文章核心观点 - Hexagon Purus公司决定大幅缩减其电池系统与车辆集成业务，将其运营规模降至最低水平，以应对美国市场短期需求疲软和监管不确定性，同时保留未来市场复苏时的运营能力和技术价值 [1][4][5] 战略评估与决策 - 公司于2025年6月启动对BVI业务的战略评估，考虑各种结构性、合作和交易方案 [1][4] - 鉴于当前市场状况，执行增值交易不现实，因此评估重点转向寻找以大幅降低成本为基础、保留未来选择权的解决方案 [4] - 公司最终决定将BVI业务规模缩减至最低运营水平，并继续推进战略评估 [5][7] 市场背景与挑战 - 过去12个月，美国汽车电气化市场发生重大变化，监管和关税不确定性增加抑制了短期需求 [3] - 车队运营商选择延长资产使用周期并推迟车队更换，导致近期需求有限，尽管部分州级激励措施仍在且一些运营商继续追求长期脱碳战略 [3] - 公司认为车队电气化终将实现，其开发的技术具有中长期价值潜力 [4] 业务运营与客户情况 - 公司为北美重型卡车市场构建了行业领先的电池电动出行方案，拥有涵盖车辆电气化关键系统的专利和专有技术 [2] - 其8级电池电动卡车平台获得客户坚实反馈，并与日野汽车美国销售公司达成协议，交付6级和7级电池电动卡车，这些卡车将使用日野品牌并通过其广泛的经销商网络销售 [2] - 截至目前，公司已向日野交付27辆6、7、8级电池电动车，这些车辆已投入客户使用或在日野经销商网络中进行日常商业演示 [2] - 公司近期还获得了日野14辆6、7、8级电池电动卡车的追加订单，预计在2026年第二季度末和第三季度初交付 [6] 重组措施与财务影响 - BVI业务将裁员约三分之二，剩余团队由约25名自业务起步阶段就在开发业务和底层技术的关键人员组成，以确保运营连续性并保留在市场改善时扩大规模的能力 [5] - 计划将BVI业务整合至达拉斯工厂，安大略省站点计划于2026年3月退出，基洛纳工厂计划逐步关闭 [5] - 与裁员相关的一次性重组成本估计约为70万美元，将在2026年第一季度财报中确认 [5] - 新订单与已实施的降本措施相结合，预计将使BVI业务在2026年中期之前总体接近现金中性运营，因为完成车辆所需的大部分库存已备妥，限制了对额外营运资金的需求 [6] 公司整体财务状况 - 公司公布2025年第四季度初步、估计及未经审计的财务数据：营收约为4.68亿挪威克朗，期末现金余额约为3.22亿挪威克朗，期末订单积压约为7.28亿挪威克朗 [8] - 上述行动是公司为保持流动性和加强财务状况所采取的一系列更广泛举措的一部分，更多更新将在2026年2月10日发布的2025年第四季度及初步全年报告中提供 [8]