财务表现 - 第二季度（截至2025年9月30日）营收为49亿英镑（合64.4亿美元），上半年营收为115亿英镑，同比下降16% [1][2] - 第二季度税前及特殊项目前亏损为4.85亿英镑，上半年亏损为1.34亿英镑，而2024年同期分别为盈利3.98亿英镑和11亿英镑 [2] - 第二季度息税前利润（EBIT）利润率下降8.6%，上半年下降1.4% [3] 业绩下滑原因 - 业绩下滑主要归因于9月份导致全球生产停摆的网络攻击以及美国关税的影响 [1] - 生产中断和逐步淘汰传统捷豹车型的计划是上半年营收下降的原因 [2] - 第二季度特殊项目支出达2.38亿英镑，其中1.96亿英镑为网络攻击相关成本，4200万英镑为英国业务裁员500人的自愿离职计划成本 [3] 管理层动态与展望 - 公司宣布其车辆生产现已恢复正常水平 [3] - 管理层强调了即将推出的揽胜电动车型和新电动捷豹车型 [4] - 首席执行官Adrian Mardell在为公司服务35年后即将退休，继任者为公司母公司塔塔汽车的前首席财务官PB Balaji [4] 业绩指引调整 - 公司已将截至2026年3月的全年息税前利润（EBIT）指引从原先的0%至2%下调 [3]