法律纠纷背景 - 马士基与瑞典自动驾驶货运公司Einride因一项合作破裂而陷入长达一年的法律诉讼 [1] - Einride于2024年11月在洛杉矶高等法院对马士基提起诉讼 诉讼围绕马士基终止合作展开 [1] 双方争议焦点 - Einride指控马士基因无法达到其自身设定的电动运力销售目标而放弃合作 [2] - 马士基表示终止合作是"别无选择" 并指责Einride未能交付已订购的额外电动卡车 且未按时支付供应商款项 [2] - Einride不同意马士基对事件的说法 由此引发法律行动 [3] 合作协议细节 - 合作协议于2022年3月首次宣布 马士基计划在其北美网络增加300辆电动卡车 [5] - 该合作在当时被描述为"迄今为止最大的重型电动卡车部署" [5] - 合作涉及由中国电动车制造商比亚迪生产的8级卡车 [5] - 这些卡车将由马士基的仓储、分销和运输子公司Performance Team使用 并首次大规模使用Einride的Saga数字公路货运操作系统 [6] - 合作还包括由Voltera在洛杉矶和长滩港附近建设的充电解决方案 [6] 诉讼程序进展 - 加州法院于1月批准了Einride将部分诉状密封提交的请求 理由是合同中包含敏感的商业和定价信息 [3] - 法官指出公开信息可能导致Einride客户要求更多让步 或使竞争对手获得不公平优势 [4] - 法官还指出竞争对手可能披露Einride的部分机密财务信息 [4]