核心事件与背景 - 2026年8月20日，路透社报道美国可能将对加拿大产乘用车和卡车的进口关税税率从25%降至15%，加拿大则寻求进一步降至10%[3] - 北美汽车关税谈判正在进行，美国寻求将汽车生产的北美区域含量要求从75%提高至82%，并将美国产零部件含量要求提高至50%[5] 对日本车企的积极影响 - 若报道属实，将对本田和丰田构成利好[2][4] - 假设关税从25%降至15%，估计将推动本田营业利润增加约400亿至500亿日元（约合合并营业利润的6%），丰田营业利润增加约1000亿日元（约合合并营业利润的3%）[4] - 该报道可能提升市场对美墨关税谈判亦能为日本车企带来积极结果的预期，需关注在墨西哥拥有生产基地的丰田、本田、日产、马自达[5] 关税影响量化估算 - 假设对加拿大和墨西哥进口征收25%关税，在F3/26财年，丰田总关税影响为1.38万亿日元，本田为3320亿日元，日产为2860亿日元，斯巴鲁为2270亿日元[12] - 在F3/27财年，丰田总关税影响为1.18万亿日元，本田为2800亿日元，日产为2560亿日元，斯巴鲁为1660亿日元，马自达为1390亿日元，三菱为370亿日元[13]