The Transport segment is successfully ramping the Next Generation Delivery Vehicle (NGDV) program, which has now surpassed 20 million operational miles.Strategic focus remains on modernizing production flow and removing bottlenecks in fire truck and jet bridge manufacturing to reduce extended lead times.The company is actively managing a dynamic cost environment, utilizing supply chain actions and pricing to mitigate the impact of tariffs and geopolitical inflation.Management attributes the year-over-year o ...

业绩总结 - 2026年第一季度净销售额为23.18亿美元，同比增长0.2%，而2025年为23.13亿美元[26] - 调整后营业收入为9630万美元，同比下降49.8%，2025年为1.918亿美元[26] - 调整后每股收益为0.85美元，同比下降55.7%，2025年为1.92美元[26] - 2026年第一季度的调整后营业利润率为4.2%，而2025年为8.3%[26] 用户数据 - 访问部门的收入为9.434亿美元，同比下降1.4%，调整后营业收入为3880万美元，利润率为4.1%[44] - 职业部门的收入为8.250亿美元，同比下降4.8%，调整后营业收入为9410万美元，利润率为11.4%[47] - 运输部门的收入为5.128亿美元，同比增长10.8%，营业收入为420万美元，利润率为0.8%[50] 未来展望 - 2026年预计全年收入约为110亿美元，调整后营业收入约为10.6亿美元，调整后每股收益约为11.50美元[37] - 自由现金流预计在5.5亿至6.5亿美元之间[37] - 2026年合并营业收入（GAAP）为10.05亿美元，调整后合并营业收入（非GAAP）为10.60亿美元[54] - 2026年稀释每股收益（GAAP）为10.90美元，调整后稀释每股收益（非GAAP）为11.50美元[54] - 2026年经营活动提供的净现金预期在7.50亿至8.50亿美元之间[54] - 2028年稀释每股收益（GAAP）预期在17.40美元至21.40美元之间，调整后稀释每股收益（非GAAP）预期在18.00美元至22.00美元之间[54] 订单积压 - 访问部门的订单积压为18亿美元，同比增长1.9%[45][48] - 职业部门的订单积压为66亿美元，同比增长4.5%[45][48]