行业与公司概览 * **行业**：中国乘用车市场，重点关注新能源汽车与燃油车板块 [1] * **公司**：报告重点覆盖比亚迪、小鹏汽车，并提及理想汽车、蔚来、上汽集团、广汽集团等多家车企 [6][11][12][13] 行业核心趋势与数据 * **2025年12月市场表现**：新能源汽车零售量同比增长3%，增速较11月的4%放缓，主要因补贴退坡；燃油车零售量同比大幅下降31%，降幅较11月的22%扩大，且库存水平更高 [1] * **出口表现强劲**：2025年11月，乘用车和新能源汽车出口量同比分别增长47%和164%，增速较10月的41%和67%加快 [1] * **2025年12月行业数据摘要**： * **销量**：乘用车零售量同比下降14%，环比增长2%；批发量同比下降9%，环比下降7% [5] * **新能源汽车渗透率**：零售渗透率达59.1%，同比提升9.7个百分点，环比微降0.2个百分点；批发渗透率达56.0%，同比提升6.8个百分点，环比下降0.9个百分点 [5] * **库存趋势**：新能源汽车库存保持稳定 [5] * **价格趋势**：新能源汽车和燃油车的经销商折扣均环比收窄；有一款新能源汽车的厂商建议零售价下调 [6] * **电池价格趋势**：碳酸锂价格环比上涨32%，磷酸铁锂和三元锂电池价格环比持平 [6] * **2026年国内销量展望**：预计国内乘用车/新能源汽车销量增长将放缓至同比-2%/+11%，而出口可能成为亮点 [6] * **市场份额变化（2025年12月 vs. 2024年）**：外资品牌份额从42.7%降至38.0%，国产品牌份额从57.3%升至62.0% [20] * **新车型发布追踪**：2025年12月，主要车企共发布6款新车型；2025年全年，比亚迪、奇瑞、上汽集团是发布新车型最多的公司之一 [24] 重点公司分析 比亚迪 * **运营表现**：2025年12月出口量达13.3万辆，与11月的13.2万辆基本持平，海外扩张势头强劲 [6][11] * **未来展望**：预计2026E-2035E海外（除美国外）销量将达到150万至350万辆，驱动因素为关键市场新能源汽车渗透率提升及产品竞争力带来的份额增长 [6][11] * **财务预测**：预计2025E-2028E盈利年复合增长率为30%，海外利润贡献预计从2024年的21%提升至2028E的60% [6][11] * **投资评级与目标价**：维持A股/H股“买入”评级，基于贴现现金流法的12个月目标价分别为人民币144元/港币141元 [16] * **风险提示**：电动汽车竞争加剧、海外扩张进度不及预期、外部电池销售低于预期 [16] 小鹏汽车 * **运营表现**：2025年12月国内零售量达3.2万辆，同比下降5%，环比增长2%，同比增速在同行中位列第三，市场份额相对稳定（环比微降0.2个百分点） [7][12] * **价格与产品结构**：综合成交均价同比上涨5%，环比上涨4%，主要因X9销量占比提升（12月占总销量14%，11月为9%）带来的产品结构变化 [7][12] * **未来展望**：预计新P7和X9增程版的短期销量爬坡将推动销量进一步增长和利润率改善，并预计在2025年第四季度实现运营盈亏平衡 [7][12] * **技术关注点**：2026年需关注其VLA2.0在乘用车上的量产应用/生产，以及机器人出租车、人形机器人、电动垂直起降飞行器的进展 [7][12] * **投资评级与目标价**：维持“买入”评级，基于贴现现金流法的12个月目标价为美国存托凭证25美元/H股96港币 [17] * **风险提示**：销量低于预期、价格竞争超预期、市场需求弱于预期 [17] 其他重要信息 * **2025年12月部分车企新能源汽车零售数据**： * 比亚迪：34.0万辆，同比下降16%，市场份额25%（同比下降5.5个百分点），综合成交均价13.5万元人民币（同比下降4%） [13] * 理想汽车：4.4万辆，同比下降24%，市场份额3%（同比下降1.2个百分点），综合成交均价27.6万元人民币（同比下降12%） [13] * 小鹏汽车：3.2万辆，同比下降5%，市场份额2%（同比下降0.2个百分点），综合成交均价18.8万元人民币（同比上升5%） [13] * 蔚来：4.7万辆，同比上升52%，市场份额4%（同比上升1.2个百分点），综合成交均价31.8万元人民币（同比上升3%） [13] * **价格信息（截至2026年1月15日）**： * 比亚迪A股：人民币95.67元；H股：港币99.10元 [19] * 小鹏汽车美国存托凭证：20.58美元；H股：港币80.95元 [19]