中国车企在欧洲电动汽车市场份额 - 2023年11月，中国汽车制造商在欧洲地区取得了创纪录的12.8%市场份额 [2] - 比亚迪、Stellantis支持的零跑汽车以及中国最大出口商奇瑞汽车是引领中国在欧洲电动汽车市场攻势的主要品牌 [2] - 在欧盟、欧洲自由贸易联盟国家和英国，中国制造的混合动力汽车市场份额也超过了13% [2] 比亚迪在欧洲市场表现与规划 - 比亚迪在欧洲的销量持续激增，2023年11月销量同比增长近222% [3] - 公司正计划将其轻型汽车引入欧洲市场，目前正在等待针对E-Car级别的监管批准 [3] 中国汽车出口增长与市场扩张 - 中国汽车出口整体增长超过87%，其中对欧洲国家的出口同比增长63%，达到42,927辆 [4] - 2023年12月，中国汽车制造商报告出口超过199,836辆汽车 [4] - 小鹏汽车正计划扩张至欧洲，将进入爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚市场，同时在亚洲市场进入柬埔寨 [4] 市场对比与竞争动态 - 与比亚迪销量激增形成对比，特斯拉报告销量下滑，其2023年11月在美国的销量下降了23% [3]

比亚迪汽车召回事件 - 比亚迪在中国召回88,981辆秦PLUS DM-i插电式混合动力汽车[1] - 召回范围涉及2021年1月7日至2023年9月30日期间生产的车辆，原因为电池包存在缺陷[2] - 电池缺陷可能导致动力损失，极端情况下车辆无法使用纯电模式行驶，存在安全隐患[3] - 解决方案为通过OTA软件更新检测问题，检测到问题后可到经销商处免费更换电池[3] 比亚迪欧洲市场表现 - 10月份比亚迪在欧洲市场的注册量同比激增206.8%，达到17,470辆[4] - 年初至今，比亚迪在欧洲累计注册量已达138,390辆[4] - 公司计划在欧盟监管批准后，在欧洲市场推出其“轻自动车”车型[4] 特斯拉欧洲市场动态 - 特斯拉计划于2026年2月在欧洲地区扩展其全自动驾驶技术，荷兰车辆管理局已确认该时间表[5] - 特斯拉在德国、法国和意大利等多个欧洲国家提供免费的监督式全自动驾驶体验，活动持续至年底[5]