文章核心观点 - 2026年国际消费电子展（CES）的行业焦点已从电动化转向智能化，特别是“物理人工智能”成为更具颠覆性的核心趋势，汽车正进化为具有感知、决策与行动能力的智能体 [6][8] - 展会虽较往年略显冷清，参展商数量较高峰时期减少1000余家，但仍是未来趋势的策源地，覆盖先进制造、AI与量子技术、移动技术等多个核心领域 [4][6][8] 自动驾驶技术 - **英伟达**发布全新自动驾驶技术平台Alpamayo，整合推理视觉语言动作模型、仿真蓝图及数据集，旨在实现L4级自动驾驶，并被其创始人定义为全球首个具备思考与推理能力的自动驾驶汽车AI系统 [10][12] - **英伟达**已与梅赛德斯-奔驰合作，将基于Alpamayo技术联合生产无人驾驶CLA车型，计划未来数月内率先登陆美国市场 [12] - **Uber**联合Lucid Motors及Nuro展示无人驾驶出租车，该车已由Nuro主导于上月在美国旧金山开始道路测试，计划年底前推出服务，其创新点包括360度感知系统及深度个性化的乘客体验 [12] - **索尼本田移动（SHM）**展示计划于2026年下半年在美国交付的量产车型AFEELA 1，并持续升级其高级驾驶辅助系统AFEELA智能驾驶，长期目标为L4级自动驾驶，旨在将出行场景升级为“创意娱乐空间” [12][14] - **吉利汽车**发布全新辅助驾驶品牌G-ASD，该系统融合人工智能、大规模真实驾驶数据及高性能硬件，其D2D自动泊车功能已通过OTA更新推送至领克900 SUV车型 [15][17] - **长城汽车**展示ASL 2.0智能体及基于VLA大模型的研发成果，其智能驾驶智能体采用VLA模型与世界模型融合方案，致力于实现拟人化的场景认知与因果推理 [19] 智能座舱 - **宝马**宣布与亚马逊合作，将Alexa+生成式AI技术整合进其智能个人助理系统，首款搭载车型为宝马iX3，升级后的语音助手支持更自然的多轮对话及复合指令 [21][23] - **梅赛德斯-奔驰**在美国市场推出纯电动GLC车型，座舱以MBUX Hyperscreen连续曲面屏为核心，并称该车型是首款在量产车上同时集成微软Azure AI与谷歌AI服务的车型 [23] - **博世**展示其新一代AI座舱解决方案，联合英伟达与微软共同开发，具备用户行为学习能力 [23] - **LG**发布基于高通骁龙座舱至尊版芯片的智能座舱平台，将生成式AI模型嵌入车载信息娱乐系统，支持根据外部环境动态调整界面与内容推荐 [25] - 中国车企在生成式AI语音助手、场景化主动推荐等高阶功能上已进入规模化落地阶段，但本届CES仅吉利与长城两家中国主流车企亮相 [27] 中国造车新势力与新兴品牌 - **法拉第未来（FF）** 在CES 2026前预热“FF股东日”特别活动，展示FF 91与FX Super One车型，其中FX Super One是品牌首款面向大众市场的规模化产品，并计划公布其完整路线图及公司未来五年商业路径 [28][30] - 新锐品牌**Kosmera**首次亮相CES，展示两款高性能电动原型车，其中一款拥有1903马力，品牌颠覆性在于其AI教练系统，能实时指导驾驶者提升操控技巧 [30][32] 芯片与算力基础设施 - **高通**推出采用3纳米制程的骁龙X2 Elite及计划于6月推出的骁龙X2 Plus芯片，意图降低AI PC普及门槛 [34] - **英特尔**发布基于其18A工艺的酷睿Ultra系列3处理器，宣称将支持全球超200种PC设计方案 [34] - **AMD**揭晓Ryzen AI 400系列处理器，称其多任务处理性能提升30%，内容创作性能提升70%，并预告AI性能可达前代1000倍的MI500系列GPU，且已与OpenAI正式达成合作协议 [34][35] - **英伟达**发布下一代AI平台Rubin，其旗舰产品Vera Rubin NVL72系统集成72个Rubin GPU和36个Vera CPU，宣称在AI推理任务上的令牌成本最多可比上一代Blackwell降低10倍，预计合作伙伴产品于2026年下半年面世 [36][38] - **AMD**推出直接对标英伟达的Helios AI服务器机架，同样采用72颗GPU配置，其CEO判断为满足未来五年全球50亿人每日使用AI的需求，全球计算能力需提升100倍 [38] 电池技术 - **Donut Lab**推出全球首款可直接用于OEM车辆量产的全固态电池，能量密度达400 Wh/kg，5分钟即可满电续航，可承受10万次充电循环，并在-30°C至100°C以上环境中保持99%以上容量输出，2026年第一季度起将搭载于所有2026款Verge摩托车 [39][41] - **Lyten**展示其锂硫电池技术，计划于2025年内率先实现小型锂硫电池在军用无人机领域的商业化，并预计在本十年末前推出适配电动汽车的大型产品 [43] - **ProLogium**与德国FEV集团联合发布“超流化全无机固态锂陶瓷电池”技术，称其为全球首个在电弧测试中未出现热失控现象的锂电化学系统，且不含稀有元素 [45] - **Electra Vehicles**展示其EVE-Ai™平台，利用AI技术颠覆电池监控、优化与管理模式，旨在提升从电动汽车车队到能源基础设施领域的全链条效率与可靠性 [47]