Even the most bullish of Tesla optimists can catch the ire of Elon Musk. Wedbush Securities analyst Dan Ives, who often gives Tesla an "outperform" rating, said on X and in a note published Tuesday that Tesla's board of directors needs to create "ground rules" for Musk after the CEO said he would launch a new political party.The analyst's suggestion stems from investor concerns that the CEO is once again diverting his attention away from Tesla and toward politics during a time when EV sales have slowed and ...

分析师评级与目标价调整 - 美国银行证券分析师Justin Post维持Uber Technologies买入评级并将目标价从97美元上调至115美元[1] - Uber被列为2025年首选标的 目标价上调反映FANG(现Meta、亚马逊、奈飞、Alphabet)同类公司估值倍数扩张[1] - 当前Uber基于GAAP盈利的估值倍数仍低于FANG同类公司[1] 自动驾驶业务进展 - Uber全球自动驾驶合作伙伴超过20家 与Waymo的合作证明其规模化能力[2] - L4级自动驾驶技术呈现普及迹象 预订量强劲增长显示业务潜力[2] - Uber One会员计划用户黏性增强 强化对自动驾驶业务的乐观预期[2] - 获Uber支持的自动驾驶车队管理公司Moove正融资12亿美元支持Waymo合作[5] - Moove计划在凤凰城和迈阿密率先部署 未来可能扩大范围[5] 税务政策影响分析 - 新法案"小费免税"条款覆盖1099合同工(含网约车司机) 最高可享2.5万美元联邦所得税减免[3] - 预计2025年美国司机收入420亿美元 小费占比14%(57亿美元) 潜在节税10亿美元[4] - 税收优惠可能适度增加司机供给 间接提升平台抽成率[5] 财务与运营数据 - 预计2025年Uber美国总预订额880亿美元[4] - 2025财年营收预测507亿美元 每股收益3.04美元[6] - 周二盘中股价上涨0.29%至96.96美元[7] 行业竞争格局 - 分析师认为长期将存在多家自动驾驶供应商共存局面[6] - Moove成功融资可能刺激其他车企加速L4级自动驾驶投资[6]

自动驾驶行业分析 - Pony AI开发的自动驾驶技术成本远低于Waymo [1] - 美国机器人出租车平均每次收费12美元 需要覆盖复杂的经济成本 [1] 分析师背景 - 分析师拥有30多年跨行业研究经验 涵盖航空、石油、零售、矿业、金融科技和电子商务等领域 [1] - 分析师经历过多次重大危机 包括亚洲金融危机、互联网泡沫、911事件、大衰退和新冠疫情等 [1] - 分析师曾从事出口、保理和印刷等创业活动 积累了跨学科的丰富经验 [1] 持仓披露 - 分析师持有Pony AI和Uber的多头仓位 包括股票、期权或其他衍生品 [2]

收购动态 - Uber创始人Travis Kalanick正寻求收购中国自动驾驶公司Pony.ai的美国业务，并与投资者合作筹集资金，Uber可能协助完成交易[1] - Pony.ai于去年上市，纽约时报报道前市值约45亿美元，其美国业务自2022年起已为出售或分拆做准备，包括创建源代码的分支版本[2] 自动驾驶领域布局 - Kalanick若成功收购Pony.ai将标志着其自2017年离开Uber后首次重返自动驾驶领域[2] - Uber曾在Kalanick领导下研发自动驾驶技术，但2018年测试车辆致死事故后，其继任者Dara Khosrowshahi将该部门出售给Aurora，并转向与Waymo等公司合作[3] 相关背景与言论 - Kalanick近年通过云厨房公司CloudKitchens涉足机器人领域，收购Pony.ai后仍将负责CloudKitchens日常运营[4] - Kalanick称其离开Uber时公司自动驾驶技术仅次于Waymo，并对出售该部门表示遗憾，暗示当前缺乏自动驾驶网约车产品[5]

Waymo自动驾驶测试计划 - 公司已申请在纽约市进行配备人类驾驶员的自动驾驶车辆测试许可 [1][2] - 申请的是纽约市交通局(DOT)许可 允许在人类专家监督下进行自动驾驶测试 [2] - 测试车辆将由人类驾驶员操作 主要用于地图数据收集和技术评估 [3] 法规与政策进展 - 目前纽约市和纽约州均未出台支持商业化自动驾驶运营的法规 [2] - 公司正积极推动州法律修订 以期未来能在纽约推出完全无人驾驶网约车服务 [2] - 与地方政府官员、监管机构和社区组织保持建设性对话 [5] 现有业务布局与扩张 - 当前在洛杉矶、奥斯汀、凤凰城、旧金山及周边地区运营完全无人驾驶出租车 [4] - 2024年夏季计划扩展至亚特兰大 2025年进入迈阿密和华盛顿市场 [4] - 2025年计划在10个新城市开展配备安全员的自动驾驶测试 [6] 测试目的与技术验证 - 2021年曾在纽约部分区域进行过人类驾驶员参与的测试和数据收集 [5] - 跨城市测试旨在验证自动驾驶系统对不同交通模式、道路设计和天气条件的适应性 [6]

军事训练与技术转型 - 美国陆军在路易斯安那州Fort Johnson军事基地附近拥有242000英亩的联合战备训练中心（JRTC）用于实战模拟训练[1] - 第101空降师第1旅近期完成两周轮训并配备人工智能平台、SpaceX星链网络、400架无人机及改装自动驾驶车辆等尖端技术[2] - 该旅被定义为"接触转型"（TIC）新型作战单位代表陆军最新现代化成果其技术规模与迭代速度显著提升[2][3] 陆军改革战略 - 陆军高层提出"范式转变"启动至少一代人以来最大规模重组通过陆军转型计划优化编制结构与技术应用[3][4] - 改革方案由国防部长批准重点包括裁撤冗余岗位调整资源配置将更多预算投向快速廉价生产的装备以应对无人机主导的战场环境[4] - 计划突破传统耗时冗长的采购体系减少对坦克飞机等昂贵传统武器系统的依赖转向敏捷采办模式[5][6] 技术应用方向 - 作战单位全面接入SpaceX星链实现高速战场通信同时部署人工智能决策系统提升响应速度[2] - 通过改装现有车辆为自动驾驶平台结合无人机集群形成新型作战网络[2] - 陆军高层强调需停止采购低效装备集中资源投入实战验证有效的技术方案[6]

股价表现 - 特斯拉盘前上涨2.63%至334.67美元，较前收盘价326.09美元上涨8.58美元 [1][2] - 昨日股价跳涨5.67%，因公司在得克萨斯州奥斯汀被列为已知自动驾驶运营商 [4] 自动驾驶进展 - 自动驾驶车队计划于6月22日上路，但可能因安全考虑延迟 [1][4] - 公司被列入奥斯汀交通与公共工程部门名单，与Waymo等竞争对手并列 [5] - 特斯拉自动驾驶单元成本约3万美元，显著低于Waymo的15万至20万美元 [5] 市场情绪与挑战 - 尽管近期反弹，公司年初至今股价仍下跌14%，受电动车行业放缓、项目延期和政治争议影响 [6] - 投资者期待机器人出租车(robotaxi)发布能提振增长前景 [6] - 市场对自动驾驶技术的安全性、监管问题及公众对马斯克的看法存在疑虑 [6] 创新与竞争 - 市场注意力从短期波动转向长期创新管线，包括自动驾驶汽车和AI技术 [1] - 特斯拉在成本方面具备竞争优势，自动驾驶单元价格仅为竞争对手的15%-20% [5]

Consumer adoption may be less of a barrier than expected, with real-world utility and convenience driving public trust; integrating autonomous vehicles into existing platforms like Uber and Lyft helps ease the transition to a service-based mobility model.Technical innovation like multi-policy decision making (MPDM) allows autonomous systems to simulate thousands of potential outcomes in real time, addressing safety and adaptability by reasoning across multiple future scenarios, rather than relying solely on ...

Though Apple has been Berkshire Hathaway's (BRK.A 0.95%) (BRK.B 1.11%) top holding for several years, Warren Buffett has historically avoided tech stocks.The renowned value investor has said that he can't forecast earnings for tech companies as they are less predictable, due in part to the changeable nature of technology, than other sectors. Buffett has historically preferred to invest in sectors like insurance, banking, utilities, energy, and consumer staples that have predictable cash flows, and whose ind ...

公司战略与AI影响 - Alphabet CEO Sundar Pichai反驳AI将导致公司18万员工中一半冗余的担忧 强调公司至少到明年仍致力于增长[1] - AI被描述为"加速器"而非替代品 通过消除繁琐任务提升工程师效率 推动新产品开发并创造更多岗位需求[2] - 2025年裁员规模较2023年(裁员1.2万人)和2024年(至少1000人)更为精准 今年云计算部门裁员不足100人 平台与设备部门裁员数百人[3] 业务发展亮点 - Waymo自动驾驶汽车 量子计算项目和YouTube快速增长被视为持续创新机会的例证[4] - YouTube在印度市场达1亿个频道 其中1.5万个频道拥有超百万订阅者[4] AI技术前景 - CEO承认对AI取代初级白领岗位的担忧具有合理性 引用Anthropic CEO预测5年内可能侵蚀半数此类岗位[5] - 对实现通用人工智能(AGI)持谨慎乐观态度 认为当前技术路径存在阶段性平台期 但无法确定绝对发展轨迹[6] 行业活动信息 - TechCrunch Sessions: AI活动将汇集OpenAI Anthropic Khosla Ventures等机构专家进行深度交流[6] - 活动提供展位机会 可面向1200+决策者展示产品[7]