行业核心观点 - 机器驾驶在反应速度和规则执行上具备优势，但面临安全挑战 [2] - 汽车产业链真正的创新机会在于AI生态系统突破，潜在新增市值空间高达2-3万亿美元 [3] - L3级别智能驾驶预计将成为2025年四季度至2026年的主要升级方向 [3] 智能驾驶安全挑战 - 应对“长尾场景”能力不足，机器决策系统对训练数据未涵盖的罕见场景可能失效 [2] - 感知与认知存在固有局限，依赖传感器和算法的环境感知易受恶劣天气等因素影响，可能降低决策准确性 [2] - “黑箱效应”带来不可控风险，基于深度学习的驾驶系统决策过程不透明，导致行为逻辑难追溯和责任认定困难 [2] 主要车企智能驾驶级别现状 - 特斯拉Model Y和比亚迪仰望U8厂商宣传智能辅助驾驶级别为L4 [4] - 吉利汽车极氪9X、长安汽车深蓝S09、零跑汽车零跑C11、广汽昊铂吴铂HL、蔚来ET7厂商宣传级别为L3 [4] - 理想汽车理想L9、小鹏汽车小鹏X9、长城汽车魏牌蓝山、小米汽车小米SU7、东风岚图岚图知音厂商宣传级别为L2 [4] AI驱动未来机遇 - 决定未来的“3A”机遇包括自动驾驶、AI具身智能和AI数据中心 [3]