文章核心观点 Mullen Automotive宣布其商用电动汽车符合伊利诺伊州ComEd商业与公共部门电动汽车回扣计划的激励条件，客户购买车辆可获可观节省，该计划助力企业和公共部门实现车队电动化 [1][3][5] 分组1：ComEd商业与公共部门电动汽车回扣计划介绍 - 为商业客户提供简单且经济高效的车队电动化途径，目标是在2025年前为轻型、中型和重型电动汽车、卡车和巴士发放超7000万美元回扣 [2][8] - 为所有寻求向电动商用车转型的ComEd商业和公共部门客户提供回扣，为有车队电动化需求的企业和公共部门组织节省成本 [4] 分组2：Mullen商用电动汽车激励情况 - Mullen ONE Class 1电动货运面包车通过ComEd计划可获最高7500美元激励，与联邦税收抵免结合，每辆车最多可节省15000美元 [1][3][14] - ComEd为中型电动汽车（3 - 6类）提供最高30000美元激励，但因申请量大幅增加，该类别的销售点代金券新申请已暂时列入等待名单 [3] 分组3：Mullen公司情况 - 是南加州的汽车公司，在美国密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙瓦卡设有两座工厂，2023年8月在图尼卡开始商用车生产 [9] - 商用电动汽车阵容包括Mullen ONE Class 1电动货运面包车和Mullen THREE Class 3电动底盘驾驶室卡车，均符合美国联邦机动车安全标准、环保署和加州空气资源委员会认证 [6][9] - 商用经销商网络有七家经销商，覆盖美国多个关键市场 [9] - 2022年9月收购Bollinger Motors多数股权，后者B4 Class 4电动卡车于2024年9月16日投产，并建立超50个地点的经销商网络 [10] 分组4：经销商及咨询方式 - Mullen授权经销商Pritchard EV和Range Truck Group在伊利诺伊州提供ComEd回扣，可协助客户处理激励流程并在销售点直接处理回扣 [5] - 对Mullen商用电动汽车和ComEd回扣计划感兴趣的伊利诺伊州企业和公共部门组织，可联系Pritchard EV或Range Truck Group [7]

文章核心观点 Mullen Automotive 2025财年第二季度营收表现出色，净亏损大幅减少，现金支出显著降低，商业电动汽车销售和订单活动活跃，但也面临 Bollinger Motors 进入法院指定接管程序等挑战 [1][2][13] 近期和第二财季亮点 商业车辆销售与订单 - Cashflow on Wheels 订购并接收20辆3类车，订单零售价值约140万美元 [3] - Global Expert 购买全电动 Mullen ONE 1类货运面包车，后续还有额外订单 [3] - 北卡罗来纳州奥兰治县地方政府购买 Mullen ONE 1类电动汽车货运面包车 [3] - 加利福尼亚州南北部的知名大学收到额外的1类和3类车辆交付 [3] 商业电动汽车合作与活动 - Mullen 商业电动汽车被纳入 National Auto Fleet Group 的 Sourcewell 合同，获公共部门政府采购批准 [3] - 上季度举办试驾活动，包括 ACT Expo、NTEA's Work Truck Week 和 ZEV Tour – Clean Fleet Experience [3] 博林格汽车交付情况 - 2025年5月，Bollinger Motors 向 The Lower East Side Ecology Center 交付一辆 B4 4类电动汽车 [3] - 2025年4月，Bollinger Motors 向 EnviroCharge 交付首辆2025款 Bollinger B4 卡车用于改装成移动充电单元 [3] 电池技术合作与展示 - Bollinger 与 EO Charging 建立战略伙伴关系，为商业车队客户和经销商提供全面电气化解决方案 [8] - Mullen 与 Enpower Greentech Inc. 签署合作和供应协议，计划2026年初开始生产 EGI SWIFT 电池 [8] - 2025年5月，公司在加利福尼亚州阿纳海姆的 ACT 展上展示两款电池组 [8] 财务结果 营收情况 - 2025年第二季度营收500万美元，较2024年第二季度的3.3万美元增长超143倍 [1][2] - 截至2025年3月31日的六个月营收790万美元 [1] 亏损情况 - 截至2025年3月31日的六个月，归属普通股股东净亏损1.62亿美元，合每股净亏损3338.65美元，2024年同期分别为1.939亿美元和2.149337073亿美元 [5] - 2025年上半年亏损主要源于非现金费用，达1.185亿美元，占比73%，2024年同期为1.351亿美元（占比70%） [6] 现金情况 - 2025年3月31日，公司现金（含受限现金）230万美元，2024年9月30日为1070万美元 [10] - 截至2025年3月31日，营运资金为负1.561亿美元，加回衍生负债和其他预计以普通股结算的负债后为负5670万美元 [10] - 2025年和2024年上半年，经营和投资活动现金支出分别为5240万美元和1.209亿美元，减少6850万美元，降幅56.6% [11] 财务报表 - 提供2025年3月31日未经审计的简明综合资产负债表、2024年9月30日综合资产负债表，以及2025年和2024年上半年简明综合运营报表和现金流量表 [16] 博林格汽车接管情况 - 2025年5月7日，Bollinger Motors 被法院指定接管，起因是 Robert Bollinger 于2025年3月21日提起的违约诉讼 [13][14] - 相关本票未由 Mullen 担保，公司预计 Bollinger Motors 的损失不会对其流动性或资本资源产生重大不利影响 [15] 公司概况 - Mullen Automotive 是南加州汽车公司，在密西西比州图尼卡和印第安纳州米沙沃卡设有工厂 [27] - 2023年8月开始在图尼卡进行商用车生产，同年9月获联邦电动汽车税收抵免资格 [27] - 截至2024年1月，Mullen ONE 和 Mullen THREE 获加州空气资源委员会和 EPA 认证，可在美国销售 [27] - 近期，Mullen THREE 获 CARB 的 HVIP 批准，购车时可获最高4.5万美元现金代金券 [27] - 公司扩大商业经销商网络，图尼卡商业车辆制造中心获对外贸易区地位批准 [27] - 2022年9月，Bollinger Motors 成为 Mullen Automotive 多数股权的电动汽车卡车公司，已取得多项里程碑 [28]