控制有效，2025年第三季度销售/管理/研发/财务费用率分别为2.03%/5.08%/4.53%/1.18%，同比分别下降1.17/0.33/1.15/0.06个百分点 [2] 业务与技术优势 - 公司扎根汽车底盘零部件行业，拥有超过20年金属精加工技术积累，形成高度专业化、体系化的工艺流程和大规模量产工艺方案 [3] - 主要产品包括转向器齿条、齿轮、减震器活塞杆等汽车核心安全零部件 [3] - 持续研发投入已开发出双齿齿条、VGR齿条、电子刹车类齿轮轴等新产品，并正在开发用于汽车后轮转向及智能刹车的丝杠产品 [3] 未来产能布局与成长驱动 - 公司配合客户开发多种丝杠产品，如行星滚柱丝杠、滚珠丝杠等，产品应用于汽车后轮转向、智能刹车系统及人形机器人等新兴市场 [4] - 为满足丝杠业务发展，公司正持续推进江苏昆山工厂建设及泰国生产基地项目 [4] 盈利预测与估值 - 预测公司2025-2027年营业收入分别为23.24亿元、30.90亿元、44.52亿元 [4] - 预测公司2025-2027年归母净利润分别为1.37亿元、2.11亿元、3.61亿元 [4] - 预测公司2025-2027年每股收益（EPS）分别为0.40元、0.62元、1.07元 [4] - 以2025年10月30日收盘价48.76元/股计算，对应2025-2027年市盈率（PE）分别为121倍、78倍、46倍 [4] - 预测公司毛利率将持续改善，从2024年的18.45%提升至2027年的21.34% [10] - 预测公司净利润率将显著提升，从2024年的3.53%提升至2027年的8.11% [10]

公司财务表现 - 2025年第三季度营业收入22.37亿元，同比下降7.56% [1] - 2025年第三季度归母净利润3.21亿元，同比增长21.22% [1] - 2025年前三季度营业收入64.66亿元，同比下降4% [1] - 前三季度营业收入下降主要因其他业务收入较上年同期减少8.42亿元 [1] - 前三季度主营业务收入较上年同期增加5.6亿元 [1] 公司战略与分拆上市 - 公司拟分拆子公司环动科技至上交所科创板上市 [3] - 上交所已于2024年11月25日受理环动科技的首次公开发行申请 [3] - 分拆完成后环动科技仍为公司控股子公司，其财务状况和盈利能力将继续合并报表 [3] - 分拆旨在使公司与环动科技各自专业化经营和深耕优势业务 [3] 公司业务与市场地位 - 公司是全球专业齿轮制造领军企业 [3] - 产品涵盖传统燃油车、新能源汽车、轨道交通、非道路机械、工业机器人、工业减速器及民生齿轮等多个领域 [3] - 公司是采埃孚、康明斯、卡特彼勒等企业的供应商 [3]

公司财务表现 - 第三季度营业收入22.37亿元，同比下降7.56% [1] - 第三季度归母净利润3.21亿元，同比增长21.22% [1] - 前三季度营业收入64.66亿元，同比下降4.10% [1] - 前三季度归母净利润8.98亿元，同比增长21.73% [1] - 前三季度主营业务收入同比增长9.68%，增加5.66亿元 [1] - 前三季度其他业务收入较上年同期下降8.42亿元 [1] 公司战略与分拆上市 - 公司拟分拆子公司环动科技至上交所科创板上市 [1] - 上交所已于2024年11月25日受理环动科技的上市申请 [1] - 截至第三季度末，分拆上市相关工作正在有序推进中 [1] - 分拆完成后环动科技仍为公司控股子公司，其财务状况和盈利能力将继续反映在合并报表中 [2] - 分拆旨在使公司与环动科技各自专业化经营，深耕优势业务，以实现股东价值最大化 [2] 公司业务概况 - 公司是全球专业齿轮制造领军企业 [2] - 产品涵盖传统燃油车、新能源汽车、轨道交通、非道路机械、工业机器人、工业减速器及民生齿轮等多个领域 [2] - 公司是采埃孚、康明斯、卡特彼勒以及上汽、一汽等国内外知名企业的供应商 [2]