电动汽车折旧趋势 - 电动汽车价值折旧速度显著快于燃油车，五年折旧率为58.8%，而所有车辆（含燃油车和混动车）平均折旧率为45.6% [1] - 具体车型中，捷豹I-PACE电动汽车平均折旧率最高达72.2%，特斯拉Model S为65.2%，日产LEAF为64.1%，现代Kona Electric为58% [5] - 本田Prologue电动汽车三年后折旧49%，残值降至29,701美元 [5] 混合动力车价值保持优势 - 混合动力车五年平均折旧率仅为40.7%，价值保持能力优于纯电动汽车 [6] - 丰田在混合动力车价值保持排名中占据主导地位 [6] 电动汽车折旧原因分析 - 电池技术快速迭代（如充电速度提升、续航延长）导致旧款车型加速淘汰 [5] - 消费者对电池寿命存在顾虑，尽管美国联邦法规要求电动汽车提供8年或10万英里保修，加州更延长至10年或15万英里 [6] 汽车消费财务建议 - 财务顾问建议月汽车支出不超过月收入的10%，采用20/4/10原则（20%首付、4年贷款期、总支出不超月收入10%）[7][8] - 若违反上述原则可能导致"汽车贫困"，案例家庭因汽车贷款超负荷累积11万美元汽车债务及6.2万美元信用卡债务 [3] 电动汽车购买考量因素 - 需关注地方性补贴或车企优惠（如免费安装家用充电桩），并评估所在区域充电站覆盖密度 [9][10] - 当前市场提供从豪华到经济型的多样化电动汽车选择 [7]

Nissan is recalling more than 19,000 US vehicles over the potential risk of batteries catching fire while rapidly charging, the National Highway Traffic Safety Administration said Friday.Certain 2021-2022 LEAF SUVs equipped with a “Level 3” quick-charge port are included in the recall.The automaker estimated about 1% of 19,077 vehicles – or 191 LEAFs – have the defect.Certain 2021-2022 LEAF vehicles equipped with a ‘Level 3’ quick-charging port are included in the recall. Santi RodrÃÂguez – stock.adobe.comT ...