行业竞争格局 - 在完全自动驾驶汽车行业中 仅有两家公司争夺主导地位 即Alphabet旗下的Waymo和特斯拉 此范围不包括中国市场 [1] - Waymo近期获得16亿美元的新一轮融资 使其估值达到1260亿美元 远超福特550亿美元和通用汽车780亿美元的市值 突显了行业增长面临的巨大挑战 [2] - Waymo的融资方包括Alphabet、Dragoneer Investment Group、DST Global和红杉资本 外部投资者的参与是对其信心的体现 [2] 公司发展历程与现状 - Waymo始于2009年的谷歌自动驾驶汽车项目 于2016年更名为Waymo 其首辆完全自动驾驶汽车于2020年在凤凰城上路 且车内无安全员 这是一项重大进步 [3] - Waymo目前在美国亚特兰大、洛杉矶、迈阿密、凤凰城、旧金山和德克萨斯州奥斯汀运营 并计划很快新增美国10个市场以及伦敦 [4] - 特斯拉的无人监督自动驾驶车辆在奥斯汀运营 并计划扩展至达拉斯、迈阿密、拉斯维加斯和凤凰城 在其他地区则提供有监督的自动驾驶服务 [4] 技术路径与商业模式 - 行业的终极目标是让获得地方政府或联邦政府批准、无需人类干预的完全自动驾驶汽车能够在美国任何地方行驶 [5] - 特斯拉的自动驾驶服务仅限特斯拉车辆使用 而Waymo目前基于捷豹I-PACE SUV和克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车运营 并已在其他多个车型上测试 理论上其他汽车公司也可采用其技术 这为其带来了庞大的潜在制造商客户群 [5] - 特斯拉的自动驾驶技术对其至关重要 是支撑其未来发展的关键支柱之一 与Optimus机器人业务并列 Waymo的新一轮融资对特斯拉的计划构成了另一重威胁 [6]