韩国汽车市场整体表现 - 2025年8月韩国五大车企国内总销量为111,523辆，同比增长5% [6] - 2025年前八个月韩国五大车企国内总销量为910,878辆，同比增长2.5% [4] - 2025年前八个月韩国五大车企全球总销量（含海外生产）为5,278,279辆，同比增长不足1% [3] 现代汽车销售业绩 - 2025年8月全球销量为336,395辆，同比增长0.4% [2] - 2025年前八个月全球累计销量为2,738,841辆，略高于去年同期的2,732,043辆 [2] - 2025年前八个月国内销量为469,457辆，同比增长2.1% [1][4] - 2025年目标全球销量为4,174,000辆，其中国内710,000辆，海外3,464,000辆 [8] - 计划将美国乔治亚州工厂产能从目前的300,000辆提升至500,000辆 [7] 起亚汽车销售业绩 - 2025年8月全球销量为253,950辆，同比增长0.8% [9] - 2025年前八个月全球累计销量为2,104,293辆，同比增长1.7% [9] - 2025年8月国内销量为43,501辆，同比增长7.4%，索兰托为最畅销车型（6,531辆） [10] - 2025年目标全球销量为3,216,200辆，计划到2030年实现430万辆销量，其中160万辆为纯电动车 [12] - 8月开始在斯洛伐克工厂生产EV4，这是其在欧洲生产的第一款纯电动车 [11] 通用韩国销售业绩 - 2025年8月全球销量为21,059辆，同比增长35% [13] - 2025年前八个月国内销量为10,554辆，同比下降39% [4][14] - 2025年8月出口量为19,852辆，同比增长42% [15] - 约85%的产量出口至美国，使其对美国进口关税政策高度敏感 [15] KG Mobility销售业绩 - 2025年8月全球销量为8,860辆，同比增长9% [16] - 2025年前八个月国内销量为26,832辆，同比下降17% [4][17] - 2025年前八个月海外销量为44,920辆，同比增长9% [18] - 公司与奇瑞汽车建立战略合作伙伴关系，计划到2030年推出至少8款新车型 [19] 雷诺韩国销售业绩 - 2025年前八个月国内销量为35,933辆，同比增长156%，主要受Grand Koleos Hybrid和Scenic E-Tech新车型推动 [4][21] - 2025年8月出口量为2,589辆，同比下降63% [21] - 公司重组釜山装配厂，将更多产能分配给本地市场 [22] 宏观经济与行业背景 - 韩国国内汽车市场持续受到新车型推出的支撑，但高家庭债务和疲弱情绪导致整体需求低迷 [5] - 第二季度GDP初步数据显示增长0.6%，此前第一季度收缩0.2% [5] - 5月利率下调25个基点至2.50%，为一年内第四次下调 [5]