事件概述 - 空客公司于周五宣布，立即对其6000架A320系列飞机进行维修召回，此举影响了全球超过一半的该机型机队，导致全球多家航空公司航班取消和延误 [1] - 此次召回是空客55年历史上规模最大的召回事件之一，且发生在A320刚刚超越波音737成为交付量最大机型几周后 [4] 监管指令与问题根源 - 欧洲航空安全局作为A320的主要认证机构，于周五晚间发布指令，要求采取预防措施，并强调安全至上 [1] - 美国联邦航空管理局也针对部分空客飞机发布了紧急适航指令，要求更换或修改特定软件 [2] - 问题根源与飞行控制系统关键数据可能因强烈太阳辐射而损坏有关，由一起10月30日捷蓝航空的事故所引发 [11][12] - 具体问题追踪至名为升降舵和副翼计算机的飞行系统，该系统负责将飞行员侧杆指令传递至尾部升降舵 [13] 维修要求与影响范围 - 维修主要涉及回退至早期软件，相对简单，但飞机在修复前不得飞行 [2] - 在受影响的6000架飞机中，一部分需要进行耗时的硬件更换而非快速的软件修复，但需要大范围修复的数量少于最初估计的1000架 [3] - 全球约有11,300架A320系列飞机在运营，其中包括6,440架于1987年首飞的核心A320型号 [14] - 空客发布公告时，约有3000架A320系列飞机正在空中飞行 [4] 航空公司具体影响 - 美国航空作为全球最大的A320运营商，其480架A320飞机中有209架需要修复，预计每架飞机需约2小时，大部分可在周六前完成 [5] - 达美航空预计其受影响飞机少于50架A321neo，美联航称其机队中有6架飞机受影响，预计对少数航班造成轻微干扰，夏威夷航空未受影响 [5] - 澳大利亚捷星航空取消了90个航班，其85架A320/1飞机中有34架被确认存在问题 [6] - 日本最大的航空公司ANA控股公司因召回被迫停飞部分飞机，取消了周六的65个航班，其运营超过30架飞机的全日空取消了周六65个国内航班，周日可能有更多取消 [7] - 德国汉莎航空、印度靛蓝航空、英国易捷航空、科威特捷航航空和阿拉伯航空等航空公司也表示其飞机受到影响，将短暂停飞进行维修 [8] - 哥伦比亚国家航空阿维安卡航空称召回影响了其超过70%的机队，导致其关闭直至12月8日的机票销售，并警告未来10天将有重大航班中断 [8] - 印度民航总局已告知航空公司，在根据EASA指令完成改装前不得飞行A320，印度航空表示部分航班可能延误或改期 [9] - 易捷航空最初预计周五晚些时候会受到干扰，但后来确认计划周六正常运营，因其已在许多所需飞机上完成了软件更新 [10] 行业背景与现状 - 此次召回正值航空公司维修车间面临巨大需求之时，维修能力本就短缺，且已有数百架空客飞机因单独的发动机维修或检查等待时间过长而停飞 [14] - 英国交通大臣表示，对英国航空公司的影响似乎有限，需要更复杂软件和硬件更改的飞机数量较少 [14]