公司核心进展与观点 - 公司管理层将2025年第三季度评价为历史上技术和战略进展最显著的时期之一，标志着其计划在各个维度上的明显加速 [2] - 公司对TriFan 600及其塑造垂直经济未来的更广泛战略充满信心 [2] TriFan 600 技术发展里程碑 - 完成Sparrow（1:15比例）和Kestrel（1:12比例）原型机的初始飞行操作，验证了TriFan 600的空气动力学和稳定性模型 [6] - 为TriHawk缩比飞机做准备，这是迈向全面演示的下一步，初始飞行操作预计在2025年第四季度进行 [6] - 选定Garmin G700 TXi集成驾驶舱作为TriFan 600的航电系统 [6] - 持续每月与美国联邦航空管理局（FAA）就多个认证学科进行接洽，支持与新发布的AC 21-17-4等动力升力要求的统一 [6] 战略与市场拓展举措 - 与MagLev Aero宣布技术合作，包括一份不具约束力的预购框架，未来可为混合动力和无人平台提供多达100套MagLev HyperDrive电力推进系统 [6] - 扩大顾问委员会，增加人工智能和国家安全领域的领导者Charlie Burgoyne，以支持国防、自主和智能系统战略 [6] - 通过与IDEO的战略合作伙伴关系加强以客户为中心的设计能力，完成了跨商务航空、部分所有权运营商、物流和高端旅行市场的更新细分研究 [6] - 推出XTI创始人俱乐部，为早期TriFan 600客户和品牌一致大使提供专属所有权途径 [6] - 季末后，公司收购了美国最大的无人机分销商和企业UAS解决方案提供商之一Drone Nerds，该公司2024年营收超过1亿美元，为XTI增加了盈利业务 [9] - 季末后，公司从无人机行业领先美国供应商Unusual Machines (UMAC)获得2500万美元战略投资，加强了资产负债表 [9] - 宣布Valkyrie Vanguard平台合作，将应用AI、先进材料和网格智能集成到下一代VTOL开发中 [10] 资本与资产负债表增强 - 在9月完成了1850万美元（净额）的公开募股，以支持工程和认证活动 [5] - 截至2025年第三季度末，现金及现金等价物为3220万美元，较2024年底的410万美元大幅增加，主要得益于9月募股的净收益 [7][12] - 营运资本状况改善至110万美元，若不包括认股权负债则为2930万美元 [12] - 截至2025年9月30日，股东权益增长至1050万美元，高于2024年12月31日的660万美元，反映了新资本的注入和更坚实的资产负债表基础 [12] 未来战略重点 - 继续通过TriHawk项目进行缩比飞机测试，并完善空气动力学、控制和系统模型 [13] - 推进航电、推进、结构和混合动力部件领域的供应商整合 [13] - 通过额外的技术熟悉（Tech Fam）会议和动力升力认证途径推进与FAA的接洽 [13] - 扩大与IDEO的以客户为中心的设计项目，深化全球市场细分洞察 [13] - 整合Drone Nerds业务，拓展企业无人机、UAS解决方案和经常性收入机会 [13] - 与Valkyrie合作加速下一代VTOL平台的智能系统开发 [13] - 支持围绕动力升力飞机、超视距（BVLOS）运行和国家测试走廊发展的监管进展 [13]