航线网络扩张 - 加拿大航空公司计划在2026年夏季显著扩大其跨大西洋航线网络，新增包括柏林、南特、德尔加达角和布鲁塞尔在内的多个欧洲目的地[1] - 公司将从多伦多、蒙特利尔和哈利法克斯的枢纽机场开通新的欧洲航线，并恢复蒙特利尔至特拉维夫的季节性服务[1][2] - 此次扩张将使公司成为明年夏季北美目的地数量第二大的跨大西洋航空公司[2] 新航线具体安排 - 蒙特利尔至柏林航线每周3班，运营时间为2026年7月2日至10月10日[2] - 蒙特利尔至南特航线每周3班，运营时间为2026年6月10日至10月11日[2] - 多伦多至德尔加达角航线每周3班，运营时间为2026年6月11日至9月5日[2] - 哈利法克斯至布鲁塞尔航线每周3班，运营时间为2026年6月18日至9月5日[2] - 蒙特利尔至特拉维夫航线每周2班，运营时间为2026年6月5日至10月23日[2] 其他网络拓展 - 除欧洲外，公司还将增加飞往曼谷和上海等亚洲城市的航班[3] - 公司将使用新的空客A321XLR飞机开通首个目的地：西班牙马略卡岛[3] 票务与常旅客计划 - 新航线机票已通过公司官网开售，经济舱单程至亚速尔群岛约需31,500 Aeroplan里程[4] - Aeroplan里程计划拥有多个转账合作伙伴，包括美国运通、大通银行和万豪旅享家等[5]

公司概况与市场定位 - 加拿大航空是加拿大的国家载旗航空及最大航空公司，成立于1937年，最初名为Trans-Canada Air Lines，于1960年代更名为Air Canada [2] - 公司采用枢纽辐射式网络，核心枢纽位于蒙特利尔、多伦多和温哥华，通过子公司品牌如Air Canada Rouge和Air Canada Express运营 [2] - 航线网络覆盖全球6大洲近200个目的地，每日运营超过1600个航班，通过自有机队和联盟伙伴连接加拿大与欧洲、亚洲及美洲 [3][9] - 公司品牌定位介于传统全服务航空和混合型全服务航空之间，在长途航线上提供坚实的核心服务，但对许多附加服务收费 [5] - 公司被Skytrax评为4星航空公司（满分5星）[8] 常旅客计划与合作伙伴 - 公司忠诚度计划为Aeroplan，于2019年被收购并彻底改革，会员可在加拿大航空及超过45家合作伙伴航空公司累积积分 [4][7] - Aeroplan积分可兑换航班、酒店、租车等，兑换加拿大航空奖励机票无限制日期，但其动态定价和有时高额的附加费增加了复杂性 [7][11] - 计划将于2026年转向基于收入的积分累积系统，根据消费金额决定会籍 status 和积分收益 [10] - 公司是星空联盟成员，Aeroplan会员可在联盟伙伴及其他非联盟伙伴处赚取和兑换积分 [7][8] 产品与服务 - 公司提供经济舱、豪华经济舱和商务舱等多种舱位等级，豪华经济舱仅限长途航班，提供额外伸腿空间、升级餐食和优先服务 [8][16][58] - 长途航班商务舱（常称为Signature Class）提供全平躺座椅、高级餐饮、贵宾室使用权及优先服务等 [16][60] - 经济舱乘客在所有航班上享受免费高级小吃，在北美航线上享受免费啤酒和葡萄酒，长途航班包含餐食 [24][55] - 公司正逐步在部分区域飞机上推出高速Starlink互联网服务，并为Aeroplan会员在许多航班上提供免费短信服务 [23] 费用结构与附加服务 - 托运行李费因票价等级、航线及会员 status 而异，经济舱基础票价乘客在加拿大境内托运第一件行李费用为35-42加元，第二件为50-60加元 [17] - 选座费根据座位类型、飞机型号和航程距离，在20至249加元之间 [22] - 更改或取消费用取决于票价等级和航线，基础经济舱机票通常政策更严格、费用更高或不可退款 [19] - 其他费用包括：通过电话兑换Aeroplan积分收取30加元预订费，无人陪伴儿童服务费为100-120加元（单程），客舱宠物运输费在加拿大和美国境内为50-60加元 [21][31][32] 机队与客舱配置 - 公司机队规模为322架飞机，包括波音787梦幻客机和空客A330等现代化机型 [9][62] - 客舱座位规格因机型而异，例如空客A220-300商务舱座位间距37英寸、宽21英寸，经济舱座位间距30英寸、宽19英寸 [59] - 波音737 MAX 8（布局1）商务舱座位间距38英寸、宽21英寸，经济舱座位间距30英寸、宽17.8英寸 [59] 行业认可与客户反馈 - 公司在2025年Skytrax世界航空大奖中获评北美最佳航空公司、北美最佳商务舱、北美最佳航空公司清洁度及加拿大最佳航空公司员工等奖项 [64][66] - 公司保持了强劲的安全记录，并受严格监管，近年来鲜有重大安全事故 [62] - 常见客户投诉集中在航班延误、取消、经济舱座位拥挤、附加费用不透明以及客户服务体验不一致等方面 [61]