财务表现 - 2025年实现调整后净利润6560万美元 为公司历史上第二高的水平[1] - 业绩主要得益于过去四年持续高位的液化石油气运输费率[1] - 第四季度业绩出现下滑 主要原因是大型船舶闲置时间以及一艘中型气体运输船持续停用[1] 资本结构与财务策略 - 完成了一项为期多年的战略性去杠杆计划 自2023年以来偿还了3.5亿美元债务[1] - 公司成为少数几家无债务的上市航运公司之一[1] - 保持了严格的资本配置策略 由于股价上涨 在第四季度暂停了股票回购[1] 运营与市场策略 - 战略性部署超过三分之二的船队于北欧和地中海地区 以获取更高的费率[1] - 避开了收益较低的亚洲市场[1] 特殊事件处理 - 持续处理Eco Wizard轮事件的影响 该船在拉脱维亚接受技术评估[1] - 由于保险覆盖 该事件未对损益表产生影响[1]