财务数据和关键指标变化 - 调整后EBITDA为4000万美元，按比索计算下降3.2%，相当于每吨36美元 [9] - 净债务环比增至1.74亿美元，净债务与EBITDA比率仍低于1倍 [9] - 综合毛利润下降4.7%，毛利率同比扩大116个基点，达到26.4% [17] - 综合调整后EBITDA为4000万美元，按比索计算为39.2亿比索，同比下降3.2%，综合EBITDA利润率扩大至24%，同比增加140个基点 [20] - 归属于公司所有者的净利润为215亿比索，而2024年第一季度净收益为790亿比索，主要因财务业绩下降导致 [23] - 净财务收益为89亿比索，而去年同期为1030亿比索 [23] - 经营活动现金流为13亿比索，较2024年第一季度的1200万比索有显著改善 [24] - 资本支出为111亿比索，主要用于25公斤袋装项目的最后阶段和维持资本支出 [24] - 金融活动产生150亿比索，主要来自新借款，扣除贷款偿还和利息支付 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 水泥、计量水泥和石灰业务 - 收入下降10.9%，尽管销量同比增长8.9%，但价格环境疲软抵消了销量增长的积极影响 [14] - 调整后EBITDA利润率扩大至28.9%，提高279个基点，主要因成本改善，每吨成本下降21.9%，但部分被疲软的定价动态抵消 [21] 混凝土业务 - 收入下降1.4%，销量增长22.8%，但价格压力抵消了销量增长的影响 [14] - 调整后EBITDA利润率提高455个基点，达到 - 5.5%，成本控制和销量增加有积极贡献，但不足以完全抵消持续的价格压力 [21] 骨料业务 - 收入下降14.2%，销量增长29%，但整体市场活动疲软和销售组合影响了定价，道路建设项目主要需要细骨料，平均价格较低 [15] - 调整后EBITDA利润率大幅降至 - 24.7%，去年同期为 - 1.1%，尽管销量持续恢复，但盈利能力受竞争市场和不利产品组合影响 [21] 铁路业务 - 收入下降1.2%，运输量增长19.9%，但谷物运输增加影响了平均价格，因谷物每公里运输收入较低 [16] - 调整后EBITDA利润率收缩，下降592个基点至 - 5.5%，去年第一季度为0.4%，运输量增长支撑了业绩，但谷物运输占比增加压低了利润率，部分被有效成本控制缓解 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 阿根廷经济预计增长约5%，2024年收缩1.7%，农业扩张31%，建筑行业受影响最大，下降18%，目前建筑活动正在复苏，第一季度行业同比增长11%，4月水泥销量同比增长28%，环比增长14% [7][11][12] - 袋装水泥占总销量的60%，散装水泥占40% [13] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司专注于提高效率和控制成本，以保障盈利能力，同时保持强大而有韧性的资产负债表 [8][9] - 行业仍处于复苏早期阶段，若阿根廷实现预计的经济增长，行业有望在未来季度实现更持续和深入的复苏 [27][28] - 汇率政策变化和资本管制放松可能加速行业复苏进程，虽短期内可能有影响，但长期将带来显著好处 [28] - 市场竞争方面，各业务线面临不同挑战，如水泥业务价格环境疲软，混凝土业务面临竞争市场的价格压力，骨料业务受市场活动和销售组合影响定价，铁路业务受谷物运输影响平均价格 [14][15][16] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对今年持乐观态度，认为稳定计划的巩固、不确定性和经济波动性的降低带来了更有希望的前景 [27] - 若阿根廷实现预计增长，行业将进入更持续和深入的复苏，目前3月和4月的数据显示出积极趋势 [27][28] - 行业仍面临挑战，处于复苏早期阶段，公司将继续专注于效率和成本控制，以保障盈利能力 [29] 其他重要信息 - 3月7日，巴伊亚布兰卡遭遇严重风暴，扰乱了与内乌肯的铁路连接，影响了多种产品的运输，预计影响将持续到第二季度 [16] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1：关于竞争动态，为何公司在2025年初的增长略低于行业，以及竞争动态是否有新趋势 - 回答：第一季度市场份额数据符合公司战略，公司在一定市场份额范围内运作。气候问题对阿根廷不同地区有不同影响，价格策略方面，季度初销量不强，销量差异会影响市场份额，低通胀情况下，价格调整延迟也会暂时影响市场份额，公司对此并不担忧 [33] 问题2：在竞争环境下，未来定价能力如何，能否维持第一季度每吨110 - 115美元的价格，以及今年水泥销量预期范围 - 回答：第一季度定价约115美元，若阿根廷成本上升，价格也可能上升。阿根廷经济结构调整中，成本有升有降，会影响公司内部成本，进而影响定价。销量方面，2 - 3月受天气影响，4 - 5月有改善，预计2025年实现两位数增长 [40][41][42] 问题3：关于Rigi项目对水泥需求的影响，是否看到订单和积压订单情况，以及抵押贷款对住房部门需求的推动作用 - 回答：行业内没有单个项目能显著影响整体销量。在驾驶舱领域，有很多招标项目预计在下半年开工，部分与风能项目和公共工程相关，还有一些矿业项目也准备在下半年开工。目前散装水泥和混凝土业务滞后，预计未来几个月启动 [48][49] 问题4：之前计划的La Mali涡轮机项目是否仍在进行，有无更新 - 回答：目前暂无更新，公司在La Mali进行了风能测试，周边有其他公园，通过签订可再生能源合同提高了可再生能源使用率，改善了成本结构，符合可持续发展战略，合同价格与自建公园价格相近 [50]