欧洲海上碳捕集与封存(CCS)基础设施发展 - 欧洲工业脱碳加速 海上CCS正从试点项目转向大规模基础设施开发 重点转向能够每年处理数百万吨二氧化碳的综合运输和储存系统 [6] - 多个项目展示了欧洲正采用不同技术和商业模式部署海上CCS 从骨干管网到开放获取的储存中心 [5] - 行业正从孤立开发转向协调的、以基础设施为主导的管道、航运路线和海上储存中心系统 [18] - 随着系统规模扩大 其与更广泛的油气脱碳战略的整合变得更为重要 议题包括CCS与低碳制氢、替代燃料和原料的耦合、监管协调、降本增效等 [19] Aramis项目 - Aramis财团于2023年底授予Petrofac一份为期12个月的前端工程设计合同 以开发项目的二氧化碳运输和海上储存系统 [3] - 该项目是欧洲大陆最雄心勃勃的海上CCS基础设施开发项目之一 [4] - 项目包括一条200公里、32英寸的海上二氧化碳管道 将鹿特丹港的陆上压缩设施与北海多个枯竭气藏连接起来 设计能力为每年2200万吨 在密相中运行 [2] - FEED阶段解决了关键的工程挑战 包括在高度拥挤的港口环境中铺设陆上二氧化碳管道 以及使用微型隧道技术开发定制化的登陆和隧道解决方案 [1] - 海上部分 Petrofac的工作范围包括在移动海床条件下的复杂管道路由和机械设计 以及稳定性、保护、屈曲考虑、海底连接、平台结构与安全设计和增强的预调试策略 [1] - 项目采用完全同地办公的联合团队交付 实现了整个CCS价值链上工艺设计、流动保障、控制系统、安全理念和材料选择的紧密整合 [2] - 项目现已进入招标阶段 Petrofac继续提供支持 [7] Northern Lights项目 - 该项目已成为工业规模开放获取海上CCS的全球参考 由Equinor、壳牌和道达尔能源开发 [8] - 项目展示了可扩展的、基于船舶的商业模式 降低了采用CCS的准入门槛 壳牌在开发和扩展其运输和储存基础设施方面发挥了关键作用之一 [8][12] - 在接收终端 液化二氧化碳由船舶运抵并转入一系列储罐 然后通过一条110公里的海底管道泵送 穿过峡湾进入北海 永久储存在330米海水和约2600米海床之下的深层咸水层中 [9] - 从2026年起 项目将开始接收来自荷兰Yara氨生产设施以及Ørsted运营的生物质发电厂的二氧化碳 预计本十年后期还将接收来自挪威Hafslund Celsio垃圾供热厂的额外二氧化碳量 [10] - 在其第二阶段扩建下 项目的运输和储存能力将扩大到至少每年500万吨二氧化碳 已与斯德哥尔摩Exergi等客户签约 [11] APOLLOCO₂项目 - 该项目代表着在欧洲南部建立大规模CCS基础设施的举措 由希腊天然气传输运营商DESFA牵头 旨在为希腊及更广泛的东地中海地区开发一个开放获取的二氧化碳运输和出口网络 [13] - 2025年 项目从欧盟创新基金获得了1.693亿欧元资金 成为希腊首个大型CCS中游项目 也是欧洲目前正在开发的最重要的CCS运输倡议之一 [14] - 项目的核心是在Revithoussa岛开发一个二氧化碳液化、临时储存和出口终端 DESFA计划将二氧化碳液化与现有的液化天然气再气化终端整合 [15] - 项目被认定为共同利益项目 为希腊新兴的CCS价值链提供了缺失的中游环节 连接陆上捕集项目与海上地质储存点 并支持未来地中海地区的跨境二氧化碳流动 [16] - DESFA还计划推进一条约35公里的二氧化碳管道 初期设计运输能力约为每年300万吨二氧化碳 但有潜力到2034年扩大到管理每年500万吨 [17] DECARBON 2026行业会议 - DECARBON 2026会议将于2月9日至10日在奥地利Vösendorf举行 上游、中游和下游业务的主要代表将与会评估进展和剩余挑战 [5] - 会议将汇集整个价值链的决策者和技术领导者 重点讨论加速部署、降低风险以及迈向商业上可持续的CCS系统 [20] - Petrofac的项目总监将在会议上展示其工作成果 重点介绍交付大规模CCS基础设施所需的综合性、多学科方法 [6] - 壳牌德国公司的战略伙伴关系经理将分享公司的CCS战略 包括Northern Lights、Deltra Rhine Corridor、Co2Next、Aramis等项目 [12] - DESFA的战略规划高级董事将在会议上介绍APOLLOCO₂项目的成果并分享公司未来计划 [14]