业绩总结 - 第三季度调整后的EBITDA为1.32亿美元[10] - 海上管道运输部门的收入为1.01亿美元，海洋运输部门的收入为25570万美元[13] - 公司的自由现金流超过了运营成本，并计划在第四季度继续偿还高级担保信贷设施[10] - 截至2025年9月30日，调整后的合并EBITDA为566,625,000美元，较2024年的704,366,000美元下降了19.5%[27] - 2025年第三季度的调整后的合并EBITDA与调整后的债务比率为5.41倍，较2024年的5.26倍有所上升[27] 用户数据 - 目前的季度分配为每个普通单位0.165美元[8] - 计划在未来几季度评估分配增长，以实现调整后的EBITDA的增加[8] 未来展望 - 预计海洋运输部门的收益将在第四季度恢复，并在2026年保持稳定[10] - 预计Shenandoah和Salamanca的生产能力将为未来的收益增长提供支持[10] 财务状况 - 公司的杠杆比率为5.41倍[13] - 截至2025年9月30日，调整后的债务为3,064,854,000美元，较2024年的3,705,289,000美元下降了17.3%[27] - 截至2025年9月30日，长期债务中，优先无担保债务为3,038,162,000美元，较2024年的3,436,860,000美元下降了11.6%[27] - 公司的信用设施承诺为8亿美元，提供了充足的流动性[8] 股票回购 - 目前已回购3.25亿美元的可转换优先证券和114,900个普通单位，平均价格为每单位9.09美元[10] 其他信息 - 2025年第三季度的选择项目净额为（5,029,000美元），较2025年第二季度的1,097,000美元有所下降[31] - 2025年第三季度，来自股权投资者的调整为5,233,000美元，较2025年第二季度的5,595,000美元下降了6.5%[31] - 2025年第三季度，现金及现金等价物为（3,908,000美元），较2024年的（10,371,000美元）有所改善[27] - 2025年第三季度，未实现的衍生交易收益为136,000美元，较2025年第二季度的（133,000美元）有所回升[31]