中经记者 陈茂利 张硕 北京报道 这一系列传闻背后，是这家中国汽车巨头在行业价格战的背景下利润承压。2025年上半年，长城汽车实 现营收923.7亿元，同比微增；净利润同比下降10.48%至63.37亿元，扣非净利润更是大幅下滑36.62%。 在业内人士看来，在行业"价格战"持续、单车利润从2017年的2万元以上降至今年前五个月1.4万元（数 据来源：中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会）的背景下，长城或试图通过高端化和国际化两条 路径突围。 与FF的合作或并非空穴来风。法国标致雪铁龙前研发工程师、浅觉深知咨询公司创始人陆盛贇在接受 记者采访时表示："长城与FF若达成合作或可规避美国高关税，FF则可借长城供应链实现量产。" 而就做超豪华品牌战略目的，汽车新四化产业研究者、知行韬略合伙人杨继刚接受记者采访时指 出："如果传言属实，这将是长城一次非常大胆的品牌突围尝试。然而客观地讲，'豪华超跑'这条路难 度极高。" 豪赌超豪华跑车赛道 近日，长城汽车董事长魏建军发布了一张高管合影，庆祝长城汽车成立35周年。在其发布的照片中，占 据C位的是一辆被黑布遮盖的神秘车型。从车的轮廓看，极有可能是一台超跑，由此引发业内对 ...

核心观点 - FF汽车推出的FX Super One车型被质疑抄袭长城汽车魏牌高山9，但后续媒体报道称该车型实际获得长城汽车授权合作 [1][6][7] - FF汽车与长城汽车可能通过"中美汽车产业桥梁战略"合作，帮助中国车企规避美国关税壁垒进入北美市场 [7][8] - FX Super One定位中高端市场，定价8万美元内，预订量已超1万台，搭载创新AI智能显示前脸技术 [2][3][6] 产品与技术 - FX Super One计划2025年底交付，纯电版首发，后续推AI混动增程版，配备多排零重力座椅和高级娱乐系统 [2] - 采用FF Super EAI F.A.C.E.系统，用整块屏幕取代传统格栅，实现"千车千脸"的AI情绪表达功能 [2][3] - 外观设计与魏牌高山9高度相似，官网曾出现"高山9"字样引发抄袭争议 [6] 财务与融资 - 2025年Q1公司营收仅30万美元，运营亏损4380万美元，依赖融资输血 [3] - 7月16日获得1.05亿美元融资，用于FX Super One开发及AI技术交付 [3] 战略合作 - 长城汽车被指为贾跃亭"中美汽车产业桥梁战略"的首家合作车企，可能通过FF规避美国100%电动车关税 [7][8] - 合作若成立可助长城汽车测试美国市场，并为哈弗、坦克等品牌进军北美铺路 [8] - 长城2025年海外销量目标52万辆（同比+14.51%），但上半年仅完成19.8万辆（目标完成度<40%） [8] 市场反应 - FX Super One发布两天内付费预订量达10034台 [3] - 拜登政府对华电动车加征关税至100%后，FF作为美国本土企业股价曾大幅上涨 [7]

FF与Web3生态合作 - 公司闪电宣布与数字资产基础设施平台HabitTrade达成战略合作，提出"EAI出行+Web3+区块链+加密+稳定币"概念，旨在打造"Web2 & Web3"、"链上 & 链下"、"现实 & 虚拟"的价值融合生态 [1] - 合作模式基于将1万多份未交付的FF电车预订单打包为"未来收益权资产池"，通过HabitTrade平台发行结构化代币产品，本质是用"卖车承诺"融资造车资金 [3][5] RWA模式与底层资产分析 - RWA（Real World Asset）需具备法律权属和明确收益路径的现实资产，如房产、债权等，而FF仅能提供不具备应收账款属性的预订单作为"或有资产" [2][3] - 预订单代币化方案由RWA Group设计，其前身为NFT China，擅长资产包装与结构金融，负责构建收益模型和合规框架 [9][10] 合作方HabitTrade的角色 - HabitTrade是开曼群岛注册的多市场券商，以USDT稳定币为入口打通链下股票市场与加密资产交易，曾为优品车设计"股权+代币"融合融资方案 [6][7] - 平台提供USDT兑换通道和流动性支持，与RWA Group形成"故事原料-结构设计-交易落地"的完整闭环 [8][10] 商业模式可行性评估 - 短期依赖投机逻辑：预订单代币化+空投预期可能激活市场情绪，但底层资产缺乏法律保障和兑付能力，实质是"情绪众筹"而非真实资产上链 [12][14][15] - 监管风险突出：FF作为纳斯达克上市公司，若面向美国公民募资可能触及SEC对未注册证券的监管红线，当前已因财务披露问题接受审查 [16] 长期核心矛盾 - 模式可持续性取决于FF能否实现车辆量产交付，否则代币化仅为金融包装手段 [18] - 金融创新与信任缺失的冲突：公司擅长资本叙事但屡次未能兑现承诺，RWA模式可能加剧"PPT造车"的质疑 [19]

贾跃亭家庭动态 - 贾跃亭前妻甘薇晒出送孩子们去美国与贾跃亭见面的视频 显示孩子们与父亲已半年多未见[1] - 甘薇在行李中为贾跃亭带了桃酥 并称这是"孩子对他的爱"[5] - 贾跃亭5月曾表示"还债回国"时间不会太远 并提到孩子和老人在北京[7] FF公司动态 - 贾跃亭发布FX Super One私享会花絮视频 包含与孩子们同框画面[9] - 美国女歌手玛利亚·凯莉出现在视频中 贾跃亭6月曾宣布她将成为FF 91新车主[11] - FF公司成立11周年 贾跃亭发布纪念视频[7]

贾跃亭与甘薇的婚姻及资产状况 - 甘薇在孩子的行李中放了贾跃亭要的桃酥，表达了对贾跃亭的情感 [2] - 贾跃亭发视频纪念FF成立11周年，表示"还债回国"时间不会太远，并提到孩子和父母在北京 [6] - 贾跃亭发布FX Super One私享会花絮视频，与孩子们同框画面不少 [8] - 甘薇宣布与贾跃亭离婚，否认资产转移和贾跃亭给她40亿元，称公司和个人资产均被冻结 [12] - 甘薇否认离婚是为了资产转移，表示乐视辉煌时期也未做过资产转移、信托等 [13] - 甘薇和贾跃亭名下两处北京房产被拍卖，成交价共计3374万元 [15] - 甘薇称离婚是因为"丧偶式婚姻"，而非感情不和 [16] 贾跃亭的商业关联及FF动态 - 贾跃亭关联14家企业，其中7家存续，包括乐视网、北京百乐文化传媒等 [16] - 甘薇关联8家企业，其中4家存续，包括北京乐漾影视传媒等 [17] - 贾跃亭和甘薇目前无商业关联 [17] - 法拉第未来宣布FF中国聘请财务顾问探索国内并购和资本市场机会，聚焦AI和AIEV技术 [20] - 专家认为贾跃亭在国内并购AI和AIEV企业的机会不大，可能不了了之 [20] - 贾跃亭被任命为FF联席CEO，成立项目组解决财务问题 [20] - 贾跃亭承诺将股权激励的一半收益用于偿还国内债务 [21]

公司战略与并购计划 - 法拉第未来宣布探索中国市场的潜在并购和资本市场机会，推动全球AI和AIEV技术并购战略 [1] - 公司已聘请资深财务顾问公司协助确定潜在标的、尽职调查、交易方案设计及资本合作 [2] - 并购目标定位为高价值、高性价比的AIEV技术和公司，聚焦智能出行生态系统中的AI和软件创新方向 [2] - 全球总裁Jerry Wang表示中国是AI和AIEV领域最具战略意义的创新和增长市场之一 [1] 财务状况与运营表现 - 2025年第一季度营收30万美元，主要来自FF 91交付及租赁 [3] - 运营亏损4380万美元，与去年同期相当 [3] - 经营现金流出2030万美元，同比增长38% [3] - 融资现金流入2460万美元，连续第三季度实现"融资现金流入大于经营现金流出" [3] - 运营支出2280万美元，较去年同期略有下降 [3] - 公司筹集4100万美元新资金，此前已获得2000万美元融资 [3] 管理层动态与公司治理 - 贾跃亭上任联席CEO后首要任务是解决财务体系问题，包括会计、财报和内控方面的不足 [2] - 已成立公司级项目组全力解决财务弱项 [2] - 锁定美国专业券商提供高管购股计划，部分高管已提交相关文件 [2] - 计划在5月31日举办年度股东日，与十位特别支持FF的投资者共进晚餐 [2] 行业分析与市场观点 - 经济学者盘和林认为FF在美国融资渠道受阻，因此转向资本来源更多元的中国市场 [1] - 分析指出FF并购AI和智驾领域可能是为了创造融资理由 [1] - 国内AI和AIEV企业可能不愿与有瑕疵的公司合作，并购计划可能难以实现 [1]

公司动态 - FF创始人贾跃亭回顾上周工作并预告本周计划，包括客户到访、FF 91亮相特朗普庄园及高管增持股票等[1] - FF总部接待加州豪车租赁协会(GCLA)及核心供应商，GCLA对FX Super One车型给予高度评价[3] - FF 91首次在特朗普海湖庄园亮相，FX全球CEO马骁与美国政商高层交流中美汽车产业议题[4] - FF预告5月31日举办年度股东日，贾跃亭及高管团队将与十位特别投资者共进晚餐[1] 业务进展 - FX与GCLA合作有望拓展全美豪华汽车租赁市场，启动To B及共创生态在线直销新模式[3] - FX B2B业务在纽约和洛杉矶取得突破，计划本周推出Live Steam E-Commerce MCN公司To B预订单拓展[3] - FF和FX将在中东迎来发展里程碑，贾跃亭提及公司执行节奏加快[6] 高管活动 - 贾跃亭将于5月22日在澳门BEYOND Expo 2025峰会进行视频演讲，分享汽车产业桥梁等话题[6] - FX CEO Max将参加澳门峰会的炉边对话[6] - 贾跃亭及部分高管提交文件推进股票增持计划，已锁定美国专业券商执行10b5购股计划[3][4] 产品展示 - FF 91在特朗普海湖庄园首次亮相并获得关注[4] - FX Super One作为美国市场首款First Class AI MPV，获得GCLA董事会成员高度评价[3]

众泰汽车业绩 - 2024年归属上市公司股东净利润为-10亿元，同比增亏6.82% [1] - 2024年归属上市公司股东的扣非净利润为-14.69亿元，同比增亏49.28% [1] - 2024年销量仅14辆，同比暴跌98.74% [1] - 2024年高管年度报酬总额为954.91万元，独立董事津贴总额为36万元，董事长胡泽宇税前报酬196.59万元 [2] 胖东来和田玉销售 - 和田玉专柜销售火爆，改为线上约号模式，一月只能约一次，每天50个名额 [3] - 此前被质疑玉石价格和质量，检查结果显示平均毛利率不超过20%，明码标价 [3] - 成功注册"于东来""东来哥""自由爱之城""胖东来爱之城"等商标 [36][37] 比尔·盖茨捐赠 - 宣布未来20年将捐出几乎全部财富 [4] - 盖茨基金会宣布未来20年捐赠总额提升至2000亿美元，计划2045年关闭 [4] - 基金会成立25周年已累计捐赠1000亿美元 [4] 泡泡玛特股份变动 - 创始股东蜂巧资本通过大宗交易出售1191万股，占总股本0.9%，涉及资金约22亿港元 [9] - 出售原因是基金即将到期，不再持有任何泡泡玛特股票 [9] - 5月7日收盘跌5.43%，报184.5港元 [9] 农民工数据 - 2024年全国农民工总量29973万人，比上年增加220万人，增长0.7% [21] - 50岁以上农民工达9470万人，占比从2015年17.9%增长到2024年31.6% [21][25] - 农民工平均年龄从2014年38.3岁增至2024年43.2岁 [22] 法拉第未来业绩 - 一季度收入30万美元，运营净亏损4380万美元 [25] - 经营现金流出2030万美元，同比增长38% [25] - 融资现金流入2460万美元，连续三季度融资现金流入超过经营现金流出 [25] 其他公司动态 - 上汽享道出行完成C轮13亿元融资，为国内出行行业近三年最大单笔融资 [35] - 观致汽车欠税5304万元，涉及消费税、城建税等 [39][40] - 唯品会副总裁孙格非即将离职，2016年加入负责商务管理工作 [41]

财务表现 - 第一季度营收30万美元，主要来自FF 91交付及租赁 [1] - 运营亏损4380万美元，与去年同期相当 [1] - 经营现金流出2030万美元，同比增长38% [1] - 融资现金流入2460万美元，连续第三季度实现"融资现金流入大于经营现金流出" [1] - 运营支出为2280万美元，较去年同期略有下降 [1] 产品与技术 - 宣布FX Super One计划，定位为"First Class AI-MPV" [1] - 完成首个基于AI Agent框架的汽车操作系统内部开发版 [2] - 为FF 91推出第57版软件更新，优化用户体验与系统性能 [2] - 新成立"超级AI混增电驱系统公司"，已申请3项核心技术专利 [2] - 计划推出"AIEV时代下颠覆RAV4的FX车型"，旨在实现大众市场普及 [3] 市场与销售 - 业务拓展至美国东海岸，向纽约客户交付首辆FF 91 2.0 [1] - 启动FX Super One与FX 6原型车的美国认证与道路测试 [1] - 计划六月底举行FX Super One首次产品发布会，目标48小时内获得近10000台预订单 [3] - B2B销售策略聚焦美国七个AI电动汽车需求强劲的州 [3] - 计划在纽约设立办事处以加强市场影响力 [2] 生产与产能 - 加州汉福德工厂准备年产能超3万台的柔性产线 [3] - 中东工厂已准备就绪，中东团队即将接管运营 [2] - 采用"四轻四快五赋能"研发模式，以25%的研发投入实现同等级供应链和制造能力 [3] 资金与融资 - 除此前2000万美元融资外，又筹集4100万美元新资金 [2] - 公司高管启动新一轮股票增持计划，贾跃亭将用120万美元税后奖金购买FFAI股票 [4] - 明确反对股份合并，致力于维护纳斯达克上市地位 [4] 战略与布局 - 组建全球战略政策研究中心，跟踪国际政策趋势 [4] - 启动全球收购计划，目标是AI技术和出行生态系统公司 [4] - 计划在六月产品发布会设立中东分会场，突显该地区重要性 [3] 人事与组织 - 任命Jerry Wang担任全球总裁 [2] - 贾跃亭与Matthias Aydt共同担任联席CEO [2] 投资者关系 - 在主要股票论坛设立官方和高管账户，促进与股东互动 [4] - 启动"打击非法做空行动"，已处理部分误导性内容 [4]

公司管理层变动 - 贾跃亭被任命为FF联席CEO，与现任全球CEO Matthias Aydt共同履行首席执行官职责 [1][2][3] - 贾跃亭将新增财务、法务及供应链等职能的直接汇报线 [3] - 此次调整标志着公司创始人模式的回归和创始人精神的逐步归位 [3] 业务目标 - 2025年公司将用FF 91的势能赋能FX，迅速实现FX三款车型项目抢占美国蓝海市场目标 [1] - 力争达成2025年底FX首辆车下线，让FF Super One成为美国First Class AI MPV的第一品牌 [1] - 实现FX量产后两年内的销量达到数万台目标 [1] 财务目标 - 通过业务目标的逐步实现力争在较短的时间内实现毛利的转正 [2] - 尽快实现经营性现金流为正，进一步推动公司实现整体盈利 [2] - 快速构建优秀的财务管理体系，不允许再出现财报延迟等合规风险 [2] 资本目标 - 公司将启动并购计划，并购全球范围内高价值、高性价比的AI技术公司及车生态相关的技术和AI公司 [2] - 构建全球顶尖的AI车生态，促进公司资本价值尽快回归到真实价值 [2] - 贾跃亭的薪资和股权激励将与公司股价、市值和股民利益KPI强绑定 [2] 个人承诺 - 贾跃亭将拿出全部升职奖金120万美金的税后金额用于在二级市场增持FF股票，并至少锁股一年 [2] - 董事会对其采用"股东股民First"股权激励方案 [2] - 贾跃亭表示把FF带回中国是其重大使命之一，希望能够在FF成功时实现还债回国 [3] 市场规划 - 在美国和中东市场取得成功后，FF旗下第二品牌车型将率先回到中国市场 [3] - 贾跃亭称只要FF的市值能够达到百亿美元，其在中国法律下的债务基本上能够解决完 [3]