If you want full access to all our reports, data and investing ideas, join The Aerospace Forum , the #1 aerospace, defense and airline investment research service on Seeking Alpha, with access to evoX Data Analytics, our in-house developed data analytics platform.European jet maker Airbus ( OTCPK:EADSF , OTCPK:EADSY ) stock is performing well, gaining nearly 60% over the past 12 months. However, the company, which has a huge backlog of over 8,700 airplanes, is facing some challenges ramping up its productio ...

Justin Sullivan / Staff / Getty Images Imports of some products are down due to tariff pressures, but AI is keeping computer imports strong. Key Takeaways According to the most recent data, imports increased, driven primarily by spending on computer equipment needed to build AI infrastructure. Computer imports jumped 65% in July compared to the year prior, while computer accessory imports were up 50%. Meanwhile, imports of other products subject to tariffs have declined this year: airplanes are down ...

股价表现 - 波音公司近期交易日收盘价为220.25美元 单日下跌3.2% 表现逊于标普500指数0.85%的涨幅[1] - 过去一个月股价累计下跌2.51% 同期航空航天板块上涨0.57% 标普500指数上涨2.38%[1] - 道琼斯指数同期上涨1.36% 以科技股为主的纳斯达克指数上涨0.72%[1] 季度业绩预期 - 预计每股收益为-0.51美元 较去年同期大幅改善95.11%[2] - 季度收入预期达213.5亿美元 同比增长19.67%[2] - 过去30天内共识EPS预测下调1.22%[5] 年度业绩展望 - 全年每股收益预期-2.33美元 同比改善88.57%[3] - 全年收入预期856.6亿美元 同比增长28.77%[3] - 分析师近期上调盈利预测反映业务健康度和盈利能力向好[3] 行业评级与排名 - 公司当前Zacks评级为3级(持有)[5] - 航空航天-国防工业在Zacks行业排名中位列第87位 处于所有250多个行业的前36%[5] - 行业排名前50%的组别表现优于后50% 超额幅度达2:1[6]

公司订单情况 - 空中客车公司拥有超过8600架飞机的庞大订单积压 [1] 研究服务信息 - The Aerospace Forum是Seeking Alpha上排名第一的航空航天、国防和航空投资研究服务 [1] - 该研究服务提供对evoX数据分析平台的访问权限 这是一个内部开发的数据分析平台 [1] - 研究小组的目标是发现航空航天、国防和航空业的投资机会 [1]

行业概述 - 航空航天、国防和航空业具有显著增长前景 [2] - 波音和空客是两大主要飞机制造商 面临强劲的飞机需求 [2] 公司分析 - 波音(NYSE: BA)和空客(OTCPK:EADSF)在提高产量方面面临重大挑战 [2] - 空客的需求满足困难主要由生产问题驱动 [2] 研究服务 - The Aerospace Forum是Seeking Alpha上排名第一的航空航天、国防和航空投资研究服务 提供独家数据分析和投资机会发现 [1][2] - 该服务通过evoX Data Analytics平台提供内部开发的数据分析工具 [1] - 研究分析基于航空航天工程背景 结合数据驱动的方法评估行业动态 [2]

公司生产挑战 - 空客公司在提高飞机产量方面面临挑战 未能达到预期水平 [1] - 尽管在巴黎航展上订单表现良好 但产量增长与需求不匹配 [1] 行业研究服务 - The Aerospace Forum是Seeking Alpha上领先的航空航天 国防和航空投资研究服务 提供独家数据分析和投资机会洞察 [1] - 该研究小组由航空航天工程背景的专业人士运营 专注于数据驱动的行业分析和投资理论影响评估 [1] - 提供直接访问数据分析监控工具的权限 帮助追踪行业发展动态 [1] 行业背景 - 航空航天 国防和航空业具有显著增长前景 属于复杂行业 [1] - 行业动态对投资理论可能产生重大影响 需要专业分析提供背景解读 [1]

波音公司业绩表现 - 第二季度每股亏损1.24美元 低于预期 营收227.5亿美元超预期[1] - 营收创六年新高 飞机交付量达2018年以来最高水平[1] - 股价早盘触及52周高点242.59美元后回落 年内累计上涨29.9%[2] 联合健康集团业绩表现 - 第二季度收益与营收低于预期 全年预测未达分析师预估[3] - 医疗成本上升导致业绩承压 股价下跌4.5%至269.7美元[3] - 若跌幅维持 将创五年最低收盘价 年内累计下跌46.6%[3] 期权市场反应 - 两家公司期权交易量达日内平均水平的双倍[4] - 波音最活跃合约为周度8月1日235看涨期权[4] - 联合健康最活跃合约为2027年1月500看涨期权 均有新头寸建立[4]

财务业绩 - 季度每股亏损1.24美元 较预期亏损1.54美元改善19.48% 去年同期亏损2.9美元[1] - 季度营收227.5亿美元 超出预期4.09% 去年同期营收168.7亿美元[2] - 过去四个季度中 两次超过每股收益预期 三次超过营收预期[2] 股价表现 - 年初至今股价上涨33.6% 同期标普500指数涨幅8.6%[3] - 当前Zacks评级为3级(持有) 预计近期表现与市场持平[6] 未来展望 - 下季度预期每股亏损0.6美元 营收211.3亿美元 本财年预期每股亏损2.67美元 营收851.6亿美元[7] - 航空航天国防行业在Zacks行业排名中处于前26%分位 前50%行业表现优于后50%超2倍[8] 同业比较 - 同业公司Intuitive Machines预计季度每股亏损0.06美元 同比恶化20%[9] - 该公司预期营收6842万美元 同比增长65.2% 每股收益预期过去30天维持不变[9][10]

核心观点 - 波音公司预计在2025年第二季度财报中实现营收同比增长30%至2193亿美元，但每股亏损预计为147美元，同比改善493% [1][3][18] - 实际业绩与市场预期的对比将显著影响股价短期走势，超预期可能推动股价上涨，低于预期则可能导致下跌 [1][2] - 当前Zacks共识预期显示分析师在过去30天下调EPS预期171%，但最准确预期与共识预期一致，导致盈利ESP为0% [4][12][19] 财务预期 - 季度营收预期2193亿美元，同比增长30% [3][18] - 季度每股亏损预期147美元，较去年同期亏损改善493% [3][18] - 过去四个季度中仅有一次实际业绩超过市场预期，最近一次季度实际亏损049美元，较预期154美元亏损实现6818%正 surprise [13][14] 市场预期调整 - 过去30天内分析师集体下调EPS预期171%，反映业务环境重新评估 [4][19] - 最准确预期与共识预期无差异，盈利ESP为0%，结合Zacks排名第3（持有）难以预测业绩超预期 [12][19] 行业对比 - 作为航空航天-国防行业代表企业，波音财务改善趋势与行业整体表现相关 [18] - Zacks模型显示盈利ESP与排名组合对业绩预测有效性：正ESP+排名1-3的股票70%概率实现正surprise，但波音当前不具备该条件 [10][12]

空中客车集团 (EADSY) - 公司主营飞机和军事装备制造，Zacks评级为1级(强力买入) [1] - 过去60天内当前年度盈利的Zacks共识预期上调0.6% [1] - 过去三个月股价上涨39.6%，同期标普500指数涨幅为17.1%，动量评分为A级 [1] Virtus投资伙伴 (VRTS) - 公司为美国个人和机构提供投资管理产品及服务，Zacks评级为1级 [2] - 过去60天内当前年度盈利的Zacks共识预期上调2.8% [2] - 过去三个月股价上涨35.5%，同期标普500指数涨幅为17.1%，动量评分为A级 [2] 盈透证券 (IBKR) - 公司业务覆盖34个国家、27种货币的150多个电子交易所，提供证券、期货、外汇等交易执行服务，Zacks评级为1级 [3] - 过去60天内当前年度盈利的Zacks共识预期上调4.6% [3] - 过去三个月股价上涨37.8%，同期标普500指数涨幅为17.1%，动量评分为B级 [4]