公司动态 - 埃克森美孚计划从美国墨西哥湾沿岸向澳大利亚运送约60万桶燃料 以满足其自身在澳大利亚的进口需求 这是该公司首次进行此类运输[1] - 此次运输的燃料为汽油、柴油或航空燃油 由中型油轮Largo Eagle和Nord Ventura承运 分别计划于3月13日至16日及3月15日至18日从休斯顿装载[1] - 这两艘油轮由大宗商品贸易公司维多集团租用 并实际转租给埃克森美孚用于此次澳大利亚交付[1] - 这是自2023年12月马拉松石油公司德克萨斯州加里维尔工厂向澳大利亚出口汽油以来 首次有燃料从美国墨西哥湾沿岸运往澳大利亚[1] 行业影响 - 此次罕见的运输路线表明 由于伊朗本周开始在霍尔木兹海峡袭击船只以报复美国和以色列的袭击 导致该海峡航运近乎完全停止 全球石油贸易受到严重影响[1] - 由于霍尔木兹海峡的中断导致原油供应短缺 亚洲炼油商一直在努力应对 迫使那些依赖中东原油的炼油商降低开工率和燃料产量[1] - 将燃料从美国运往亚洲的套利机会将在很大程度上取决于中东冲突的规模和持续时间[1] - 即使危机结束后 贸易流也需要一段时间才能恢复正常 因为亚洲炼油商一直在降低开工率 且中东的港口基础设施已遭受损坏[1] 运营与成本 - 埃克森美孚在澳大利亚运营三个燃料接收终端 从亚洲国家及其他地区接收精炼产品以在本地市场分销 其子公司美孚石油公司向澳大利亚零售商供应燃料[1] - 在此航线上 一艘能够装载30万桶精炼产品的中型油轮的租船成本估计总计约为600万美元 即每桶20美元[1] - 交易商和航运商对这类运输是否可持续持怀疑态度 尽管亚洲急需补充燃料供应 但考虑到高昂的运费和有限的船舶可用性[1]