股息派发 - 董事会宣布第四季度普通股股息为每股0.36美元 [1] - 股息将于2025年12月4日向截至2025年11月6日营业结束时的在册股东派发 [1] 公司业务概览 - 公司是一家领先的海洋运输和物流服务提供商，历史可追溯至1882年 [2] - 核心业务是为夏威夷、阿拉斯加和关岛等美国本土非毗连经济体提供至关重要的海运服务 [2] - 业务范围扩展至密克罗尼西亚的其他岛屿经济体、日本冲绳以及南太平洋诸岛 [2] - 运营从中国到加州长滩的优质加急服务，并包括从其他亚洲始发地的货物转运 [2] - 运营从阿拉斯加到亚洲的国际出口服务 [2] - 公司船队包括自有和租赁的集装箱船、集装箱/滚装两用船和驳船 [2] 物流服务 - 旗下物流公司成立于1987年，将运输网络地理覆盖范围延伸至整个北美和亚洲 [2] - 提供轻资产的综合物流服务，包括铁路多式联运、公路经纪、仓储、货运整合、供应链管理和阿拉斯加货运代理 [2] 公司近期动态 - 公司计划于2025年11月4日公布2025年第三季度业绩 [4] - 公司首席财务官将出席Jefferies工业大会并进行介绍 [5]

公司财务信息发布安排 - 公司将于2025年11月4日星期二发布2025年第三季度财务业绩 [1] - 财报电话会议定于美国东部时间下午4点30分举行 由董事长兼首席执行官Matt Cox和执行副总裁兼首席财务官Joel Wine主持 [1] 投资者交流活动详情 - 电话会议将通过公司官网进行直播 并附有额外的幻灯片演示 [2] - 参与者可通过指定链接注册会议 注册后将收到拨入号码和唯一PIN码 [2] - 会议录音将在活动结束后约两小时通过公司官网投资者关系栏目获取 [2] 公司业务概况 - 公司成立于1882年 是海洋运输和物流服务的领先提供商 [3] - 业务范围涵盖夏威夷、阿拉斯加、关岛等美国非毗连经济体以及密克罗尼西亚其他岛屿经济体的海运服务 [3] - 公司运营从中国到加州长滩的优质加急服务 包括从其他亚洲始发地的货物转运 并提供前往日本冲绳和南太平洋各岛屿的服务 [3] - 公司船队包括自有和租用的集装箱船、集装箱与滚装两用船以及驳船 [3] - 旗下物流公司提供覆盖北美和亚洲的铁路联运、公路经纪、仓储、货运整合等轻资产物流服务 [3] 其他相关新闻 - 公司首席财务官Joel Wine将出席Jefferies工业会议并介绍公司概况 [5] - 公司已公布2025年第二季度业绩 当季净利润为9470万美元 [6][7]

业绩表现 - 季度每股收益2.92美元 超出市场预期2.18美元33.94% 但低于去年同期3.31美元[1] - 季度营收8.305亿美元 超出市场预期2.64% 但低于去年同期8.474亿美元[2] - 过去四个季度中有三次超过每股收益预期 两次超过营收预期[2] 市场表现 - 年初至今股价下跌21% 同期标普500指数上涨8.2%[3] - 当前Zacks评级为5级(强烈卖出) 预计短期内将表现逊于市场[6] - 业绩发布前盈利预期修订趋势呈不利态势[6] 未来展望 - 下季度共识预期为每股收益2.38美元 营收8.3637亿美元[7] - 本财年共识预期为每股收益9.04美元 营收32.2亿美元[7] - 管理层在业绩电话会中的评论将影响股价短期走势[3] 行业状况 - 所属运输服务行业在Zacks行业排名中处于后9%分位[8] - Zacks排名前50%行业表现优于后50%行业两倍以上[8] - 同业公司DHL集团预计季度每股收益0.72美元 同比增长4.4% 营收236.8亿美元 同比增长6.6%[9]

公司业绩表现 - 季度每股收益为218美元，低于Zacks一致预期的234美元，同比上涨1096% [1] - 季度营收782亿美元，低于预期124%，同比上涨83% [2] - 过去四个季度中三次超过EPS预期，仅一次超过营收预期 [2] - 上一季度实际EPS为380美元，远超预期的320美元，惊喜幅度达1875% [1] 市场反应与估值 - 年初至今股价下跌161%，同期标普500指数下跌33% [3] - 当前Zacks评级为3级（持有），预计未来表现与市场持平 [6] - 当前行业排名处于Zacks 250多个行业中后22%分位 [8] 未来预期 - 下季度共识预期EPS为318美元，营收87825亿美元 [7] - 本财年共识预期EPS为1141美元，营收34亿美元 [7] - 盈利预期修订趋势呈现混合状态 [6] 同业比较 - 同业公司Despegarcom预计季度EPS为023美元，同比增长278% [9] - Despegarcom营收预期18479亿美元，同比增长64% [9] - 过去30天其EPS预期被下调212% [9]

高管变动 - 执行副总裁兼物流业务总裁Rusty Rolfe将于2025年7月1日退休 其在公司任职24年期间将物流部门从最初的内陆运输营销公司发展为多元化综合物流服务提供商[1] - Jerome Holland将接任物流业务总裁职位 现任职务为物流部门战略规划与业务发展副总裁[2] - Holland于2013年加入公司 历任投资者关系 战略规划 并购及业务开发等高管职位 此前在两家上市航运公司有12年投行及企业融资经验 持有特许会计师和特许金融分析师资格[3] 管理层评价 - 董事长兼CEO高度评价Rusty Rolfe过去20年对公司物流平台的贡献 称其树立了行业黄金标准并参与多项战略计划[2] - 公司强调继任计划和企业文化 认为Holland是经过充分准备的合格继任者 未来数月将与Rusty密切合作确保过渡顺利[3] 公司背景 - 成立于1882年 主要提供夏威夷 阿拉斯加 关岛等非毗连经济区的海运服务 以及中国至加州长滩的快速航线 日本冲绳和南太平洋岛屿航线[5] - 船队包括集装箱船 集装箱/滚装混合船及驳船 物流业务始于1987年 提供铁路联运 公路运输 仓储 供应链管理等资产轻型服务[5]

文章核心观点 公司将于2025年5月5日公布第一季度财务结果，并于同日下午4:30举行电话会议讨论相关结果 [1] 财务结果公布 - 公司将在2025年5月5日公布第一季度财务结果 [1] 电话会议安排 - 电话会议时间为2025年5月5日下午4:30 ET（1:30 p.m. PT / 10:30 a.m. HT） [1][2] - 公司董事长兼首席执行官Matt Cox和执行副总裁兼首席财务官Joel Wine将讨论第一季度结果 [1] - 电话会议将在公司网站www.matson.com的投资者板块进行直播并附带幻灯片展示 [2] - 参与者可通过链接https://register-conf.media-server.com/register/BI079c8de6b7cd48a79944599641e473ad注册 [2] - 注册者将获得电话会议拨入号码和唯一PIN码 [2] - 建议提前10分钟加入会议 [2] - 会议结束约两小时后可在公司网站查看回放 [2] 公司概况 - 公司成立于1882年，是太平洋地区领先的美国运营商，提供海洋运输和物流服务 [3] - 公司为夏威夷、阿拉斯加、关岛等地区提供海洋货运服务，还运营从中国到美国长滩的优质加急服务等 [3] - 公司拥有和租赁的船队包括集装箱船、集装箱和滚装船及驳船 [3] - 公司旗下的Matson Logistics成立于1987年，将运输网络扩展至北美和亚洲，提供多种物流服务 [3] - 公司更多信息可在www.matson.com查看 [3]